Садржај: КП ⬇ Мехатроника ⬇ Заптивке, О-прстенови ⬇ Уље и филтер за мењач са предњим…⬇ Чеп са навојем за испуштање, пуњење…⬇ Уље преносног кућишта ⬇ Уље за спојнице Haldex и уље за…⬇ Локација отвора за пуњење и…⬇ Потпорни прстенови ⬇ Вијци, матице ⬇ Подршка ⬇ Подешавање подлошке ⬇ Електричне јединице ⬇ Вођено решавање проблема ⬇ Правила чистоће ⬇
КП
Уверите се да контаминација не уђе у "отворену" контролну таблу. Посебно са "искљученим" блоком Mechatronik КП DSG "J743" и/или масляном пумпи загађења могу да уђу у КП и довести до излаза из система. Ако са КП скинут поклопац или у кутији нема уља, не покренете мотор и не вучени а/м. Прво пажљиво очисти места једињења и њихова околина и тек онда отсоединять. Када инсталирате ППЦ да обрате пажњу на правилан положај пост рукава између мотора и КП. Лежала снимљене ставке за чишћење облога и покрије, тако да они не загрязнялись. Не користите ворсистые ткива! Инсталирати само чисте детаљи: Оригиналне делове извадити из амбалаже само непосредно пре инсталације. Пажљиво прикрије или да се затвори отворене саставни делови, ако поправка је направљен није хитно. Ако КП заменялась, проверите ниво уља,
Мехатроника
Мехатроничка јединица је идентификована словном ознаком мењача.
Заптивке, О-прстенови
Након уклањања заптивки, проверите да ли су суседне површине кућишта или осовине има неравнина и оштећења и уклоните их. Пре уградње радијалног заптивног прстена вратила, нанесите заптивну маст на радне ивице и простор између њих и подмажите спољни периметар уљем за пренос за мењаче са двоструким квачилом. Отворена страна радијалне заптивке вратила окренута је према уљној страни. Замените О-прстенове, заптивке и заптивке. Пре уградње лагано подмажите О-прстенове заптивним уљем DSG, како бисте избегли оштећење прстенова током уградње. Обавезно користите само уље за зону уља DSG. Остала мазива доводе до проблема са хидрауличном контролом мењача. Након уградње, проверите ниво уља.
Уље и филтер за мењач са предњим завршним преносом
Квалитет уља има одлучујући утицај на функционисање мењача. Уље не само да подмазује мењач, већ и преноси мале производе хабања са диференцијала на оба филтера, одржава филм мазива на зупчаницима диференцијала и истовремено је радна течност хидрауличног погона мењача. Поред тога, уље заптива капију и помаже прстеновима за закључавање синхронизатора, промовише глатко мењање брзина, акумулира и уклања топлоту и минимизира буку. Уље има многе функције. За одржавање ових функција потребно је заменити не само уље већ и филтер уља на мењачу током одржавања. Замените филтер за уље - да или не. Филтер се мора заменити ако: је истекао интервал одржавања; расхладна течност је ушла у уље; металне струготине које се налазе у уљу; квачило је изгорело или је добило механичка оштећења. Немојте мењати филтер ако: је хладњак уља мењача замењен, али расхладна течност није ушла у уље; замењен је заптивни прстен осовине за контролу мењача; прирубница или уметак заптивни прстен вратила је замењен; замењена је мехатроника, квачило или поклопац пумпе за уље. Сензор обртног момента примарног вратила је замењен "G182" и сензор температуре квачила "G509".
Чеп са навојем за испуштање, пуњење и проверу нивоа уља у мењачу
6-брзински мењач DSG и предњи главни зупчаник имају заједнички отвор за пуњење и пуне се истовремено. Провера нивоа уља и замена се врши кроз контролну рупу "стрелица".

Напомена: Иза овог утикача налази се пластична бајпас цев, која је затегнута помоћу имбус кључа од 3 мм до обртног момента од 3 Нм. Дужина бајпас цеви одређује ниво уља у мењачу када мењате ову цев, обратите пажњу на број дела.
Уље преносног кућишта
Угаони мењач је опремљен аутоматским системом за пуњење уља за главне зупчанике.
Подаци копирани са портала (SkodaBook)
Пажљиво! Ризик од оштећења преносног кућишта. Главни зупчаници се смеју пунити само уљем које је наведено као резервни део. Употреба других уља може довести до квара или квара угаоног мењача.
Уље за спојнице Haldex и уље за задњи погон
Пажљиво! Задњи погон и квачило Haldex имају одвојена "уљна кола". У спојницу Haldex напунити специјалним уљем за спојнице Haldex. Задњи крајњи пренос је напуњен "уљем за завршне мењаче".
Локација отвора за пуњење и испуштање уља у задњем погону са квачилом Haldex

A. Чеп за пуњење уља за уље за спојнице високих перформанси Haldex
B. Чеп за испуштање уља са навојем за уље за квачило високих перформанси Haldex
1. Чеп за пуњење уља главног мењача
2. Чеп за испуштање уља за крајњи погон
Потпорни прстенови
Немојте превише затезати ускочне прстенове. Замените оштећене или истегнуте причврсне прстенове. Потпорни прстенови морају бити у равни са дном жлеба.
Вијци, матице
Отпустите и притегните завртње или навртке који причвршћују поклопце и кућиште радилице у фазама унакрсним редоследом. Моменти затезања дати су за неподмазане завртње и навртке. Навоје шрафова који су затегнути средствима за закључавање треба очистити жичаном четком. Затим заврните завртње помоћу средстава за закључавање -AMV185101 А1-. Све навојне рупе у које су уврнути завртњи са средством за причвршћивање морају се очистити славином од остатака средства за причвршћивање. У супротном, постоји опасност од оштећења шрафова приликом накнадног демонтаже. Замените завртње који су затегнути тако што ћете их окренути под одређеним углом, као и самоконструирајуће матице.
Подршка
Увек инсталирајте игличасте лежајеве са одштампаном страном (најдебља страна) окренутом према монтажеру пресе. Пре уградње, подмажите све лежајеве моторним уљем.
Подешавање подлошке
Микрометром измерите подлошке за подешавање на неколико места. Различите толеранције вам омогућавају да прецизно изаберете подлошку потребне дебљине. Проверите да ли има огреботина и оштећења. Инсталирајте само сервисне (неоштећене) подлошке за подешавање
Електричне јединице
Додиривање металних предмета може изазвати електростатичко пражњење. Разлог је електростатички набој људског тела. Када додирнете електричне компоненте мењача и механизма мењача, ово електростатичко пуњење може изазвати кварове. Пре рада на електричним компонентама, додирните уземљени предмет, као што је водоводна цев или лифт. Не додирујте контакте конектора директно. Искључите батерију.
Вођено решавање проблема
Пре почетка поправке и рестаурације на контролној јединици, потребно је извршити претрагу за отклањање кварова користећи "Водено отклањање проблема".
Правила чистоће
Темељно очистите прикључне области и њихову околину пре искључивања. Инсталирајте само чисте делове: Уклоните делове из паковања само непосредно пре уградње. Замените одстојнике од картона. Уклоните потпуно све заптивке, темељно очистите све заптивне површине, ставите уклоњене делове на чисту површину и покријте их како бисте спречили контаминацију. Користите филм и папир. Не користите лабаве крпе! Пажљиво покријте или запечатите отворене компоненте осим ако су поправке хитне. Заштитите искључене електричне конекторе од прљавштине и влаге и прикључите их само када су суви.
