Sadržaj: Opće informacije ⬇ Mjere opreza ⬇
Opće informacije
Sustavi pokretanja i punjenja glavne su komponente električne opreme motora. Budući da je rad ovih sustava povezan s radom motora, oni se razmatraju odvojeno od ostale električne opreme u vozilu, kao što su rasvjetni uređaji, upravljački instrumenti itd., koji su obrađeni u posebnom poglavlju Ugrađena električna oprema.
Nazivni napon napajanja u vozilu je 12 V. Uzemljenje je osigurano preko negativnog pola.
Svi modeli standardno dolaze sa zapečaćenom baterijom koja zahtijeva malo održavanja ili bez održavanja. Akumulator se puni pomoću alternatora s remenskim pogonom iz remenice radilice.
Starter je dizajniran s preliminarnim angažmanom i opremljen je ugrađenim vučnim relejem. Kada se motor pokrene, klip releja se pomiče u radni položaj i zahvaća zupčanik startera s prstenastim zupčanikom zamašnjaka prije nego što se snaga dovede do električnog motora. Pogonski zupčanik elektropokretača opremljen je spojkom za nalet, koja štiti električni motor od okretanja kada broj okretaja motora premaši dopuštenu vrijednost.
Detaljne informacije o principu rada i održavanju različitih komponenti sustava navedene su u nastavku u relevantnim odjeljcima poglavlja. Ako bilo koja komponenta zakaže, obično se mijenja.
Mjere opreza
Prilikom servisiranja komponenti sustava električne opreme moraju se poduzeti posebne mjere opreza kako bi se izbjegao rizik od kvara poluvodičkih elemenata i spriječile električne ozljede.
Prilikom servisiranja električne opreme obavezno skinite satove, prstenje i ostali metalni nakit. Čak i kada je baterija odspojena, pražnjenje kondenzatora zbog slučajnog uzemljenja njihovih priključaka može dovesti do strujnog udara ili teških opeklina.
Ne mijenjajte polaritet prilikom spajanja baterije. Komponente kao što su generator ili elektroničke upravljačke jedinice sadrže poluvodičke elemente koji se mogu oštetiti ako su žice neispravno spojene.
Prilikom pokretanja motora iz vanjskog izvora napajanja ili spajanja punjača također obratite pažnju na polaritet spojeva žica (pogledajte odgovarajući odjeljak na kraju Vodiča).
Nikada nemojte odspajati električne žice od akumulatora, alternatora ili dijagnostičke opreme dok motor radi.
Nemojte dopustiti da motor okrene isključeni generator.
Nikada ne testirajte izlazni napon generatora uzemljenjem njegovih priključaka.
Nemojte koristiti ohmmetre opremljene ručnim dinamom za provjeru kontinuiteta u krugu.
Prilikom izvođenja bilo kakvih radova na održavanju električne energije, uvjerite se da je negativni kabel odvojen od akumulatora.
Prije korištenja elektrolučnog zavarivanja, svakako odspojite akumulator, alternator i komponente kao što je ECU goriva/paljenja kako biste izbjegli rizik od oštećenja.
Audio sustav uključen u standardni paket automobila Škoda opremljen je ugrađenim kodiranim blokatorom koji sprječava mogućnost neovlaštenog uključivanja ukradenog radija. Zaštita se aktivira čak i ako je ugrađeno napajanje električnom energijom nakratko isključeno. Prije odspajanja žica iz baterije, provjerite imate li šifru za onemogućavanje radio blokatora (za više detalja pogledajte poglavlje Ugrađena električna oprema).
Bilješka. Na prijenosnim radijima, zaštita se može aktivirati 24 sata nakon što je jedinica uklonjena iz prijemne utičnice.
Na modelima opremljenim protuprovalnim alarmom, prije odspajanja baterije, ne zaboravite isključiti alarm ključem - brava se nalazi na stražnjoj strani glavne upravljačke jedinice protuprovalnog sustava.