Benzinmotorok
1. Távolítsa el a motor fröccsenésvédő pajzsát.
2. Engedje le az olajat a motor forgattyúházából.
3. Az 1,0 literes 37 kW-os és az 1,4 literes 50 kW-os motoroknál válassza le a hűtőfolyadék csövét az olajteknő alatti konzolokról.
4. Lazítsa meg az olajteknő rögzítőcsavarjait. 1,4 literes, 50 kW-os motoroknál szintén csavarja ki a 14 csavarokat (lásd az ábrát. A motor kenőrendszer részei 1,0 l, 37 kW és 1,4 l, 50 kW) rögzítse a 10 támasztékot az alsó pajzsgal 9 a tengelykapcsoló házához, és távolítsa el a tartót.
5. Távolítsa el az olajteknőt a hengerblokkról. 1,0 l, 37 kW és 1,4 l, 50 kW motorokon, miközben csavarja ki a hűtőrendszer csövét. 1,0 literes, 37 kW-os motoroknál távolítsa el az olajteknő tömítését.
6. Alaposan tisztítsa meg az olajteknő és a hengerblokk illeszkedő felületeit az olajmaradványoktól és a régi tömítőanyagtól.
7. Az 1,0 literes, 37 kW-os motoroknál szereljen be új forgattyúház-tömítést, és vigyen fel tömítőanyagot arra a területre, ahol a vezérmű burkolat csatlakozik a hengerblokkhoz.
8. Más motoroknál vigyen fel 2-3 mm vastag tömítőanyagot az olajteknő karimájára az ábrán látható módon. Ügyeljen arra, hogy a tömítőréteg ne haladja meg a 3 mm-t, különben a felesleges masztix kipréselődik az olajteknőbe, ami eltömíti az olajgyűjtőt. Legyen különösen óvatos a karima lendkerék oldalán. Az A nyíllal jelölt helyre vigyen fel nagyobb mennyiségű tömítőanyagot az ábrán jelzett méreteknek megfelelően.
9. Szerelje fel a tengelykapcsolóház alsó fedelét a tartóra.
10. Szerelje vissza az olajteknőt, szükség esetén feszítse ki a hűtőfolyadék csövét. A munkát asszisztenssel kell végezni.
11. Rögzítse az olajteknőt a hengerblokkhoz rögzítő csavarokat az ábrán látható sorrendben. Ezután csavarja be meghúzás nélkül azt a két csavart, amelyek a tartót az alsó pajzzsal a tengelykapcsolóházhoz rögzítik.
12. Az ábrán látható sorrendben húzza meg az olajteknőt a hengerblokkhoz rögzítő csavarokat, végül húzza meg a két csavart, amelyek a tartót az alsó pajzzsal a tengelykapcsoló házához rögzítik.
13. Végül húzza meg az olajteknő és a hengerblokk csavarjait az ábrán látható sorrendben.
14. Rögzítse a hűtőrendszer csövét.
15. Hagyja 30 percig száradni a tömítőmasztixet, és csak ezután öntsön olajat a motor forgattyúházába.
Meghúzási nyomatékok, Nm
A tartó tengelykapcsoló forgattyúházához rögzítő csavarjai | 45 |
Az olajforgattyúház hengerblokkjához rögzítő csavarok: | |
– M6 | 10 |
– M8 | 20 |
Dízel motorok
1. Távolítsa el a motor fröccsenésvédelmét.
2. Engedje le az olajat a motor forgattyúházából.
3. Lazítsa meg az olajteknő rögzítőcsavarjait.
4. Távolítsa el az olajteknőt a hengerblokkról.
5. Alaposan tisztítsa meg az olajteknő és a hengerblokk illeszkedő felületeit az olajmaradványoktól és a régi tömítőanyagtól.
6. Vigyen fel egy 2–3 mm vastag tömítőréteget az olajteknő karimára az ábrán látható nyilaknak megfelelően. Ügyeljen arra, hogy a tömítőréteg ne haladja meg a 3 mm-t, különben a felesleges masztix kipréselődik az olajteknőbe, ami eltömíti az olajgyűjtőt. Legyen különösen óvatos a karima lendkerék oldalán.
7. Szerelje vissza az olajteknőt.
8. Rögzítse keresztben az olajteknőt a hengerblokkhoz rögzítő csavarokat. Ezután húzza meg meghúzás nélkül a három csavart, amelyek az olajteknőt a tengelykapcsolóházhoz rögzítik.
9. Húzza meg keresztben az olajteknő és a hengerblokk csavarjait, végül húzza meg az olajteknő és a tengelykapcsoló ház három csavarját.
10. Végül húzza meg keresztben az olajteknőt a hengerblokkhoz rögzítő csavarokat.
11. Hagyja 30 percig száradni a tömítőmasztixet, és csak ezután öntsön olajat a motor forgattyúházába.
Meghúzási nyomatékok, Nm
Olajteknő a tengelykapcsoló ház csavarjaihoz | 45 |
Az olajforgattyúház hengerblokkjához rögzítő csavarok | 15 |