Autók márkájú Hyundai Autók márkájú Kia Autók márkájú Lada Autók márkájú Mazda Autók márkájú Mercedes-Benz Autók márkájú Opel Autók márkájú Mitsubishi
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek   
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Egyéb
Kodiaq 1 (2016-2024)

Figyelmeztetések vezetés közben (Skoda Kodiaq NS7)

  • Főoldal
  • Kodiaq
  • NS7 (2016-2024)
  • Általános információk
  • Irányító testületek
  • Figyelmeztetések vezetés közben
0
Figyelem:
  • A motor leállítása vezetés közben megnehezíti az autó megállítását. Ez a jármű feletti uralom elvesztéséhez vezethet, ami balesetekhez és súlyos sérülésekhez vezethet.
  • A fék- és kormányrásegítő rendszerek, a légzsákrendszer, a biztonsági övfeszítők és a jármű egyéb biztonsági berendezései csak járó motornál aktívak.
  • A motort csak azután állítsd le, miután az autó megállt!


Figyelem:
  • A súlyos sérülések kockázata csökkenthető a motor járatásával vagy beindításával.
  • Semmilyen körülmények között ne indítsa el vagy hagyja járatni a motort szellőzés nélküli vagy zárt helyiségben. Az autók kipufogógázai többek között egy mérgező, színtelen, szagtalan gázt, szén-monoxidot tartalmaznak. A szén-monoxid belélegzése eszméletvesztést és halált okozhat.
  • Soha ne hagyjon felügyelet nélkül járó motorral rendelkező járművet: a jármű hirtelen elindulhat, vagy szokatlan esemény történhet, ami kárt vagy súlyos sérülést okozhat.
  • Ne használjon indító segédanyagokat, mivel ezek robbanásveszélyesek és a motor fordulatszámának hirtelen növekedését okozhatják.

A cikk közzétéve a weboldalon SkodaBook.ru


Figyelem:
  • A kipufogórendszer alkatrészei nagyon felforrósodnak. Ez tüzet és súlyos sérülést okozhat.
  • Jogosulatlan autókulcs.
  • Ha jogosulatlan kulcsot helyez a gyújtáskapcsolóba, azt a következőképpen lehet eltávolítani.
  • Automata sebességváltó: Ha a gyújtáskapcsolóból nem lehet kivenni a kocsikulcsot, nyomja meg, majd engedje el a választókaron található reteszelő gombot. A kocsikulcs kivehető.
  • Kézi sebességváltó: Vegye ki a jármű kulcsát a gyújtáskapcsolóból.


Figyelem:
  • A kocsikulcsok gondatlan vagy nem megfelelő használata súlyos sérüléseket okozhat.
  • Minden alkalommal, amikor elhagyja a járművet, vigye magával az összes kulcsot. Ellenkező esetben a motor beindulhat, és az elektromos berendezések, például az ablakok működésbe léphetnek, ami súlyos sérülést okozhat.
  • Soha ne hagyjon felügyelet nélkül gyermekeket vagy segítségre szoruló személyeket a járműben. Vészhelyzet esetén ezek az emberek nem lesznek képesek önállóan kiszállni az autóból, vagy segítséget nyújtani maguknak. Nyáron a zárt autó belseje nagyon felforrósodhat, télen pedig nagyon lehűlhet, ami hőguta vagy kihűlés veszélyét hordozza magában, ami akár halálos is lehet, különösen gyermekek esetében.
  • Semmilyen körülmények között ne vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból, amíg az autó teljesen meg nem állt: a kormányoszlop reteszelődhet, és az autó irányíthatatlanná válhat.


A motor beindítása



LépésA megadott műveleteket csak a megadott sorrendben hajtsa végre!
1Nyomja le és tartsa lenyomva a fékpedált, amíg az 5. lépés be nem fejeződik.
1aKézi sebességváltóval szerelt járművek esetén: Nyomja le és tartsa lenyomva a tengelykapcsoló-pedált, amíg a motor be nem indul.
2Kapcsolja a sebességváltó kart üresbe/mozgassa a választókart "P" vagy "N" állásba.
3Csak dízelüzemű járművek esetén: Az izzítás funkció aktiválásához fordítsa a jármű kulcsát a gyújtáskapcsolóban izzítás állásba. A megfelelő visszajelző lámpa kigyullad a műszerfalon.
4Fordítsa a gyújtáskapcsolóban lévő autókulcsot a megfelelő állásba (ne nyomd meg a gázpedált).
5Miután a motor beindult, engedje el a kocsikulcsot a gyújtáskapcsolóból.
6Ha a motor nem indul be, álljon meg, és egy perc múlva próbálja újra.
7Indulás előtt engedje el a rögzítőféket.



Figyelem: Soha ne hagyja el a járművet járó motorral. A jármű váratlanul elindulhat, különösen sebességben vagy magas fokozatban, ami súlyos balesetet és személyi sérülést okozhat.


Figyelem:
  • Az indítóberendezések robbanásveszélyesek, és a motor fordulatszámának hirtelen növekedését okozhatják.
  • Semmilyen körülmények között ne használj indítási gyorsító eszközöket.
  • Ne melegítse a motort üzemi hőmérsékletre, amíg a jármű álló helyzetben van. Amint az üvegen keresztüli kilátás engedi, induljon el. Ebben az esetben a motor gyorsabban felmelegszik, és a kipufogógázok kevesebb káros csavargot tartalmaznak.
  • A motor beindításakor a nagy teljesítményű elektromos fogyasztók ideiglenesen kikapcsolnak,
  • Hideg motor indítása után egy ideig fokozott zajjal működik, az üzemeltetési követelményeknek megfelelően. Ez normális, és nem okozhat aggodalmat.
  • +5°C (+41°F) alatti külső hőmérsékleten enyhe füst jelenhet meg a jármű alatt, ha az üzemanyaggal működő kiegészítő fűtés be van kapcsolva.
  • A földgázmotort benzinnel indítják, mivel a motornak egy bizonyos hőmérsékletre kell felmelegednie ahhoz, hogy benzinnel működjön. Amint a motor eléri a kívánt üzemi hőmérsékletet, átvált benzinüzemre.


Az önindító vagy a motor károsodhat, ha vezetés közben, vagy megállás után azonnal újraindítja a motort.
  • Amikor a motor nincs bemelegedve, kerülni kell a nagy fordulatszámot és a nagy terhelést.
Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Eleonóra Afanasjeva
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Skoda Kodiaq 1: Irányító testületek
Következő ►

Ellenőrzőlámpák a műszerfalon
Műszerfal
Vezérlőelemek
Az autó nyitása és zárása
Távirányító
Csomagtérajtó
Ablakemelő vezérlés
Fényszórók, lámpák és láthatóság
Olvasson hasonló cikkeket más Skoda modellekről

➧ Zajok a szervokormány működése közben Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Vezetés előtt ellenőrzi az autót Skoda Rapid 1 (2012-2022)
Link ehhez a cikkhez különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot: 37 + 20

       





Kodiaq 1 (2016-2024) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Irányító testületek
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 1,4 literes benzinmotor
  • 2,0 literes benzinmotor
  • 2,0 literes dízelmotor
  • Teljesítmény és vezérlés (benzin)
  • Teljesítmény és vezérlés (dízel)
  • Hűtőrendszer (1,4 l benzin)
  • Hűtőrendszer (benzin 2,0 l)
  • Hűtőrendszer (dízel 2,0 l)
  • Kenőrendszer (benzin)
  • Kenőrendszer (dízel)
  • Beömlő és kiömlő (1,4 l benzin)
  • Beömlő és kiömlő (2,0 l benzin)
  • Beömlő és kiömlő (2,0 l dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
  • Elektromos áramkörök (2,0 l benzin)
  • Elektromos áramkörök (halogén fényszórók)
  • Elektromos áramkörök (LED fényszórók)
  • Elektromos áramkörök (Climatronic)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Cikkek a Skodáról | Az oldal térképe EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Visszacsatolás | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Fábia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához.