Забележка.
- Необходими специални устройства, контролно-измервателни уреди и спомагателни средства:
- Подходящ допълнителен маркуч за свързване към връщащия тръбопровод за гориво.
- Контейнер за гориво, прибл. 200 мл.
Забележка.
- Двигателят е загрят до работна температура.
- Климатикът е изключен.
Забележка.
- Вентилът за регулиране на налягането на горивото "N₂76" изтича по време на стартиране, причинявайки увеличен обратен поток.
- Високото налягане на горивото, необходимо за стартиране, не се постига.
Забележка. При работа по захранващата система трябва да се спазват мерките за безопасност.
1. Отстранете горния декоративен капак на двигателя.
2. Всяко изтичащо гориво трябва да се събира с чиста кърпа.
3. Отстранете маркуча (1) от тръбопровода за връщане на гориво, показан на фигурата по-долу.
4. Отвореният съединител на тръбата за връщане на гориво трябва да бъде запечатан с тапа (1), както е показано на фигурата по-долу.
5. Връщащият горивопровод (2) трябва да бъде свързан към маркуча (3), както е показано на фигурата по-долу.
6. Поставете този маркуч (3) в подходящ съд, за да може да се измери връщаното количество изтичащо гориво.
1) Проверете при работещ двигател
7. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход. Необходима стойност: за 30 секунди: a 75 мл.
Ако необходимата стойност не бъде достигната, това означава, че клапанът за регулиране на налягането на горивото N₂76 е дефектен
2) Проверка при работещ двигател
Ако условието от точка 1 е изпълнено), увеличете скоростта с > 2000 оборота в минута
Необходима върната стойност: 0 мл.
Допуска се капково изтичане.
Ако необходимата стойност не бъде постигната, това означава, че клапанът за регулиране на налягането на горивото "N₂76" е повреден.
3) Ако двигателят вече не може да се стартира
Извършете проверка със стартовата скорост.
Необходима върната стойност: 0 мл.
Допуска се капково изтичане.
Ако необходимата стойност не бъде постигната, това означава, че клапанът за регулиране на налягането на горивото "N₂76" е повреден.
8. Сменете клапана за регулиране на налягането на горивото "N₂76".