Cuprins: Mașini cu transmisie manuală ⬇ Mașini cu cutie de viteze DSG ⬇ Toate ⬇ Mașini cu cutie de viteze DSG ⬇ Toate ⬇ Cupluri de strângere ⬇
Notă: Înlocuiți șuruburile care sunt strânse la unghiul specificat. Înlocuiți piulițele și șuruburile cu autoblocare, precum și inelele O și garniturile. Fitingurile, precum și conductele de aer și furtunurile, trebuie degresate înainte de instalare. Pentru a asigura toate conexiunile furtunurilor, utilizați cleme cu arc originale similare cu cele instalate din fabrică. În timpul instalării, toate legăturile de cablu trebuie plasate în locațiile lor originale. La efectuarea lucrărilor de instalare, în special în compartimentul motor, datorită aspectului său dens, trebuie respectate următoarele instrucțiuni. Autostrăzi de toate tipurile (combustibil, hidraulic, lichid de răcire, agent frigorific, lichid de frână, vid) iar firele trebuie aranjate în ordinea originală furnizată de producător (folosind elemente de prindere adecvate). Pentru a preveni deteriorarea furtunurilor, tuburilor sau firelor, asigurați-vă la o distanță suficientă față de toate părțile în mișcare sau încălzite.
Montați placa intermediară. Dacă blocul cilindrilor nu are bucșe "A" pentru centrarea motorului și cutiei de viteze, instalați-le.
Notă: Piesele prezentate sunt pentru vehicule cu transmisie manuală.
Mașini cu transmisie manuală
Dacă arborele cotit are un rulment cu ace, acesta trebuie îndepărtat. Dacă rulmentul de eliberare a ambreiajului este uzat, înlocuiți-l. Lubrifiați ușor canelurile arborelui de intrare cu unsoare pentru caneluri ale discului de ambreiaj. Verificați centrarea discului de ambreiaj,
Mașini cu cutie de viteze DSG
Dacă nu există lagăr cu ace în arborele cotit, instalați-l.
Toate
Înșurubați cutia de viteze la motor. Instalați suportul cutiei de viteze. Ridicați unitatea de putere cu suportul motorului "T10497"..Introduceți unitatea de putere în caroserie. Înșurubați șuruburile "săgeată" suportului motorului cu mâna, fără a le strânge. Mai întâi, înșurubați cu mâna șuruburile "săgeții" suportului cutiei de viteze până se potrivesc cu suprafața de susținere.
Notă: Exemplul prezentat este un suport de cutie de viteze pentru un vehicul cu o transmisie cu dublu ambreiaj 0CW. În cele din urmă, șuruburile sunt strânse la reglarea cadrului auxiliar.
Scoateți suportul motorului "T10497" din motor. Instalați demarorul. Instalați pompa de răcire a aerului de alimentare "V188". Instalați conducta de aer.
Mașini cu cutie de viteze DSG
Instalați pe cutia de viteze și reglați cablul selectorului.
Toate
Instalați galeria de admisie. Montați conducta de admisie. Instalați arborii de antrenare. Instalați compresorul de aer condiționat. Instalați cureaua poli V. Instalați unitatea de comandă a motorului. Instalați senzorul de presiune diferențială "G505". Conectați cilindrul auxiliar al ambreiajului. Sângerați ambreiajul. Instalați cablurile cu suporturi pentru cabluri. Reglarea suporturilor grupului motopropulsor. Instalați suportul bateriei. Conectori electrici și traseul cablurilor. Conectați furtunurile de vid. Instalați filtrul de aer. Verificați nivelul uleiului.
Cu grijă! Tensiunea excesivă creează un risc de deteriorare a unităților de control. Nu folosiți încărcătorul pentru a porni motorul!
(Materialul este disponibil pe site-ul web: SkodaBook)
Scoateți aerul din sistemul de combustibil. Conectați furtunurile de lichid de răcire cu un cuplaj cu eliberare rapidă. Umpleți cu lichid de răcire. Instalați cadrul secundar. Montați apărătoarele de noroi din față.
Cupluri de strângere
Notă: Cuplurile de strângere sunt date pentru șuruburi și piulițe care sunt ușor unse sau unse, fosfatate sau oxidate. Este permisă utilizarea de lubrifianți suplimentari (de exemplu, uleiuri de motor sau de transmisie), cu excepţia celor care conţin grafit. Nu folosiți piese degresate. Toleranța pentru cuplul de strângere este de ±15%.
