- motor fordulatszám;
- fojtószelep beállítás;
- jel a légnyomás-érzékelőtől;
- akkumulátor feszültség;
- jelet a levegő hőmérséklet-érzékelőjétől;
- jelet a kopogásérzékelőtől;
- hűtőfolyadék hőmérséklet;
- fojtószelep helyzet;
- jel a lambda szondától;
- további jelek.
A motorindítás első fázisában a befecskendezők egyidejű vezérlése történik, az indítás után egy szekvencia következik be.
Az üzemanyag-szivattyú relé a relében és a biztosítékdobozban található. Ebből a reléből táplálják az injektorokat, az üzemanyag-szivattyút és a lambda szonda fűtését. Az üzemanyag-szivattyú reléje a vezérlőegység bekapcsolásakor aktiválódik. A gyújtás bekapcsolása után a relé körülbelül 1,6 másodpercre lezárja az áramkört, hogy létrehozza a szükséges üzemanyagnyomást. Ha a vezérlőegység nem kap jelet a fordulatszám-érzékelőtől, ami azt jelenti, hogy a motor nem indult el, a relé áramköre megnyílik. Majdnem 1,5 másodperccel az utolsó gyújtási impulzus után vagy a gyújtás kikapcsolásakor a relé azonnal kinyit. Ez megakadályozza az üzemanyag-ellátás hiányát, amikor a gyújtás be van kapcsolva és a motor nem jár. Ha valamilyen okból a relé nem kapcsolható be, a motor nem indul el.