Tartalomjegyzék: Kézi sebességváltóval szerelt autók ⬇ DSG sebességváltóval szerelt autók ⬇ Minden ⬇ DSG sebességváltóval szerelt autók ⬇ Minden ⬇ Meghúzási nyomatékok ⬇
Megjegyzés: Cserélje ki a megadott szögben meghúzott csavarokat. Cserélje ki az önzáró anyákat és csavarokat, valamint az O-gyűrűket és a tömítéseket. A szerelvényeket, valamint a légcsatornákat és tömlőket beszerelés előtt zsírtalanítani kell. Az összes tömlőcsatlakozás rögzítéséhez használjon eredeti, a gyárilag beszerelt rugós bilincseket. A telepítés során minden kábelkötegelőt az eredeti helyére kell helyezni. A szerelési munkák végzésekor, különösen a motortérben annak sűrű elrendezése miatt, be kell tartani az alábbi utasításokat. Minden típusú autópálya (üzemanyag, hidraulika, hűtőfolyadék, hűtőközeg, fékfolyadék, vákuum) és a vezetékeket a gyártó által megadott eredeti sorrendben kell elhelyezni (megfelelő rögzítőelemek használatával). A tömlők, csövek vagy vezetékek károsodásának elkerülése érdekében biztosítson megfelelő távolságot minden mozgó vagy melegített résztől.
Szerelje fel a közbenső lemezt. Ha a hengerblokk nem rendelkezik "A" perselyekkel a motor és a sebességváltó központosítására, szerelje be azokat.
Megjegyzés: A feltüntetett alkatrészek kézi sebességváltóval szerelt járművekre vonatkoznak.
Kézi sebességváltóval szerelt autók
Ha a főtengelyen van tűcsapágy, azt el kell távolítani. Ha a tengelykapcsoló kioldó csapágya elkopott, cserélje ki. Enyhén kenje meg a bemenő tengely bordáit kuplungtárcsa bordás zsírral. Ellenőrizze a tengelykapcsoló tárcsa központosítását,
DSG sebességváltóval szerelt autók
Ha nincs tűcsapágy a főtengelyben, szerelje be.
Minden
Csavarja rá a sebességváltót a motorra. Szerelje fel a sebességváltó támasztékát. Emelje fel a tápegységet a "T10497" motortartóval..Helyezze be a tápegységet a karosszériába. Csavarja be kézzel a motortartó "nyíl" csavarjait, meghúzás nélkül. Először kézzel csavarja be a sebességváltó tartó "nyíl" csavarjait, amíg azok nem illeszkednek a tartófelülethez.
Megjegyzés: A bemutatott példa egy 0CW duplakuplungos sebességváltóval rendelkező jármű sebességváltó-tartója. A csavarokat végül a segédváz beállításakor húzzuk meg.
Távolítsa el a "T10497" motortartót a motorról. Telepítse az indítót. Szerelje be a "V188" töltőlevegő hűtőszivattyút. Szerelje fel a légcsatornát.
DSG sebességváltóval szerelt autók
A cikk közzétéve a weboldalon (skodabook.ru)
Szerelje fel a sebességváltóra és állítsa be a választókábelt.
Minden
Szerelje fel a szívócsonkot. Szerelje be a szívócsövet. Szerelje be a hajtótengelyeket. Szerelje be a klímakompresszort. Szerelje be a poli ékszíjat. Szerelje be a motorvezérlő egységet. Szerelje be a "G505" nyomáskülönbség-érzékelőt. Csatlakoztassa a tengelykapcsoló munkahengerét. Légtelenítse a tengelykapcsolót. Szerelje be a kábeleket kábeltartókkal. Az erőátviteli tartóelemek beállítása. Szerelje be az akkumulátortartót. Elektromos csatlakozók és kábelek elvezetése. Csatlakoztassa a vákuumtömlőket. Szerelje be a légszűrőt. Ellenőrizze az olajszintet.
Gondosan! A túlzott feszültség a vezérlőegységek károsodásának veszélyét okozza. Ne használja a töltőt a motor indításához!
Távolítsa el a levegőt az üzemanyagrendszerből. Csatlakoztassa a hűtőfolyadék tömlőit egy gyorscsatlakozóval. Töltse fel hűtőfolyadékkal. Szerelje fel az alkeretet. Szerelje fel az első sárvédőket.
Meghúzási nyomatékok
Megjegyzés: A meghúzási nyomatékok az enyhén zsírozott vagy olajozott, foszfátozott vagy oxidált csavarokra és anyákra vonatkoznak. További kenőanyagok használata megengedett (például motor- vagy sebességváltó olajok), kivéve a grafittartalmúakat. Ne használjon zsírtalanított alkatrészeket. A meghúzási nyomaték tűrése ±15%.
