Autók márkájú Hyundai Autók márkájú Kia Autók márkájú Lada Autók márkájú Mazda Autók márkájú Mercedes-Benz Autók márkájú Opel Autók márkájú Mitsubishi
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek   
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Egyéb
Superb 2 (2008-2015)

A karimás tengelytömítések cseréjének jellemzői (Skoda Superb B6)

  • Főoldal
  • Superb
  • B6 (2008-2015)
  • Jármű sebességváltó
  • 7 sebességes DSG váltó
  • A karimás tengelytömítések cseréjének jellemzői
0
1. Ne távolítsa el egyszerre mindkét hajtótengelyt a sebességváltóból, különben nem lehet rögzíteni a másik kereket a karimás tengely csavarjainak meglazításához/meghúzásához.

2. Ne lazítsa meg egyszerre mindkét rögzítőcsavart a bal és a jobb oldali karimás tengelyen, mivel Ha a differenciálmű fogaskerekei el vannak forgatva, nehéz lesz a csavarokat beszerelni.

3. A tömítések cseréjéhez el kell távolítani a megfelelő karimás tengelyt (lásd adj. ábra), miután előzőleg leválasztotta róla a hajtótengelyt. A karimás tengelyt az ellentétes kerékkel vagy a karimába csavart két csavar közé behelyezett kar segítségével tarthatja vissza.

9.3 A bal oldali karimás tengely…

9.3 A bal oldali karimás tengely rögzítőcsavarjának kicsavarása/meghúzása


4. Használjon megfelelő kampót a tömítés eltávolításához és megfelelő tüskével nyomja rá. Beszerelés előtt enyhén kenje meg a tömítés külső felületét sebességváltó olajjal, és félig töltse fel a tömítés belső hornyát G052 128 zsírral. Nyomja ütközésig a tömítéseket anélkül, hogy elcsavaródna.

5. Új kúpos csavarral rögzítse a karimás tengelyt.

(Az anyag elérhető a weboldalon: SkodaBook.ru)
Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Leonyid Vladimirov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Skoda Superb 2: 7 sebességes DSG váltó
 

A «Mechatronic» egység eltávolítása és beszerelése
Dolgozzon a DSG üzemmódú váltóhajtással
A munkafolyadék cseréje
A tengelykapcsoló ki- és beszerelése
DSG eltávolítása és felszerelése
 
Olvasson hasonló cikkeket más Skoda modellekről

➧ A Fabia 1.4 autók műszaki jellemzői Skoda Fábia 1 (1999-2007)
➧ A hátsó felfüggesztés főbb műszaki jellemzői Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ A motor jellemzői Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ A karima tengelytömítések cseréjének jellemzői Skoda Yeti (2009-2017)
➧ A felfüggesztés és a kormányzás jellemzői Skoda Favorit (1987-1994)
Link ehhez a cikkhez különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot: 24 + 24

       





Superb 2 (2008-2015) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Autó vezetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 3,6 l
  • Benzines motorok 1,4 l
  • Benzines motorok 1,8/2,0 l
  • Dízel motorok 2,0 l
  • Dízel motorok 1,9 l
  • Hűtőrendszer
  • Klímarendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Gyújtás és előmelegítő rendszer
  • Indítási és töltési rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi és kuplung
  • 7 sebességes DSG váltó
  • 6 sebességes DSG váltó
  • Távvezeték
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Cikkek a Skodáról | Az oldal térképe EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Visszacsatolás | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Fábia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához.