Nota.
- Dispozitive speciale necesare, instrumente de control și măsurare, precum și mijloace auxiliare:
- Extractor "T10373".
- Extractor "T10323".
- Piesa butonului "T10368".
- Piesa butonului "T10376".
- Lipici "AMV 195 KD1 01".
- Nu lubrifiați nimic cu ulei sau grăsime!
Nota.
- Lama de reglare pentru cuplajul "K1" este plasată pe rulmentul mare, iar lama de reglare pentru cuplajul "K2" este plasată sub rulmentul mic.
- Înainte de a continua cu instalarea ambreiajului, este necesar să reglați poziția lagărelor ambreiajelor de cuplare "K1" și "K2".
1. Montați rulmentul axial furcii de schimbare (1) și articulația sferică (2) așa cum se arată în figura de mai jos. Verificați instalarea corectă.
Nota.
- Noua furcă de eliberare a ambreiajului "K2" este furnizată cu partea superioară și inferioară a manșonului de ghidare, care este instalată în poziția de transport.
- Este necesar să instalați manșonul de ghidare în poziția normală de montare.
2. Fixați partea superioară a manșonului de ghidare a furcii de deblocare cu mâna.
3. Rotiți partea inferioară a manșonului de ghidare în direcția săgeții până când cuplajul începe să se miște liber, așa cum se arată în figura de mai jos.
4. În poziția de lucru, eșantionarea de pe partea inferioară a manșonului de ghidare se află pe aceeași axă cu orificiile laterale ale furcii de eliberare, așa cum se arată în figura de mai jos, iar manșonul se mișcă liber în ambele direcții.
5. Instalați furca mică de deblocare cu părțile inferioare și superioare ale manșonului de ghidare în carcasa ambreiajului. după cum se arată în figura de mai jos. Instalați și strângeți șuruburile de fixare a furcii de deblocare la cuplul necesar.
Atenţie. Toate componentele mecanismului de eliberare a ambreiajului trebuie să fie uscate și curate. Preveniți ca produsele petroliere să ajungă pe suprafețele elementelor de eliberare a ambreiajului și pe suprafețele de frecare ale ambreiajelor.
6. Instalați furca mare de eliberare a ambreiajului cu șaibe de reglare "K1" și "K2", așa cum se arată în figura de mai jos.
Nota. Saiba de reglare a furcii de eliberare mai mare este instalată cu suprafața convexă în jos pe rulmentul de deblocare mai mare; şaiba de reglare a furcii mici de eliberare a ambreiajului "K2" este instalată sub lagărul mic de eliberare.
Atenţie. Rulmentul mic de eliberare are opt caneluri de ghidare, la fel ca șaiba de reglare, astfel încât poate fi instalat doar într-o singură poziție.
7. Montați micul rulment de deblocare.
8. Rotiți cu grijă rulmentul de deblocare pentru a vă asigura că este instalat corect.
9. Verificați și asigurați-vă că ambele furci de deblocare sunt instalate corect.
10. Deșurubați axul extractor (T1073).
11. Montați ambreiajul. Ambreiajul cu extractor (T10373) trebuie introdus în cutia de viteze așa cum se arată în figura de mai jos.
12. Şurubul de plumb trebuie răsucit mai întâi înapoi.
Nota. Ambreiajul este auto-reglabil. Socurile pot avea un efect negativ asupra dispozitivului de reglare. Prin urmare, ambreiajul nu poate fi scăpat. Chiar și la instalarea ambreiajului, ambreiajul nu trebuie să cadă în cutia de viteze.
13. Montați extractorul (T10323) astfel încât să fie într-o poziție paralelă cu flanșa carcasei ambreiajului.
14. Echivalează distanțele, de ex. folosind şaibe (B) cu grosimea totală de 15 mm.
15. Fixați extractorul (T10323) folosind șuruburi (A), așa cum se arată în figura de mai jos.
Nota. Șuruburile (A) trebuie fixate cu piulițe.
16. Ambreiajul trebuie apăsat folosind șurubul.
Nota. În timp ce apăsați, puneți mâna pe ambreiaj. Există o ușoară senzație de lipire. Lipirea înseamnă că ambreiajul este apăsat în poziția corectă. În acest fel, ar trebui să determinați momentul în care ambreiajul este apăsat până la capăt.
Nota. Poziția de asamblare a inelului elastic: blocarea inelului elastic deasupra.
17. Instalați noul inel de reținere (săgeata) așa cum se arată în figura de mai jos.
18. Chiar acest ambreiaj și-a găsit deja poziția pentru asamblare, ar trebui să rotiți ambreiajul cu mâna împotriva extractorului, așa cum se arată în figura de mai jos. Ambreiajul trebuie rotit numai cu mâna și fără nicio unealtă.
Nota.
- Întoarceți numai cu mâna. Astfel, ambreiajul alunecă pe inelul de reținere. Nu utilizați niciun alt instrument.
- Ca urmare a presării, ambreiajul este instalat în partea inferioară a arborelui de antrenare. Ambreiajul trebuie tras în sus numai în măsura în care atinge inelul de reținere.
19. Instalați butucul prezentat în figura de mai jos.
Nota.
- Butucul are un dinte mare, astfel încât poate fi instalat doar într-o singură poziție.
- Pe "partea motorului" dintele mare este marcat (săgeată) așa cum se arată în figura de mai jos.
20. Instalați butucul cu marcajul de pe dintele mare, astfel încât să coincidă cu marcajul de pe discul unității (săgeata), așa cum se arată în figura de mai jos.
21. Instalați inelul de reținere a butucului (săgeata) așa cum se arată în figura de mai jos. Poziția de asamblare: Inelul de blocare ar trebui să fie în fața proeminenței de pe ambreiaj.
22. În timp ce rotiți ambreiajul manual, observați maneta mică de cuplare în timp ce virați.
Nota.
- Pârghia de reglare trebuie să fie staționară. Nu trebuie lăsat să se miște în sus și în jos.
- Dacă pârghia de reglare se mișcă în sus și în jos, aceasta înseamnă că lichidul de răcire de reglare nu se află în rulmenți.
În acest caz, ambreiajul trebuie scos din nou.
23. Verificați vizual garniturile de reglare (săgeți) prezentate în figura de mai jos. Tampoanele trebuie să se așeze corect în suporturile lor. Acestea nu trebuie deteriorate.
24. Odată ce dopurile au fost scoase, ambele capace ale tubului de purjare (săgeți) trebuie repuse, așa cum se arată în figura de mai jos. După instalarea cutiei de viteze, este necesar să o readuceți în poziția inițială folosind echipamente speciale.