Uzdužni presjek generatora
1 - Prednji poklopac; 2 - Stražnji poklopac; 3 - Ploča s diodama; 4 - Kontaktni prstenovi; 5 - Stražnji ležaj; 6 - Držač četke; 7 - Regulator napona; 8 - četke; 9 - Stator s namotima; 10 - Rotor; 11 - Prednji ležaj; 12 - koloturnik; 13 - Matica; 14 - impeler; 15 - Namotaj rotora
Dijagram spajanja namota generatora
1 - Regulator napona; 2 - Uzbudni namot; 3 - Namotaj statora; 4 - "Pozitivan" ispravljačke diode; 5 - "Negativan" ispravljačke diode; 6 - Diode uzbudnog namota
Predmetna vozila koriste sinkroni alternator s ugrađenim ispravljačem.
U principu, svi generatori koji se koriste za dovršavanje (pogledajte specifikacije) raspoređeni na isti način. Djelomični uzdužni presjek generatora prikazan je na slici, dijagram spajanja namota prikazan je na slici ispod.
Kućište generatora sastoji se od dva poklopca (naprijed i nazad), pričvršćen s tri dugačka vijka M5. Stator je fiksiran unutar kućišta. Tri namota žice spojena trokutom namotana su na izolirane metalne ploče statora. Namoti statora spojeni su na devet silicijskih ispravljačkih dioda smještenih na pločama i nosačima unutar kućišta generatora. Diode ispravljaju izmjeničnu struju koja se stvara u namotima.
U oba poklopca kućišta generatora smješten je po jedan kuglični ležaj u koji je smještena osovina rotora. Magneti su fiksirani na osovini rotora sa karakteristikom "kljunastog oblika" oblici koji pokrivaju uzbudni namot. Klizni prstenovi ugrađeni su na istu osovinu. Prstenovi su izolirani od osovine i spojeni na stezaljke uzbudnog namota.
Karbonske četkice s oprugom oslanjaju se na klizne prstenove. Jedna od 5 četkica spojena je na D+ terminal, a druga na D- terminal. Žice iz oba terminala izvode se kroz stražnji poklopac. Kada je paljenje uključeno, dok motor još nije pokrenut, pod naponom je sljedeći električni krug: pozitivni terminal akumulatora - kontakti prekidača paljenja - kontrolna lampica - regulator napona - uzbudni namot generatora - masa. Time se pali kontrolna lampica na ploči s instrumentima automobila.
Po završetku pokretanja motora, kada broj okretaja radilice prijeđe 900 o/min, generator se pobuđuje i počinje proizvoditi izmjeničnu struju, koju diodni sklop ispravlja. Istodobno se pojavljuje napon na stezaljci D + i, budući da više nema razlike potencijala na kontrolnoj lampici, gasi se. Struja se dovodi do uzbudnog namota kroz tri diode (6) i regulator napona. Diode, koje se nazivaju pobudne diode, rade slično diodama (4) i (5), s tom razlikom što im je opterećenje samo namot polja i regulator napona, zbog čega su manjih dimenzija i ne trebaju hladnjake.
Struja između generatora i akumulatora može teći samo u jednom smjeru – od generatora prema akumulatoru. U suprotnom smjeru diodni ispravljački sklop ga ne propušta.
Veličina napona koji stvara generator kontrolira se promjenom uzbudne struje u namotu rotora. Ovu funkciju obavlja regulator napona.
Kolotura rotora puhala montirana je na osovinu rotora uz pomoć sigurnosne matice M14.
Nosač ploče za podešavanje za podešavanje sile zatezanja pogonskog remena pričvršćen je na glavu cilindra pomoću matice za pričvršćivanje glave. Matica je pričvršćena na vijak M8x20.
Povlačenje
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
2. Skinite pomoćni pogonski remen s remenice alternatora.
Modeli 1,3 l
1. Uklonite zaštitnu kapicu, uklonite maticu s podlošcima i uklonite priključak žice za napajanje sa svornjaka priključka generatora.
2. Odspojite signalnu žicu od generatora.
3. Daj vijak (s) gornji nosač generatora.
4. Otpustite maticu donjeg potpornog vijka i zakrenite sklop alternatora prema hladnjaku kako biste osigurali dovoljno radnog prostora.
5. Izvrnite donji prolazni vijak i uklonite generator s osnovne ruke.
Diesel modeli i 1.6L modeli
1. Odspojite konektor signalne žice na generatoru.
2. Uklonite zaštitnu kapicu, vratite maticu, uklonite podloške i odvojite priključak žice za napajanje od generatora.
3. Odvijte vijke donjeg i gornjeg oslonca generatora, zatim uklonite generator s ruke. Ako je u opremi, zakrenite remenicu zatezača pogonskog remena alternatora prema van kako biste dobili pristup donjem potpornom vijku.
Svi modeli
Ako postoji potreba za uklanjanjem modula držača četkice / regulatora napona, pogledajte materijale Odjeljka Zamjena držača četkice/modula regulatora napona.
Montaža
1. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Pratite ispravnost polaganja i podešavanje napetosti pogonskog remena.
2. Zategnite sve pričvrsne elemente potrebnim momentom.