Tartalomjegyzék: Benzinmotorok ⬇ Dízelmotorok ⬇
Benzinmotorok
1. Távolítsa el a motorvédő lapot.
2. Engedje le az olajat a motor forgattyúházából.
3. 1.0L 37kW és 1.4L 50kW motorok esetén válassza le a hűtőfolyadék csövét az olajteknő alatti konzolokról.
4. Lazítsa meg az olajteknő rögzítőcsavarjait. 1,4 literes, 50 kW-os motorok esetén a 14-es csavarokat is csavarja ki (lásd az ábrátKenőrendszer alkatrészek 1.0L, 37 kW és 1.4L, 50 kW motorokhoz) rögzítse a 10-es tartót az alsó 9-es védőlemezzel együtt a tengelykapcsoló házához, és vegye le a tartót.
5. Vegye le az olajteknőt a hengerblokkról. 1,0 l-es, 37 kW-os és 1,4 l-es, 50 kW-os motorok esetén nyomja meg a hűtőrendszer csövét. 1,0 literes, 37 kW-os motorok esetén távolítsa el az olajteknő tömítését.
6. Alaposan tisztítsa meg az olajteknő és a hengerblokk illeszkedő felületeit a maradék olajtól és a régi tömítőanyagtól.
7. 1,0 literes, 37 kW-os motorok esetén szereljen be új forgattyúház-tömítést, és vigyen fel tömítőanyagot arra a területre, ahol a vezérműfedél találkozik a hengerblokkal.
8. Más motorok esetén vigyen fel egy 2-3 mm vastag tömítőanyag-csíkot az olajteknő peremére az ábrán látható módon. Ügyeljen arra, hogy a tömítőréteg ne haladja meg a 3 mm-t, különben a felesleges masztix bepréselődik az olajteknőbe, ami az olajtartály eltömődéséhez vezet. Különösen ügyeljen a karima lendkerék felőli oldalára. Az A nyíllal jelölt helyen vigyen fel több tömítőanyagot az ábrán látható méreteknek megfelelően.
9. Szerelje fel az alsó tengelykapcsoló ház védőlemezét a tartóra.
10. Szerelje be az olajteknőt a helyére, szükség esetén megnyomva a hűtőfolyadék-csövet. A munkát asszisztenssel kell elvégezni.
11. Húzza meg az olajteknő rögzítőcsavarjait a hengerblokkhoz az ábrán látható sorrendben. Ezután meghúzás nélkül csavarja be a két csavart, amelyek rögzítik a tartót az alsó védőlemezzel a tengelykapcsoló házához.
12. Húzza meg az olajteknő rögzítőcsavarjait a hengerblokkhoz az ábrán látható sorrendben, végül húzza meg a két csavart, amelyek a tartót az alsó védőlemezzel rögzítik a tengelykapcsoló házához.
13. Végül húzza meg az olajteknőt a hengerblokkhoz rögzítő csavarokat a megadott sorrendben.
Az eredeti megtekinthető [www.skodabook.ru]
14. Rögzítse a hűtőrendszer csövét.
15. Hagyja a tömítőmasztixet 30 percig száradni, és csak ezután öntsön olajat a motor forgattyúházába.
Meghúzási nyomatékok, Nm
| Csavarok, amelyek rögzítik a tartót a tengelykapcsoló házhoz | 45 |
| Csavarok az olajteknő rögzítéséhez a hengerblokkhoz: | |
| – M6 | 10 |
| – M8 | 20 |
Dízelmotorok
1. Távolítsa el a motorvédő lapot.
2. Engedje le az olajat a motor forgattyúházából.
3. Lazítsa meg az olajteknő rögzítőcsavarjait.
4. Vegye le az olajteknőt a hengerblokkról.
5. Alaposan tisztítsa meg az olajteknő és a hengerblokk illeszkedő felületeit a maradék olajtól és a régi tömítőanyagtól.
6. Vigyen fel 2-3 mm vastag tömítőanyag réteget az olajteknő peremére, az ábrán látható nyilak szerint. Ügyeljen arra, hogy a tömítőréteg ne haladja meg a 3 mm-t, különben a felesleges masztix bepréselődik az olajteknőbe, ami az olajtartály eltömődéséhez vezet. Különösen ügyeljen a karima lendkerék felőli oldalára.
7. Szerelje vissza az olajteknőt a helyére.
8. Húzza meg az olajteknő rögzítőcsavarjait a hengerblokkhoz keresztben. Ezután lazán húzza meg a három olajteknő rögzítőcsavart a tengelykapcsoló házhoz.
9. Húzza meg keresztben az olajteknő rögzítőcsavarjait a hengerblokkhoz, végül pedig húzza meg a három olajteknő rögzítőcsavart a tengelykapcsoló házhoz.
10. Végül húzza meg az olajteknőt a hengerblokkhoz rögzítő csavarokat keresztirányban.
11. Hagyja a tömítőmasztixet 30 percig száradni, és csak ezután öntsön olajat a motor forgattyúházába.
Meghúzási nyomatékok, Nm
| Az olajteknőt a tengelykapcsoló házhoz rögzítő csavarok | 45 |
| Az olajteknőt a hengerblokkhoz rögzítő csavarok | 15 |