Az első kerekek dőlésének és összetartásának beállítása (Skoda Yeti 5L)

Dőlésállítás

Megjegyzés: A kerékdőlés nem állítható, de a segédkeret mozgatásával beállítható.

1. Távolítsa el a hangszigetelést a motortér alatt (lásd a 11. fejezetet).

2. Lazítsa meg a csavarokat (1 az ábrán) konzolokat/alvázkeretet (2) mindkét oldalon, és mozgassa az alvázkeretet a nyilak (3) irányába balra vagy jobbra.

Megjegyzés: Soha ne mozgassa a segédkeretet előre vagy hátra. A kerékdőlés beállítási tartományát az alvázkeret furatainak tűrése korlátozza. Ha az alkatrészek mozgatásával nem érhető el a kívánt érték, akkor ezeket az alkatrészeket, valamint a testet is ellenőrizni kell. Beállítás után húzza meg az új segédkeret csavarjait a karosszériához (lásd a specifikációkat).

3. Az alvázkeret és ennek megfelelően a kormányszerkezet mozgatása után ellenőrizze a kormányoszlop zsanérja és a motortér válaszfalában lévő nyílás szélei közötti rést. Ehhez csavarja ki a csavarokat (lásd az 5.2. ábrát) és távolítsa el a pedálok mögötti fedelet. A zsanér közötti rés (2 az 5.3. ábrán) és a nyílás széleinek legalább 5 mm-nek kell lenniük a teljes kerület mentén.

Konvergencia-kiigazítás

4. Lazítsa meg a rögzítőanyát (2 a 17.1. ábrán), a kormányrúd hegyét (1 vagy 11) fogva. Lazítsa meg a bilincset (3), és húzza le a gumiharangról. Állítsa be a kerékösszetartást a bal és/vagy jobb oldali kormányrúd imbuszkulcsával ellátott villáskulcs elforgatásával.

5. A rudak elforgatása után ügyeljen arra, hogy a portokok ne legyenek elcsavarodva, mert Ez gyors kopáshoz vezet.

6. Húzza meg a rögzítőanyát a VAG1332/11 villáskulccsal 70 Nm nyomatékkal, miközben a villáskulcs hegyét fogja (1 az ábrán) tapadást, és ellenőrizze újra a konvergenciát.



7. A kívánt eredmény elérése után húzza meg a csizma bilincsét.