A motor eltávolítása (Skoda Octavia 5E)

Megjegyzés: Ha a hengerblokkot a motor eltávolításakor kicserélték, az új hengerblokk beszerelésekor húzza meg a befecskendező szelep nyomólapjait a megadott nyomatékkal. A motort a sebességváltóval együtt lefelé távolítják el. A telepítés során minden kábelkötegelőt az eredeti helyére kell helyezni. A telepítés során minden hővédő mandzsettát helyezzen fel a helyére. Égési sérülés veszélye forró gőz és forró hűtőfolyadék miatt. Amikor a motor forró, a hűtőrendszerben lévő folyadék nyomás alatt van. A nyomás csökkentése érdekében fedje le a tágulási tartály kupakját egy ronggyal, és óvatosan csavarja le, fokozatosan engedve a nyomást.

Távolítsa el a "9" segédkeretet kormánymű nélkül.





Távolítsa el az első bal és jobb oldali sárvédőt. Engedje le a hűtőfolyadékot. Távolítsa el a motorburkolatot.



Csavarja ki a csavarokat -1,3-. Oldja ki a "nyíl" zárat, és távolítsa el a "2" fedelet.



Oldja ki a "2" hűtőfolyadék tömlőt. Oldja ki a "nyíl" rögzítőket, és távolítsa el a légcsatorna felső "1" részét.





Válassza le a "2" elektromos csatlakozót a "G70" légtömeg-mérőről. Válassza le a "4" vákuumtömlőt. Lazítsa meg a "3" tömlőbilincset, és távolítsa el a levegőtömlőt. Távolítsa el az "1" levegőszűrő házát.



Csavarja ki a "nyíl" csavart a bal és a jobb oldalon. Akassza ki és távolítsa el a légcsatorna alsó "1" részét.



Távolítsa el az "1" elemtartót.





Válassza le a forgattyúház-szellőztető rendszer "1" tömlőjét a hengerfejburkolatról a tömlőbilincsek megnyomásával. Engedje el a vákuumtömlők "nyilait" a légcsatornán. Csavarja ki a "2" csavart, mozdítsa vissza a légcsatornát a szívócső szerelvényével és válassza le a turbófeltöltőről. A "3" pozíció figyelmen kívül hagyása.



Válassza le a vákuumtömlőt a turbófeltöltő vákuumhajtásáról. Válassza le az "1" vákuumtömlőt a T-idomról.



Oldja ki a "nyíl" zárat, válassza le az "1" vákuumtömlőt. 2., 3. pozíció – figyelmen kívül hagyás.





Ha van: távolítsa el a hőszigetelő képernyőt. Emelje fel a tartókonzolok "nyilakat", és válassza le a hűtőfolyadék tömlőit a fűtőelem hőcserélőjéről.



Húzza ki a csatlakozókat, és oldja ki a kábelkötegeket.



1. Kipufogógáz hőmérséklet érzékelő 4 "G648"
2. Kipufogógáz hőmérséklet érzékelő 3 "G495"

Távolítsa el a lambda szonda "3" elektromos csatlakozóját a "G39" konzolról, válassza le és engedje el az elektromos vezetéket.

Autó független fűtéssel

Távolítsa el a "2" hővédő mandzsettát. Lazítsa meg az "1" bilincset, és távolítsa el a hűtőrendszer tömlőjét.

Minden

Válassza le az "5" elektromos csatlakozót a "G81" üzemanyag-hőmérséklet-érzékelőről.

Figyelem! Égési sérülés veszélye forró üzemanyag miatt. Az üzemanyag-vezetékek és az üzemanyag hőmérséklete a motor leállítása után elérheti a WOT-ot. Hagyja lehűlni az üzemanyagot, mielőtt leválasztja az üzemanyag-vezetékeket, hogy elkerülje a súlyos égési sérülések kockázatát. Használjon védőkesztyűt. Munkavégzés védőszemüveggel.

Lazítsa meg a -4, 6- bilincseket, távolítsa el a nyomást és engedje vissza az üzemanyagtömlőket. Lazítsa meg az -1, 3- bilincseket, és válassza le a hűtőfolyadék-tömlőket. Csavarja ki a "2" csavart.



Csatlakoztassa le a "2" üzemanyagvezetéket, és egy ronggyal gyűjtse össze a szivárgó üzemanyagot. Oldja ki és válassza le a gyorskioldó tengelykapcsolót.

1-es és 2-es hűtőradiátoros autók

Emelje fel a "nyíl" rögzítőkonzolt, válassza le a jobb felső hűtőfolyadék tömlőt a töltőlevegő hűtőkör radiátoráról.

Minden

Emelje fel a tartókonzolt "nyíl", válassza le a bal felső hűtőfolyadék tömlőt a radiátorról.

Megjegyzés: A következő bilincskioldási műveletekhez használja az "MP8-602/1" belső ajtókárpit-lehúzót.

Válassza le a "2" csatlakozót a "J623" motorvezérlő egységről. Vegye ki a tartóból, és válassza le az -1, 3, 4- csatlakozókat. Akassza fel a vezetékeket.





Oldja ki a "nyíl" reteszeket, távolítsa el a motortérben lévő kapcsolóegység "1" fedelét.



Csavarhúzóval oldja fel a "nyíl" zárat, vegye le a motortérben lévő kapcsolóegység "1" fedelét felfelé mozgatva.



Csavarja le a "nyíl" anyát, válassza le és tegye le a vezetéket.

Kézi sebességváltóval szerelt autók

Válassza le a "2" csatlakozót. Csavarja le az "1" B+ pólus védelmét, és válassza le a B+ vezetéket az önindító vontatási reléjéről. Csavarja ki a "3" anyát, és távolítsa el a földelő vezetéket.



Húzza ki az elektromos csatlakozókat a sebességváltó bal első részéből.



1. Sebességváltó üres állás érzékelő "G701"
2. Tolatólámpa kapcsoló "F4"

Távolítsa el a sebességváltó- és kapcsolókábel rudakat a sebességváltóból, csavarja le a kábeltartókat, és tegye félre a kábelrudakkal együtt.

0A4 manuális váltóval szerelt autó

Távolítsa el a tengelykapcsoló munkahengert, és tegye félre a csatlakoztatott kombinált csővel. Körülbelül 2 fordulattal csavarja ki a sebességváltó tartó "nyíl" csavarjait.

02Q kézi sebességváltós autó

Válassza le a kombinált vezetéket a munkahenger légtelenítő csonkjáról. Körülbelül 2 fordulattal csavarja ki a sebességváltó tartó "nyíl" csavarjait.

DSG 0CW sebességváltóval szerelt autók

Válassza le a "3" csatlakozót. Csavarja le a B+ "2" pólus védelmét, és válassza le a B vezetéket az önindító vontatási reléjéről. Csavarja ki a "4" anyát, és távolítsa el a földelő vezetéket.

Gondosan! A vezérlőegység meghibásodásának veszélye (Mechatronik) statikus kisülés miatt. Ne érintse meg kézzel a sebességváltó csatlakozó érintkezőit.

A statikus töltés eltávolításához érintse meg a kezével (kesztyű nélkül) jármű tömege. Válassza le a DSG hajtómű "J743" mechatronikai egység "1" csatlakozóját a forgózár óramutató járásával ellentétes irányú elforgatásával. Távolítsa el a választókábelt a sebességváltóról, csavarja le a kábeltartót és kösse fel magasabbra a választó kábellel együtt. Körülbelül 2 fordulattal csavarja ki a sebességváltó tartó "nyíl" csavarjait.

DSG 0D9 sebességváltóval szerelt autók

Távolítsa el a választókábelt a sebességváltóból, és vegye le a kábeltartóról. Válassza le a "2" csatlakozót. Csavarja le az "1" B+ pólus védelmét, és válassza le a B+ vezetéket az önindító vontatási reléjéről. Húzza ki a testvezetéket a testből. A statikus töltés eltávolításához érintse meg a kezével (kesztyű nélkül) jármű tömege. Válassza le a DSG hajtómű "J743" mechatronikai egység "4" csatlakozóját a forgózár óramutató járásával ellentétes irányú elforgatásával.



Körülbelül 2 fordulattal csavarja ki a sebességváltó tartójának "2" csavarjait. Az "1. pozíció, A" figyelmen kívül hagyása.

Minden

Lazítsa meg a motortartó "nyíl" csavarjait körülbelül 2 fordulattal.

Autó független fűtéssel

Lazítsa meg az "1" bilincset, csavarja ki a "2" anyát, távolítsa el a független fűtőelem hangtompítóját.

Minden

Távolítsa el a poli ékszíjat. Válassza le az "1" csatlakozót az "N₂80" légkondicionáló kompresszor nyomásszabályozójáról.

Gondosan! A kompresszor és a hűtőközeg-tömlők károsodásának veszélye. Ne feszítse, hajlítsa meg vagy törje meg a hűtőközegcsöveket és -tömlőket.

Csavarja ki a "nyíl" csavarokat.

Figyelem! Ne nyissa ki a légkondicionáló rendszer hűtőkörét.

Távolítsa el a klímakompresszort a konzolhoz csatlakoztatott tömlőkkel, és akassza fel a jobb oldalra. Válassza le a hűtőventilátor "1" elektromos csatlakozóját a reteszelő "nyíl A" visszahúzásával, majd lefelé mozgatásával oldja ki. Egyidejűleg nyomja meg a ventilátorkeret rögzítőfüleit "B nyíl" bal és jobb oldalon, és egy lefelé irányuló mozdulattal vegye le a ventilátorkeretet a hűtőről.



Távolítsa el a bal és jobb oldali hajtótengelyek "nyílját" a sebességváltóról, és rögzítse őket hátul.

Megjegyzés: Leszereléskor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a hajtótengely védőbevonatát.

Válassza le az "1" elektromos csatlakozót a "J883" kipufogógáz-csappantyú vezérlőegységéről. Lazítsa meg és mozgassa vissza a "2" tengelykapcsolót.



Csavarja ki a "2" csavart és távolítsa el a szorítóhüvelyt. Távolítsa el a kipufogócsövet. Az "1. pozíció" figyelmen kívül hagyása.

CRKB motorbetűjelű járművekhez

Válassza le a bal alsó burkolatot középen, a kipufogócső irányában, és nyomja le. Távolítsa el a lambda szonda elektromos csatlakozójának "nyílját" a "G130" semlegesítő után a konzolról, válassza le és engedje el az elektromos vezetéket.

Minden

Válassza le a "4" csatlakozót. Csavarja ki a "2" anyát és a "3" csavarokat. Tolja félre az "1" hűtőfolyadék csövet és a "V188" töltőlevegő hűtőszivattyút "5. poz.".

Jelzés. Változástól függően többféle kivitel.

Lazítsa meg a rögzítő "nyilat", és távolítsa el az olajteknő "1" hangszigetelését.

Összkerékhajtású járművek

Jelölje meg a kardántengely-tengelykapcsoló és a szögátviteli karima helyzetét egymáshoz képest.



Csavarja le a kardántengelyt a szögátviteli "nyílról", a háromszög alakú karimát rögzítőlappal tartva.



Mozgassa egy kicsit előre a tápegységet (a test elejére) és válassza le a kardántengelyt a szöghajtóműről.

Figyelem! A kardántengely peremén lévő O-gyűrű "nyíl" sérülésének veszélye. Nyomja a kardántengelyt vízszintesen előre és jobbra, amennyire csak lehetséges (az autó jobb oldalára). Ha a tömítőgyűrű sérült, a kardántengelyt ki kell cserélni.

Minden

A T10497/1 csapokkal ellátott T10497 motorok konzolját az "1" csavar segítségével kb. 20 Nm nyomatékkal a hengerblokkhoz kell csavarozni, ehhez a felső "D" ovális furatot használva. Rögzítse a "VAG 1383 A" motorok és sebességváltó egységek emelőjét a "T10497" motortartóhoz, és kissé emelje meg a tápegységet.

Megjegyzés: A tápegység tartócsavarjait létra segítségével csavarja ki.

Teljesen csavarja ki a motortartó rögzítőcsavarjait "nyilak".



Csavarja ki teljesen a sebességváltó tartóját rögzítő "nyíl" csavarokat.

Megjegyzés: A KP-tól függően - 2 vagy 3 csavar. Példaként egy OCW duplakuplungos sebességváltóval rendelkező jármű sebességváltó-tartója látható. A vákuumtömlők és az elektromos vezetékek, valamint a motortér alkatrészeinek károsodásának veszélye. Ellenőrizze, hogy a motort, a sebességváltót és a karosszériát összekötő összes vákuumvezeték és elektromos vezeték le van-e csatlakoztatva. Amikor leengedi az erőegységet, óvatosan vegye ki a motortérből.

A tápegységet eltávolították.