| Sustavi pokretanja i punjenja | |
| Opći parametri | |
| Vrsta sustava | 12 volti, negativno uzemljen |
| Starter | |
| Tip | Magneton |
| Razvijena snaga, kW (na 12V naponu) | |
| Benzinski motori 1.3 l proizvedeni prije lipnja 1995. | 0.8 |
| 1.3L benzinski motori proizvedeni od lipnja 1995. i 1.6L motori | 1.0 |
| Dizel motori | 1.8 |
| Generator | |
| Tip | |
| 1.3L LX modeli | Magneton 55 |
| 1.3L modeli s C/V | Magneton 90 (s remenicom za višerebrasti remen) |
| 1.6L modeli | Magneton 90 ili Bosch 70 (ovisno o konfiguraciji) |
| Diesel modeli | Bilo što od navedenog, ovisno o konfiguraciji |
| Najmanja dopuštena preostala duljina četkica, mm | 5 (+1, -0) |
| Struja isporučena, A | 55 ё 90 (ovisno o modelu automobila i njegovoj konfiguraciji) |
| Regulator napona | Tesla WIND914 ili DLR-2P |
| Sile pritezanja navojnih spojeva | Nm |
| Modeli 1,3 l | |
| Vijak za pričvršćivanje potpornog nosača šipke za podešavanje generatora na glavu cilindra* | 26 |
| Matice donjeg potpornog nosača | 24 |
| 1.6L modeli | |
| Vijci za pričvršćivanje generatora | 23 |
| Vijci za pričvršćivanje potpornih nosača na motor | 45 |
| Diesel modeli | |
| Vijci za pričvršćivanje nosača generatora na motor | 25 |
| Svi modeli | |
| Stezni vijci za montažu baterije | 50 |
| Matice za pričvršćivanje žice za pokretanje | 14 |
| Nosač pokretača | |
| Orasi | 50 |
| Vijci/svornjaci | 60 |
| Matice odstojne šipke potporne opruge prednjeg ovjesa (podložni su zamjeni) | 20 |
| *Koristi se s brtvilom za pričvršćivanje. | |
| Sustav paljenja benzinskih motora | |
| Opći parametri | |
| Vrsta sustava* | |
| 1.3L motori serije 135V i 136V | Bosch Mono-Motronic |
| 1.3L motori serije 135M i 136M | Simos 2P (bez razdjelnika) |
| Motori serije 1.6L AEE | Magneti-Marelli 1AV |
| Kut prednjeg paljenja,° prije GMT | |
| Modeli karburatora | |
| Referentni podaci za praćenje kuta vremena paljenja ovisno o | |
| 15 kPa (112,78 mm Hg Umjetnost.) | 0°÷1° 30' |
| 20 kPa (150,38 mm Hg Umjetnost.) | 1° 30'÷4° 30' |
| 23 kPa (172,93 mm Hg Umjetnost.) | 3° 30'÷6° 30' |
| 25 kPa (187,96 mm Hg Umjetnost.) | 4° 15'÷7° 15' |
| 30 kPa (225,56 mm Hg Umjetnost.) | 6° 30'÷9° 30' |
| 35 kPa (263,15 mm Hg Umjetnost.) | 8° 30'÷11° 30' |
| Kontrola rada centrifugalnog korektora vremena paljenja | |
| Pri brzini motora od 800 ë 1200 o/min | 0°÷4° |
| Pri brzini motora od 1500 o/min | 2° 30'÷10° 30' |
| Pri brzini motora od 2000 o/min | 7°÷15 |
| Pri brzini motora od 3000 o/min | 15÷25 |
| Pri brzini motora od 4200 o/min | 25° 30'÷33° 30' |
| SPFI i MPFI modeli | Upravlja sustavom upravljanja motorom |
| *Za serijske brojeve motora pogledajte poglavlje Specifikacije Popravak motora. | |
| Svitak paljenja | |
| Modeli karburatora | |
| Tip | PAL Kromeriz |
| Bosch Mono-Motronic | |
| Otpor primarnog namota, Ohm | 0.5÷0.7 |
| Otpor sekundarnog namota, Ohm | 3000÷4000 |
| Magneti-Marelli 1AV | |
| Otpor primarnog namota, Ohm | 0.5÷1.5 |
| Otpor sekundarnog namota, Ohm | 3000÷4000 |
| Distributer | Bosch/0237521061 |
| Otpor svitka senzora pulsa, kOhm | 3400÷400 |
| Otpor otpornika za suzbijanje buke, kOhm | 4÷6 |
| Zračni raspor između rotora i kontakata rotacijske ploče, mm | 0.2÷0.5 |
| VN žice | |
| Specifični omski otpor, Ohm/m | 30 000 |
| Svjećice | |
| Tip | |
| PAL Super | 67Y, 617Y, 617YS, D17Y, D17YS |
| Bosch | H8D, H8DC, H7DC, 7DC |
| Champion | BN9Y, S9YS |
| NGK | BP6EFS |
| Veličina međuelektrodnog razmaka, mm | 0,6÷0,7 mm |
| Sile pritezanja navojnih spojeva | Nm |
| Zatezni vijci razdjelnika: | |
| Bosch Mono-Motronic | 10 |
| Magneti-Marelli 1AV | 25 |
| Montažni vijak Hall senzora | 10 |
| Vijci/matice za pričvršćivanje svitka paljenja | 10 |
| Montažni vijak senzora detonacije | 20 |
| Sustav predgrijanja za diesel motore | |
| Žarilice | |
| Električni otpor, Ohm | 1.5 (približno) |
| Trenutna snaga prolaza, A | 8 (po svijeći) |
| Sile pritezanja navojnih spojeva | Nm |
| Žarilice | |
| Svjećice s podloškama | 20÷30 |
| Konusne svjećice | 10÷14 |
[Tekst preuzet s web stranice www.SKODABOOK.ru]