KP
Kövesd ezt "nyisd ki" KP nem szennyeződött. Különösen amikor "szétkapcsolt" A DSG sebességváltó -J743- mechatronikai egységében és/vagy az olajszivattyúban szennyeződés kerülhet a sebességváltóba és meghibásodhat. Ha eltávolították a burkolatot a sebességváltóról, vagy nincs olaj a dobozban, ne indítsa be a motort és ne vontassa a járművet. A leválasztás előtt alaposan tisztítsa meg a csatlakozási pontokat és azok környezetét. A sebességváltó beszerelésekor ügyeljen a motor és a sebességváltó közötti kiegyenlítő perselyek megfelelő helyzetére. Helyezze az eltávolított részeket egy tiszta bélésre és fedje le, hogy ne szennyeződjenek. Ne használjon bolyhos szöveteket! Csak tiszta alkatrészeket szereljen fel: Csak közvetlenül a beszerelés előtt távolítsa el az eredeti alkatrészeket a csomagolásból. Óvatosan fedje le vagy zárja le a nyitott alkatrészeket, ha a javítás nem sürgős. Ha a sebességváltót kicserélték, ellenőrizze az olajszintet,
Mechatronikus
A mechatronikát a sebességváltó betűjele határozza meg.
Tömítések, O-gyűrűk
A tömítések eltávolítása után ellenőrizze a házak vagy tengelyek szomszédos felületeit sorja és sérülés szempontjából, majd távolítsa el azokat. A radiális tengelytömítés felszerelése előtt kenje be a tömítőajkakat és a köztük lévő helyet tömítőzsírral, és kenje be a külső kerületét kettős tengelykapcsolós hajtóműolajjal. A radiális tengelytömítés nyitott oldala az olaj felé néz. Cserélje ki az O-gyűrűket, ajakos tömítéseket és tömítéseket. Beszerelés előtt kenje meg az O-gyűrűket enyhén DSG olajjal, hogy elkerülje az O-gyűrűk sérülését a beszerelés során. Ügyeljen arra, hogy csak DSG olajat használjon az olajterületen. Más kenőanyagok a sebességváltó hidraulikus vezérlésének meghibásodásához vezetnek. Beszerelés után ellenőrizze az olajszintet.
Sebességváltó olaj és szűrő első véghajtással
Az olaj minősége döntően befolyásolja a sebességváltó működését. Az olaj nemcsak a sebességváltót keni, hanem a kisebb kopástermékeket a differenciálműből mindkét szűrőbe továbbítja, kenőréteget tart fenn a differenciálmű fogaskerekein, és egyben a hidraulikus sebességváltó hajtás munkafolyadéka is. Ezenkívül az olaj tömíti a kaput és segíti a szinkrongyűrűket, elősegíti a sima sebességváltást, felhalmozódik és elvezeti a hőt, valamint minimalizálja a zajt. Az olaj számos funkciót lát el. Ezen funkciók fenntartásához a karbantartás során nemcsak az olajat, hanem a sebességváltó olajszűrőjét is ki kell cserélni. Olajszűrő csere - "igen vagy nem". A szűrőt ki kell cserélni, ha: a karbantartási intervallum lejárt; hűtőfolyadék került az olajba; fémforgácsot találtak az olajban; a tengelykapcsoló kiégett vagy mechanikai sérülést szenvedett. Ne cserélje ki a szűrőt, ha: a sebességváltó olajhűtőjét kicserélték, de a hűtőfolyadék nem került az olajba; a váltóvezérlő tengely tömítőgyűrűjét kicserélték; a karimás vagy csonkos tengely tömítőgyűrűje ki lett cserélve; szivárgó mechatronika, kuplung vagy olajszivattyú fedele ki lett cserélve. A bemenő tengely nyomatékadója -G182- és a tengelykapcsoló hőmérséklet érzékelője -G509- kicserélve.
Menetes dugó a hajtómű leeresztéséhez, feltöltéséhez és az olajszint ellenőrzéséhez
A 6 sebességes DSG sebességváltó és az első véghajtás közös töltőnyílással rendelkezik, és egyszerre töltik fel. Az olajszint ellenőrzése és az olajcsere a -nyíl- ellenőrző furaton keresztül történik.
Megjegyzés: A dugó mögött egy műanyag túlfolyócső található, amely 3 mm-es imbuszkulccsal 3 Nm nyomatékkal meghúzható. A túlfolyócső hossza határozza meg az olajszintet a sebességváltóban, a cső cseréjekor vegye figyelembe az alkatrészszámot.
Transzferház olaj
A sarokhajtómű automatikus olajtöltő rendszerrel van felszerelve a véghajtásokhoz.
Gondosan! Az osztótok sérülésének veszélye. A véghajtóműveket csak alkatrészként megadott olajjal szabad feltölteni. Más olajok használata a kúpkerék meghibásodásához vagy meghibásodásához vezethet.
Haldex tengelykapcsoló olaj és hátsó véghajtó olaj
Gondosan! A hátsó véghajtás és a Haldex tengelykapcsoló külön van "olaj körök". A Haldex tengelykapcsoló speciális, Haldex tengelykapcsolókhoz való olajjal van feltöltve. A hátsó főfokozatban tankol "fő hajtómű olaj".
Az olaj feltöltésére és leeresztésére szolgáló lyukak elhelyezkedése a hátsó véghajtásban Haldex tengelykapcsolóval
A. Olajbetöltő dugó nagy teljesítményű olajhoz Haldex tengelykapcsolókhoz
B. Olajleeresztő csavar a Haldex nagy teljesítményű olajhoz
1. Végső meghajtó olajbetöltő csavar
2. Véghajtó olajleeresztő csavar
Rögzítő gyűrűk
Ne húzza túl a rögzítőgyűrűket. Cserélje ki a sérült vagy megfeszült biztosítógyűrűket. A biztosítógyűrűknek a horony aljához kell támaszkodniuk.
Csavarok, anyák
Lazítsa meg és húzza meg a burkolatokat és a forgattyúházat rögzítő csavarokat vagy anyákat, szakaszosan, keresztben. A meghúzási nyomatékok a kenés nélküli csavarokhoz és anyákhoz vannak megadva. Tisztítsa meg a rögzítőeszközzel meghúzott csavarok menetét drótkefével. Ezután csavarja be a csavarokat reteszelő eszközökkel -AMV185101 A1-. Minden menetes furatot, amelybe a reteszelőanyagot tartalmazó csavarokat becsavarták, egy csappal meg kell tisztítani, hogy eltávolítsák a maradék reteszelőanyagot. Ellenkező esetben fennáll annak a veszélye, hogy a későbbi szétszerelés során a csavarok eltörnek. Cserélje ki az adott szögben további elforgatással meghúzott csavarokat, valamint az önzáró anyákat.
Támogatás
Mindig a nyomtatott oldalukkal szerelje be a tűcsapágyakat (nagyobb vastagság) a nyomótüskéhez. Beszerelés előtt kenje meg az összes csapágyat motorolajjal.
Shims
Mikrométerrel mérje meg több helyen a beállító alátéteket. A különböző tűréshatárok lehetővé teszik a kívánt vastagságú alátét pontos kiválasztását. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e karcolások és sérülések. Csak helyesen telepítse (ép) alátéteket
Elektromos alkatrészek
Fémtárgyak érintése elektrosztatikus kisülést okozhat. Ennek oka az emberi test elektrosztatikus töltése. Ha megérinti a sebességváltó és a váltószerkezet elektromos alkatrészeit, ez az elektrosztatikus töltés meghibásodásokhoz vezethet. Az elektromos alkatrészeken végzett munka előtt érintsen meg egy földelt tárgyat, például vízcsövet vagy emelőt. Ne érintse meg közvetlenül a csatlakozó érintkezőit. Kösse le az akkumulátort.
Irányított hibakeresés
A sebességváltó javítási és helyreállítási munkáinak megkezdése előtt el kell végezni a hibaelhárítást "Irányított hibaelhárítás".
Tisztasági szabályok
Leválasztás előtt alaposan tisztítsa meg a csatlakozási pontokat és azok környezetét. Csak tiszta alkatrészeket szereljen fel: Csak közvetlenül a beszerelés előtt távolítsa el az alkatrészeket a csomagolásból. Cserélje ki a kartonlapokat. Teljesen távolítsa el az összes tömítést, alaposan tisztítsa meg az összes tömítőfelületet. Helyezze az eltávolított részeket egy tiszta alátétre és fedje le, hogy ne szennyeződjenek. Vigyen fel filmet és papírt. Ne használjon laza kendőt! Óvatosan fedje le vagy zárja le a nyitott alkatrészeket, ha a javítás nem sürgős. A leválasztott elektromos csatlakozókat óvja a szennyeződéstől és a nedvességtől, és csak szárazon csatlakoztassa.