Automobili marke Hyundai Automobili marke Kia Automobili marke Lada Automobili marke Mazda Automobili marke Mercedes-Benz Automobili marke Opel Automobili marke Mitsubishi
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Članci   
Za oznake Kontakti Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Ostalo
Rapid 1 (2012-2022)

Ugradnja dvostrukog kvačila (7-brzinski mjenjač) (Skoda Rapid NH1)

  • Glavna
  • Rapid
  • NH1 (2012-2022)
  • Prijenos
  • Automatska kutija
  • Ugradnja dvostrukog kvačila (7-brzinski mjenjač)
0
Bilješka.
  • Potrebni posebni uređaji, kontrolni i mjerni instrumenti, kao i pomoćna sredstva:
  • Izvlakač "T10373".
  • Izvlakač "T10323".
  • Dio tipkala "T10368".
  • Dio tipkala "T10376".
  • Ljepilo "AMV 195 KD1 01".
  • Ne podmazujte ništa uljem ili mašću!


Bilješka.
  • Podloška za podešavanje za spojku "K1" postavljena je na veliki ležaj, a podloška za podešavanje za spojku "K2" postavljena je ispod malog ležaja.
  • Prije nego što nastavite s ugradnjom kvačila, potrebno je podesiti položaj ležajeva spojki za uključivanje "K1" i "K2".


1. Ugradite potisni ležaj vilice mjenjača (1) i kuglasti zglob (2) kao što je prikazano na donjoj slici. Provjerite ispravnu instalaciju.

1. Ugradite potisni ležaj vilice mjenjača (1) i…


Bilješka.
  • Nova vilica za otpuštanje spojke "K2" isporučuje se s gornjim i donjim dijelom čahure za vođenje, koji je ugrađen u transportni položaj.
  • Potrebno je ugraditi čahuru vodilice u normalan položaj za montažu.


Potrebno je ugraditi čahuru vodilice u normalan…


2. Pričvrstite gornji dio rukavca vodilice vilice za otpuštanje rukom.



3. Okrenite donji dio vodeće čahure u smjeru strelice dok se spojka ne počne slobodno kretati, kao što je prikazano na slici ispod.

3. Okrenite donji dio vodeće čahure u smjeru…


4. U radnom položaju uzorkovanje na donjem dijelu vodeće čahure leži na istoj osi s bočnim rupama vilice za otpuštanje, kao što je prikazano na donjoj slici, a čahura se slobodno kreće u oba smjera.

4. U radnom položaju uzorkovanje na donjem dijelu…


5. Ugradite malu otključanu vilicu s donjim i gornjim dijelom vodeće čahure u kućište kvačila. kao što je prikazano na donjoj slici. Ugradite i zategnite vijke za pričvršćivanje vilice za otpuštanje na potrebni moment.

Pažnja. Sve komponente mehanizma za otpuštanje spojke moraju biti suhe i čiste. Spriječite da uljni produkti dospiju na površine elemenata za otpuštanje kvačila i na tarne površine kvačila.




Pažnja. Sve komponente mehanizma za otpuštanje…


6. Ugradite veliku vilicu za otpuštanje spojke s podloškama za podešavanje "K1" i "K2" kao što je prikazano na donjoj slici.

Bilješka. Podložna pločica veće otključne vilice postavljena je s konveksnom površinom prema dolje na veći otključni ležaj; podloška za podešavanje male vilice za otpuštanje spojke "K2" ugrađena je ispod malog ležaja za otpuštanje.


Bilješka. Podložna pločica veće otključne vilice…


Pažnja. Mali otključni ležaj ima osam utora za vođenje, kao i podloška za podešavanje, tako da se može postaviti samo u jednom položaju.


Pažnja. Mali otključni ležaj ima osam utora za…


7. Ugradite mali otključni ležaj.



8. Pažljivo okrenite ležaj za oslobađanje kako biste bili sigurni da je ispravno instaliran.

9. Provjerite i uvjerite se da su obje vilice za otpuštanje pravilno postavljene.

10. Odvijte vreteno izvlakača (T1073).

11. Ugradite kvačilo. Kvačilo s izvlakačem (T10373) treba umetnuti u mjenjač kao što je prikazano na donjoj slici.

12. Prvo treba okrenuti vodeći vijak.

Bilješka. Spojka je samopodesiva. Udarci mogu imati negativan učinak na uređaj za ugađanje. Stoga se kvačilo ne može ispustiti. Čak i kod ugradnje kvačila, kvačilo ne smije pasti u mjenjač.


Bilješka. Spojka je samopodesiva. Udarci mogu…


13. Ugradite izvlakač (T10323) tako da bude u položaju paralelnom s prirubnicom kućišta kvačila.

14. Izjednačite udaljenosti, npr. koristeći podloške (B) ukupne debljine 15 mm.

15. Pričvrstite izvlakač (T10323) pomoću vijaka (A) kao što je prikazano na donjoj slici.

Bilješka. Vijci (A) trebaju biti pričvršćeni maticama.


16. Spojku treba pritisnuti prema dolje pomoću glavnog vijka.

Bilješka. Dok pritiskate, stavite ruku na kvačilo. Postoji blagi osjećaj lijepljenja. Zapinjanje znači da je kvačilo pritisnuto u ispravan položaj. Na taj način trebate odrediti trenutak kada je kvačilo pritisnuto do kraja kada je moguće staviti sigurnosni prsten.




Bilješka. Dok pritiskate, stavite ruku na…


Bilješka. Položaj za montažu uskočnog prstena: uskočnik na vrhu.


Bilješka. Položaj za montažu uskočnog prstena:…


17. Instalirajte novi pričvrsni prsten (strelica) kao što je prikazano na donjoj slici.

17. Instalirajte novi pričvrsni prsten (strelica)…


18. Ovo kvačilo je već našlo svoju poziciju za montažu, trebate ručno okrenuti kvačilo prema izvlakaču, kao što je prikazano na slici ispod. Spojku treba okretati samo rukom i bez upotrebe alata.



18. Ovo kvačilo je već našlo svoju poziciju za…


Bilješka.
  • Okretati samo ručno. Tako kvačilo klizi uz pričvrsni prsten. Nemojte koristiti nikakav drugi alat.
  • Kao rezultat prešanja, kvačilo je ugrađeno na dnu pogonske osovine. Spojku treba povući prema gore samo do te mjere da dodiruje sigurnosni prsten.


Kao rezultat prešanja, kvačilo je ugrađeno na dnu…


19. Ugradite glavčinu prikazanu na donjoj slici.

Bilješka.
  • Glavčina ima jedan veliki zub, tako da se može postaviti samo u jednom položaju.
  • Na "strani motora" veliki zub je označen (strelica) kao što je prikazano na slici ispod.


Na «strani motora» veliki zub je označen…


20. Ugradite glavčinu s oznakom na velikom zubu tako da se poklapa s oznakom na pogonskom disku (strelica), kao što je prikazano na donjoj slici.



20. Ugradite glavčinu s oznakom na velikom zubu…


21. Ugradite pričvrsni prsten glavčine (strelica) kao što je prikazano na donjoj slici. Montažni položaj: prstenasta brava treba biti okrenuta prema izbočini na kvačilu.

21. Ugradite pričvrsni prsten glavčine (strelica)…


22. Dok okrećete kvačilo rukom, promatrajte malu polugu za uključivanje dok okrećete.

22. Dok okrećete kvačilo rukom, promatrajte malu…


Bilješka.
  • Poluga za podešavanje mora biti nepomična. Ne smije im se dopustiti da se kreću gore-dolje.
  • Ako se poluga za podešavanje pomiče gore-dolje, to znači da rashladna tekućina za podešavanje nije u svojim ležajevima.


Ako se poluga za podešavanje pomiče gore-dolje,…


U tom slučaju treba ponovno ukloniti spojku.



23. Vizualno provjerite obloge za podešavanje (strelice) prikazane na donjoj slici. Jastučići moraju pravilno ležati u svojim nosačima. Ne smiju biti oštećeni.

23. Vizualno provjerite obloge za podešavanje…


24. Nakon što su čepovi uklonjeni, oba poklopca cijevi za odzračivanje (strelice) treba vratiti kako je prikazano na donjoj slici. Nakon ugradnje mjenjača, potrebno ga je vratiti u prvobitni položaj pomoću posebne opreme.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Anatolij Ovčinnikov
Podijeli sa prijateljima:
◀ Prethodni
Škoda Rapid 1: Automatska kutija
Sljedeći ►

Podešavanje kvačila «K2» (7-stupanjski mjenjač)
Podešavanje položaja ležajeva za otpuštanje spojke «K1» i «K2» (nova…
Podešavanje položaja ležajeva kvačila K1 i K2 (stara verzija 7-brzinskog…
Uklanjanje dvostruke spojke (robotizirani 7-stupanjski mjenjač)
Dvostruka spojka — dizajn (robotizirani 7-stupanjski mjenjač)
Pogon mjenjača (7-stupanjski mjenjač)
Postavljanje 7-stupanjskog mjenjača
Otpuštanje pogona mjenjača u nuždi iz položaja «P» (7-stupanjski mjenjač)
Mehatronika 7-stupanjskog mjenjača — vanjski izgled
Mehatronika 7-stupanjskog mjenjača — demontaža i ugradnja
Pročitajte slične članke o drugim Škoda modelima

➧ Uklanjanje i ugradnja motora Škoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Uklanjanje i ugradnja senzora položaja papučice kvačila «G476» Škoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Skidanje i ugradnja kvačila Škoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Uklanjanje i ugradnja startera (7-stupanjski ručni mjenjač) Škoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Uklanjanje i ugradnja motora i njegovih nosača Škoda Yeti (2009-2017)
➧ Motor i mjenjač — demontaža i ugradnja Škoda Favorit (1987-1994)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Recenzije i komentari posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja: 43 + 47

       





Rapid 1 (2012-2022) 
  • Opće informacije
  • Kvarovi na putu
  • Priručnik
  • Održavanje i njega
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Usisni i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija (podvozje)
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i klimatizacija
  • Sigurnosni sustavi
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
  • Dijagrami ožičenja (benzin)
  • Dijagrami ožičenja (dizel)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Članci o Škodi | Mapa stranice EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Povratne informacije | Pretraživanje web mjesta | Za oznake
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića.