Autók márkájú Hyundai Autók márkájú Kia Autók márkájú Lada Autók márkájú Mazda Autók márkájú Mercedes-Benz Autók márkájú Opel Autók márkájú Mitsubishi
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek   
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Egyéb
Yeti (2009-2017)

A karima tengelytömítések cseréjének jellemzői (Skoda Yeti 5L)

  • Főoldal
  • Yeti
  • 5L (2009-2017)
  • Jármű sebességváltó
  • 7 sebességes DSG «0AM»
  • A karima tengelytömítések cseréjének jellemzői
0
1. Ne szerelje le mindkét kardántengelyt egyszerre a sebességváltóról, különben nem lehet rögzíteni az ellenkező kereket a peremes tengely csavarjainak meglazításához/meghúzásához.

2. Ne lazítsa meg egyszerre mindkét rögzítőcsavart a bal és a jobb oldali karimatengelyen, mert Ha a differenciálművek elfordulnak, nehéz lesz a csavarokat beszerelni.

3. A tömítések cseréjéhez el kell távolítani a megfelelő peremes tengelyt (lásd az ábrát), miután előzőleg leválasztotta róla a hajtótengelyt. A peremes tengelyt a szemközti kerékkel, vagy a perembe csavarozott két csavar közé helyezett karral megakadályozhatja az elfordulást.

9.3. A bal oldali karima tengely…

9.3. A bal oldali karima tengely rögzítőcsavarjának kicsavarása/meghúzása


4. Egy megfelelő kampóval távolítsa el a tömítést, és egy megfelelő tüskével nyomja rá. Beszerelés előtt a tömítés külső felületét enyhén kenje be váltóolajjal, és a tömítés belső hornyát félig töltse fel G 052 128 zsírral. Nyomja meg a tömítéseket ütközésig, de ne engedje, hogy elcsavarodjanak.

5. Használjon új kúpos csavart a peremes tengely rögzítéséhez.
Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Timur Komissarov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Skoda Yeti: 7 sebességes DSG «0AM»
 

Az egység eltávolítása és telepítése
Dolgozzon a DSG üzemmódú váltóhajtással
Munkafolyadék cseréje
A tengelykapcsoló eltávolítása és felszerelése
DSG eltávolítása és telepítése
 
Olvasson hasonló cikkeket más Skoda modellekről

➧ A Fabia 1.4 autók műszaki jellemzői Skoda Fábia 1 (1999-2007)
➧ A hátsó felfüggesztés főbb műszaki jellemzői Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ A motor jellemzői Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ A karimás tengelytömítések cseréjének jellemzői Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ A felfüggesztés és a kormányzás jellemzői Skoda Favorit (1987-1994)
Link ehhez a cikkhez különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot: 29 + 39

       





Yeti (2009-2017) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Irányító testületek
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor 1,2 l
  • Benzinmotor 1,4 l
  • Benzinmotor 1,8 l
  • Dízelmotor 2,0 l
  • Hűtőrendszer
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás- és előmelegítő rendszerek
  • Indító- és töltőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • 7 sebességes DSG «0AM»
  • 6 sebességes DSG «02E»
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Elektromos rajzok
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Cikkek a Skodáról | Az oldal térképe EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Visszacsatolás | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Fábia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához.