A motor kenőrendszer részei 1,0 l, 37 kW és 1,4 l, 50 kW
1 - olajbetöltő kupak; 2 – dugó tömítőgyűrű; 3 - alacsony olajnyomás-érzékelő; 4 - olajszűrő; 5 - sasszeg; 6 - labda; 7 - rugó; 8 – egy olajfogó rögzítőcsavarja a blokkhoz; 9 - a tengelykapcsolóház alsó pajzsa; 10 - támogatás; 11 - tartó; 12, 13, 14 - csavarok; 15 - leeresztőcsavar; 16 – dugó tömítőgyűrű; 17 - olajteknő; 18 - forgattyúház tömítés; 19 – az olajgyűjtő szivattyúhoz rögzítő csavarja; 20 - olajfogadó; 21 - beállító tömítés; 22 - olajszivattyú fogaskerekei; 23 - az olajszint-jelző vezetőcsője; 24 - olajszint jelző
A motor kenőrendszerének adatai 1,4 l, 55 és 74 kW
1 - alacsony olajnyomás-érzékelő; 2, 5, 18, 30, 31 - csavarok; 3 - olajleválasztó; 4 - forgattyúház szellőzőtömlő; 6 - olajbetöltő kupak; 7 - olajszint-jelző; 8 - a vezetőcső felső része; 9 - a vezetőcső alsó része; 10 - vezérműtengely hajtószíj; 11 - vezetőgörgő; 12 - olajszűrő; 13 - olajszivattyú; 14 – a szivattyú rögzítőcsavarja; 15 – egy öv felső fedele; 16 - alsó övburkolat; 17 - szíjtárcsa; 19 – a szíjtárcsa rögzítőcsavarja; 20 – forgattyús tengely fogaskerék; 21 – forgattyús tengely elülső epiplonja; 22 - olajszivattyú tömítés; 23 - olajfogó tömítés; 24 – egy olajgyűjtő rögzítőcsavar; 25 - olajfogadó; 26 - feszítőgörgő; 27 - olajteknő; 28 - dugó tömítés; 29 - leeresztőcsavar; 32 - főtengely
A dízelmotor kenési rendszerének részei
1 - olajszivattyú; 2 – az olajszivattyú fogaskereke; 3 – fogaskerék rögzítőcsavarja; 4 – az olajszivattyú meghajtásának lánca; 5 – a hengerblokk elülső burkolata; 6 - csavar; 7 - feszítőszerkezet; 8 - főtengely fogaskerék; 9 - mutató (szonda) olajszint; 10 - a vezetőcső felső része; 11 - a vezetőcső alsó része; 12 - porlasztó; 13 – permetező rögzítőcsavar; 14 - tömítőgyűrű; 15 - olajszivattyú vevő; 16 - olaj forgattyúház válaszfal; 17 - olajteknő; 18 - leeresztő csavar