Figyelem: A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer nem helyettesíti a rendszeres gumiabroncsnyomás-ellenőrzés szükségességét. Ez a rendszer csak figyelmeztet az alacsony gumiabroncsnyomásra, de nem fújja fel a gumiabroncsokat. A nem megfelelő gumiabroncsnyomás növelheti a gumiabroncsok károsodásának kockázatát, ami a jármű feletti uralom elvesztéséhez, valamint a vezető és az utasok sérüléséhez vezethet. A gumiabroncsokban lévő elégtelen légnyomás megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz, a gumiabroncsok élettartamának csökkenéséhez, valamint rossz kezelhetőséghez és a járműbiztonság csökkenéséhez vezet. Rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncsok állapotát, különösen rossz minőségű utakon vagy terepen való vezetés esetén.
Megjegyzés: A gumiabroncs felfújásakor ügyeljen arra, hogy ne csavarodjon el vagy sérüljenek meg a szelepek. Mindig ellenőrizze, hogy a pumpafej és a gumiabroncs szelepe megfelelően van-e csatlakoztatva. Hóláncok felszerelése esetén a rendszernek több időre lehet szüksége a gumiabroncsnyomás-csökkenés észleléséhez.
A gumiabroncsok nyomásának csökkentését az ESP rendszer szabályozza. Az ESP vezérlőegység közvetve érzékeli a nyomáscsökkenést a kerékfordulatszám kiszámítása alapján. Amint a kerék által egy fordulat alatt megtett távolság csökken, a megfelelő visszajelző lámpa kigyullad a műszerfalon "
" (lásd a 13. szakaszt). A villogó jelzőfény a rendszer meghibásodását jelzi.
Egy kerék által egy fordulat alatt megtett távolság a következő esetekben változhat:
- alacsony szivattyúnyomáson;
- a gumiabroncs vagy a tárcsa sérülése esetén;
- amikor a jármű egyenetlenül van terhelve;
- ha az egyik tengely kerekei jobban terhelődnek, mint a másik tengely kerekei (például utánfutó vontatása esetén);
- ha kompakt pótkerék van felszerelve;
- ha hóláncok vannak felszerelve;
- a kerékcsere után.
A gumiabroncsok nyomásának megváltoztatása vagy legalább egy kerék cseréje után a rendszert vissza kell állítani eredeti állapotába (állítsa be a jelenlegi normál körülményeket). Ehhez kövesse az alábbi lépéseket.
Állítsa be az összes gumiabroncs nyomását.
Kapcsolja be a gyújtást.
Kattintson a "gombra
" a középkonzolban (31 a 12.1. ábrán) és tartsa lenyomva legalább két másodpercig. A gombban lévő jelzőfénynek világítania kell. Ezzel egyidejűleg a rendszermemória tartalma visszaáll, és egy új kalibrálás indul el, amit hangjelzés és a jelzőfény ezt követő kialvása jelez.
Ha a riasztó "
" ha világít, de nem megy ki, miután a rendszer úgy van beállítva, hogy az eredeti állapotot, ez azt jelenti, hogy van egy hiba a rendszerben.
Bizonyos feltételek mellett (sportos vezetési stílus, téli körülmények, burkolatlan út) előfordulhat, hogy a rendszer nem működik, vagy késéssel működik. A rendszer zavartalan működésének biztosítása érdekében azt 10 000 km-enként vagy évente egyszer alaphelyzetbe kell állítani.