Напомена.
- Неопходни уређаји, специјални контролни и мерни инструменти, као и помоћна средства:
- Пробни уређај за проверу притиска уља "V.A.G 1342".
- Тестер напона (тест лампа на полупроводничким диодама), "V.A.G 1527 Б".
- Помоћни мерни комплет, нпр. "V.A.G 1594 Ц".
- Дијагностички, мерни и информациони систем аутомобила "VAS 5051".
Напомена.
Услови:
- Ниво моторног уља је нормалан.
- Температура расхладне течности је најмање 80°Ц (додатни вентилатор за хлађење је радио најмање једном).
1. Одвојите конектор кабловског свежња (1) приказан на доњој слици, уклоните сензор пада притиска уља (2).
2. Уврнути прекидач за пад притиска уља у контролни и мерни уређај.
3. Уврнути контролни и мерни уређај у главу цилиндра уместо прекидача-сензора пада притиска уља.
4. Повежите браон жицу контролно-мерног уређаја са масом (-).
5. Повежите тестер (индикатор напона) на позитивни терминал акумулатора и на прекидач-сензор пада притиска уља.
ЛЕД диода не сме да се упали.
У случају да се упали диода која емитује светлост
6. Замените прекидач-сензор пада притиска уља "F1".
У том случају, ако светлећих диода не упали
7. Покрените мотор и полако повећавајте брзину.
При вишку притиска уља од 0,03...0,07 МПа (0,3...0,7 бара), светлећа диода тестера би требало да се упали, у супротном треба заменити прекидач за пад притиска уља.
8. Наставите да повећавате брзину ротације. При 2000 о/мин и температури уља од 80°Ц, притисак вишка уља мора бити најмање 0,2 МПа (2,0 бар). При већим брзинама, притисак вишка уља не сме бити већи од 0,7 МПа (7 бара). Момент затезања прекидача-сензора пада притиска уља: 20 Нм.
