Megjegyzés: Kérjük, olvassa el a következő szakaszt is: "Hibaelhárítás" Bevezetés.
1. A gyújtás- és üzemanyagrendszerek a motorvezérlő rendszer egymással összefüggő alkotóelemei, így egyes alkatrészei az üzemanyagrendszerrel kapcsolatos funkciókat is elláthatnak.
2. Hiba észlelésekor a vezérlőegység rögzíti a megfelelő hibakódot a memóriában, amely egy speciális szkennerrel olvasható le.
Megjegyzés: Ne felejtse el törölni a vezérlőegység memóriáját a hibakódok kiolvasása és a megfelelő javítások elvégzése után.
3. Az ECM memóriájában tárolt információk olvasása a legtöbb esetben lehetővé teszi a motor meghibásodásának okainak meghatározását. A beolvasott információk elemzése a kódok listájának felhasználásával (lásd a specifikációkat) lehetővé teszi a hiba forrásának lokalizálását egy adott elem vagy annak elektromos áramkörének szintjén.
Figyelem: A vezetékek és csatlakozók vizuális ellenőrzése nem elegendő - feltétlenül olvassa el a vezérlőegység memóriájában tárolt információkat is!
4. A hibakódok ötjegyű kódok, és alfanumerikus szerkezetük alapján azonosíthatók. Az alábbiakban a P0401 példáján keresztül leírt kódstruktúra látható (eGR beállítás, túl sok légtömeg):
1. jel
- R - motor és sebességváltó (Powertrain)
- B - test (Body)
- C - alváz (Chassis)
- U - adatátviteli rendszerek
2. jel
- 0 - szabványosított kód (SAE/ISO)
- 1 - a gyártó által megadott kód
- 2 - szabványosított kód (SAE/ISO)
- 3 – elosztott terület a szabványosított kódoknak (SAE/ISO) és a gyártó által hozzárendelt kódoknak
3. jel
- 0 - üzemanyag- és levegőellátás-mérő, kiegészítő berendezések, amelyek csökkentik a kipufogógázok toxicitását
- 1, 2 - üzemanyag- és levegőellátás adagolása
- 3 - gyújtásrendszer (benzinmotoros modellek)
- 4 - kiegészítő felszerelés, amely csökkenti a kipufogógáz-toxicitást
- 5 - menetsebesség, alapjárati paraméterek és egyéb bemeneti adatok
- 6 - fedélzeti számítógép és egyéb kimeneti adatok
- 7-9 - sebességváltó
- A - kombinált hajtás
A 4. és 5. karakter az egyes egységek vagy rendszerek sorszámozása