Jegyzet.
- A mérőműszerek vezérléséhez szükséges speciális eszközök, valamint segédeszközök:
- Megfelelő segédtömlő az üzemanyag visszatérő vezetékhez való csatlakoztatáshoz.
- Üzemanyagtartály, kb. 200 ml.
Jegyzet.
- A motor üzemi hőmérsékletre melegszik fel.
- A klíma ki van kapcsolva.
Jegyzet.
- Az indításkor szivárgó üzemanyagnyomás-szabályozó szelep -N276- megnövekedett visszatérő mennyiséget eredményez.
- Az indításhoz szükséges magas üzemanyagnyomás nem érhető el.
Jegyzet. Az áramellátó rendszeren végzett munka során be kell tartani a biztonsági óvintézkedéseket.
1. Távolítsa el a felső dekoratív motorburkolatot.
2. A kifolyó üzemanyagot tiszta ronggyal kell összegyűjteni.
3. Távolítsa el a tömlőt (1) az alábbi ábrán látható üzemanyag-visszavezető vezetékből.
4. Az üzemanyag-visszavezető csövön lévő nyitott csatlakozót be kell dugni (1), az alábbi ábrán látható módon.
5. Üzemanyag-visszavezető vezeték (2) tömlőhöz kell csatlakoztatni (3), az alábbi ábrán látható módon.
6. Szerelje fel ezt a tömlőt (3) megfelelő tartályban, hogy a kilépő üzemanyag mennyiségének reciprokát le lehessen mérni.
1) Vezérlés járó motor mellett
7. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni. Szükséges érték: 30 másodperc alatt: egy 75 ml.
Ha a kívánt értéket nem éri el, ez azt jelenti, hogy az N276 üzemanyagnyomás-szabályozó szelep hibás
2) Vezérlés járó motor mellett
Ha az (1) bekezdés feltétele teljesül), növelje a fordulatszámot > 2000 ford./perccel
Szükséges reciprok érték: 0 ml.
A csepegtető szivárgás megengedett.
Ha a kívánt értéket nem éri el, az -N276- üzemanyagnyomás-szabályozó szelep hibás.
3) Ha a motor már nem indítható
Az irányítást indulási sebességgel hajtsa végre.
Szükséges reciprok érték: 0 ml.
A csepegtető szivárgás megengedett.
Ha a kívánt értéket nem éri el, az -N276- üzemanyagnyomás-szabályozó szelep hibás.
8. Cserélje ki az üzemanyagnyomás-szabályozó szelepet -N276-.