Autók márkájú Hyundai Autók márkájú Kia Autók márkájú Lada Autók márkájú Mazda Autók márkájú Mercedes-Benz Autók márkájú Opel Autók márkájú Mitsubishi
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek   
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Egyéb
Favorit (1987-1994) Felicia (1994-2001)

Motor és sebességváltó — ki- és beszerelés (Skoda Favorit)

  • Főoldal
  • Skoda
  • Favorit (1987-1994)
  • Motor és rendszerek
  • Motor nagyjavítás
  • Motor és sebességváltó — ki- és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇

Eltávolítás



Megjegyzés: A motor csak a sebességváltóval együtt távolítható el a járműből. ami után szétválaszthatók. A motor/hajtómű egységet a motortérből a padlóra engedjük.


1. Helyezze a járművet vízszintes felületre, majd távolítsa el a motorháztetőt a pontban leírtak szerint 11. szakasz.

2. Ha a motort szét kell szerelni, engedje le az olajat és távolítsa el az olajszűrőt (lásd az 1. szakaszt). Tisztítsa meg a leeresztő csavart és cserélje ki.

3. Húzza be a kéziféket, és lazítsa meg az első kerék csavarjait. Emelje fel a jármű elejét, és támassza biztonságosan a tengelytartókra. Szerelje le mindkét első kereket.

4. Engedje le a sebességváltó olaját a pontban leírtak szerint 1. szakasz, majd tisztítsa meg a leeresztőcsavart és helyezze vissza.

5. Ürítse le a hűtőrendszert a pontban leírtak szerint 1. szakasz.

6. Távolítsa el a légszűrő egységet a leírás szerint 4. szakasz.

7. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról, és távolítsa el a generátort.

8. Forgassa el a tengelykapcsoló beállító anyát az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy maximális holtjátékot hozzon létre a tengelykapcsoló kábelében. Válassza le a kábelt a tengelykapcsoló kioldó karjáról, és engedje el a kábelházat a tartóból.

9. Csavarja le a recézett rögzítőgyűrűt, és válassza le a sebességmérő meghajtókábelét a sebességváltó hátuljáról.

10. Csúsztassa le a gumi szigetelő burkolatot az indító mágnesszelep relé fő kivezetéséről, majd csavarja le az anyát, és válassza le az akkumulátor vezetékét.



11. Válassza le az elektromos csatlakozókat a hengerblokk elülső falán található olajnyomás-érzékelőről és a sebességváltó hátuljára szerelt hátrameneti lámpa kapcsolóról (lásd az illusztrációt).

11. Válassza le az elektromos csatlakozókat a…


12. Oldja ki a rögzítőkapcsot, majd válassza le az adagolótömlőt az üzemanyag-emelő szivattyú/szűrő csatlakozásáról. Zárja le a tömlő végét az üzemanyagveszteség minimalizálása érdekében.

13. Kösse le a következőket az üzemanyagrendszerről és a szívócsonkról (lásd az illusztrációkat):
  • a) Elektromos vezeték csatlakozója.
  • b) Gázpedál kábel.
  • c) A fékrásegítő egység tömlője.
  • d) A hűtőrendszer tömlői.

d) A hűtőrendszer tömlői.
d) A hűtőrendszer tömlői.

14. pontban leírtak szerint járjunk el 3. szakasz, válassza le a vezetéket a hűtőfolyadék hőmérséklet-mérő érzékelőjéről, és válassza le a felső hűtőtömlőt és a tágulási tartály tömlőjét a termosztát házáról. Lazítsa meg a rögzítőkapcsokat, és válassza le az alsó hűtőtömlőt a fém hűtőfolyadék cső elejéről és a fűtőtömlőt a hátulról (lásd az illusztrációkat).



14. pontban leírtak szerint járjunk el 3.…
14. pontban leírtak szerint járjunk el 3.…

15. Kövesse nyomon az alacsony feszültségű vezetékeket az elosztótól a gyújtásegységig, és válassza le a csatlakozókat. Válassza le a gyújtótekercs nagyfeszültségű vezetékét az elosztó közepéről, és távolítsa el a motortól.

16. A jármű alatti munka során távolítsa el a rögzítőcsavart, és válassza le a sebességváltó testszíjat a jármű aljáról.

17. Válassza le a váltórudazat a sebességváltóról. Válasszuk le a hajtótengely belső CV csuklóit a sebességváltóról. Győződjön meg arról, hogy a hajtótengely és a váltórudak nem zavarják a motor/hajtómű eltávolítását.

18. Motorolajhűtővel felszerelt modelleken válassza le a hűtőtömlőket a blokkról, lásd a 2A. szakasz 8. fejezetét.

19. Rögzítse az emelőláncokat a hengerfej hátulján lévő konzolhoz, és csörlővel emelje meg kissé a motort. Ügyeljen arra, hogy a láncok ne érjenek hozzá a környező alkatrészekhez.



20. Távolítsa el az anyát, amely a hátsó motor/sebességváltó tartórudat a segédkerethez rögzíti. Távolítsa el a rudat a motortartó konzolhoz rögzítő csavart, és távolítsa el a rudat a jármű alól.

21. Lazítsa meg a jobb oldali motor/hajtóműtartó rögzítőcsavarját, és távolítsa el az anyát. A csavar eltávolításához szükséges hely megszerzéséhez üsse ki a dugót a jobb oldali elemből. A szorítócsavar most a szárny alóli furaton keresztül eltávolítható (lásd az illusztrációkat).

21. Lazítsa meg a jobb oldali motor/hajtóműtartó…
21. Lazítsa meg a jobb oldali motor/hajtóműtartó…

21. Lazítsa meg a jobb oldali motor/hajtóműtartó…
 

22. Lazítsa meg és távolítsa el a bal akasztórögzítő csavart, és távolítsa el a négyszögletes anyát a konzol elejéről (lásd az illusztrációt). Kérjük, vegye figyelembe, hogy nem kell megzavarni a bal vagy a jobb oldali felfüggesztési konzolokat; ezeket a helyükön kell hagyni, mivel jó beállítási pontok, amikor a motort a beszerelés során a helyére emelik.



22. Lazítsa meg és távolítsa el a bal…


23. Még egyszer győződjön meg arról, hogy semmi sem akadályozza a motor/hajtómű eltávolítását a járműből. Kérjük, vegye figyelembe, hogy sokkal könnyebb lesz eltávolítani a blokkot a jármű alól, ha leengedi egy kerekes babakocsira.

24. Óvatosan engedje le a motort/váltót a motortérből. Ezután válassza le a láncokat, és távolítsa el a blokkot az autó alól.

25. Ha szét kell választani a motort és a sebességváltót, először távolítsa el az önindítót. Távolítsa el a lendkerék házlemez rögzítőcsavarjait, és távolítsa el a lemezt a sebességváltóról. Lazítsa meg és távolítsa el a hajtóműházat a motorhoz rögzítő többi csavart, ügyelve a tengelykapcsoló kábel tartójának helyére. Válassza le a sebességváltót a motorról úgy, hogy elengedi a rögzítőcsapoktól. Ha szükséges, távolítsa el a tengelykapcsolót is.

Telepítés



Telepítés


26. A beszerelés fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következő további pontokat:


  • a) A motor és a sebességváltó csatlakoztatása előtt állítsa be és kenje meg a tengelykapcsoló alkatrészeit.
  • b) Óvatosan emelje fel a motor/hajtómű egységet a motortérbe, majd helyezze be a bal és jobb oldali rögzítőcsavarokat, és húzza meg őket kézzel. Szerelje fel a hátsó felfüggesztő rudat a rögzítő csavar és csavar szoros meghúzásával, majd ringassa meg a motort/hajtómű egységet a felfüggesztés alkatrészeinek helyzetének beállításához. Végül húzza meg mindkét rögzítőcsavart a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok (lásd az illusztrációt).
  • c) Húzza meg az összes anyát és csavart a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok, ahol adott
  • d) Győződjön meg arról, hogy minden tömlő és cső biztonságosan csatlakozik az eredeti helyére, és rögzítve van bilincsekkel. Javasoljuk, hogy az összes régi Skoda tömlőbilincset szabványos csiga típusúra cserélje ki.
  • e) Végül töltse fel a motort és a sebességváltót az előírtakkal Műszaki adatok olaj típusát és mennyiségét, és töltse fel a hűtőrendszert a pontban leírtak szerint 1. szakasz.
Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Eleonóra Afanasjeva
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Skoda Favorit: Motor nagyjavítás
Következő ►

Motor és sebességváltó eltávolítása — Módszerek és óvintézkedések
Motor felújítás — általános leírás
Motor eltávolítási és nagyjavítási eljárások — Általános leírás
A motor szétszerelési sorrendje
Hengerfej — szétszerelés
Hengerfej és szelepek — tisztítás és ellenőrzés
Hengerfej — szerelvény
Vezérműtengely és szelepemelők — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Olvasson hasonló cikkeket más Skoda modellekről

➧ Sebességváltó kar Skoda Fábia 1 (1999-2007)
➧ Hengerfejburkolat — le- és beszerelés (1,2 TS motor) Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Motor beszerelés Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ A motor indítása segéderőforrásról Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Sebességváltó szerelvény — kiszerelés és beszerelés Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ A motor indítása segédáramforrásról Skoda Yeti (2009-2017)
Link ehhez a cikkhez különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot: 15 + 20

       





Favorit (1987-1994) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső (szalon)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Felicia (1994-2001) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor 1.3 l
  • Benzines motor 1.6 l
  • Dízel motor
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Központi befecskendezés (SPFI)
  • Többpontos befecskendezés (MPFI)
  • Dízel energiarendszer
  • Csökkent toxicitás
  • Motor elektromosság
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Cikkek a Skodáról | Az oldal térképe EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Visszacsatolás | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Fábia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához.