Általános információ
Az indító- és töltőrendszerek a motor elektromos berendezéseinek fő alkotóelemei. Mivel ezeknek a rendszereknek a működése összefügg a motor működésével, ezért a fejezetben külön tárgyalt egyéb fedélzeti elektromos berendezésektől, mint például a világítás, vezérlés stb Fedélzeti elektromos berendezések.
A jármű fedélzeti tápegységének névleges feszültsége 12 V. A földelés a negatív pólus mentén történik.
Minden modell alapkivitelben zárt, karbantartást nem igénylő vagy alacsony karbantartást igénylő akkumulátorral rendelkezik. Az akkumulátort szíjhajtású generátor tölti fel a főtengely szíjtárcsájáról.
Az önindító a séma szerint előkapcsolással készül, és beépített vontatási relével van felszerelve. Amikor a motort beindítják, a relé dugattyúja a helyére áll, és összekapcsolja az indító fogaskerekes fogaskerekét a lendkerék fogaskerekével, mielőtt az elektromos motort áram alá helyeznék. Az önindító hajtóműve egy futótengelykapcsolóval van felszerelve, amely megvédi a villanymotort a forgástól, ha a motor fordulatszáma meghaladja a megengedett értéket.
A rendszerek különböző elemeinek működési elvére és karbantartására vonatkozó részletes információk az alábbiakban találhatók a fejezet vonatkozó részeiben. Ha valamelyik alkatrész meghibásodik, általában kicserélik.
Elővigyázatossági intézkedések
Az elektromos berendezések rendszereinek alkatrészeinek szervizelésekor különleges óvintézkedéseket kell tenni a félvezető elemek meghibásodásának elkerülése, valamint az elektromos sérülések elkerülése érdekében.
Az elektromos berendezések szervizelésekor feltétlenül távolítsa el az órákat, gyűrűket és egyéb fém ékszereket. Még akkor is, ha az akkumulátor le van választva, a kondenzátorok kivezetése véletlenül földelésével áramütést vagy súlyos égési sérüléseket okozhat.
Ne cserélje fel a polaritást az akkumulátor csatlakoztatásakor. Az olyan alkatrészek, mint a generátor vagy az elektronikus vezérlőegységek félvezető elemeket tartalmaznak, amelyek megsérülhetnek, ha a vezetékeket nem megfelelően csatlakoztatják.
Amikor a motort külső áramforrásról indítja, vagy a töltőt csatlakoztatja, ügyeljen a vezetékek polaritására is (lásd a kézikönyv végén a vonatkozó részt).
Soha ne válassza le az elektromos vezetékeket az akkumulátorról, a generátorról vagy a diagnosztikai berendezésről, miközben a motor jár.
Ne engedje, hogy a motor felborítsa a lekapcsolt generátort.
Soha ne tesztelje a generátor kimeneti feszültségét a kivezetések földelésével.
Ne használjon kézi dinamóval felszerelt ohmmérőket az áramkör folytonosságának ellenőrzésére.
Bármilyen elektromos karbantartási munka elvégzésekor ügyeljen arra, hogy a negatív kábel le legyen húzva az akkumulátorról.
Az ívhegesztés használata előtt feltétlenül válassza le az akkumulátort, a generátort és az alkatrészeket, például a táp/gyújtás ECU-t, hogy elkerülje azok károsodásának kockázatát.
A Skoda autók alapfelszereltségéhez tartozó audiorendszer beépített kódolt blokkolóval van felszerelve, amely megakadályozza az ellopott rádió illetéktelen aktiválását. A védelem a fedélzeti áram rövid távú megszakítása esetén is működik. Mielőtt leválasztja a vezetékeket az akkumulátorról, győződjön meg arról, hogy rendelkezik a rádióblokkoló letiltásához szükséges kóddal (fejezetet lásd Fedélzeti elektromos berendezések).
Jegyzet. A cserélhető rádiókon a védelem 24 órával azután aktiválható, hogy az egységet eltávolították a vevőnyílásból.
A lopásgátló riasztóval felszerelt modelleken az akkumulátor leválasztása előtt ne felejtse el kikapcsolni a riasztót a kulccsal - a zár a lopásgátló rendszer fő vezérlőegységének hátulján található.