Jegyzet. Az alábbiakban az összes turbófeltöltő lehetséges hibáinak leírása található. Ez egy általános leírás, így előfordulhat, hogy bizonyos problémák nem az Ön motorjára vonatkoznak.
Ha a motor teljesítményével kapcsolatos problémákat tapasztal – teljesítményvesztés, rossz gázreakció, rendellenes motorzaj vagy motorolajszivárgás –, kövesse a hibaelhárítási eljárásokat:
1. Ellenőrizze a turbófeltöltő összeszerelésének és a kipufogócsőhöz való csatlakoztatásának helyességét és megbízhatóságát.
- A. Ellenőrizze és győződjön meg arról, hogy új tömítések vannak beszerelve.
- B. Ellenőrizze és győződjön meg arról, hogy a rögzítőcsavarok és anyák megfelelően meg vannak húzva
- C. Ellenőrizze a csatlakozások kipufogógáz-szivárgását.
- D. Ellenőrizze a szívó- és kipufogórendszer minden elemét sérülések és törések szempontjából.
Kipufogógáz-szivárgás a sérült vagy nem beszerelt tömítés, valamint a nem megfelelően meghúzott csavarok miatt (vagy diót) a rögzítőelemek rendellenes hangokat okozhatnak a motorban.
Ha ezeket a hibákat észleli, ki kell csavarni és meg kell húzni a rögzítőcsavarokat és anyákat a szükséges meghúzási nyomatékkal. Ha szükséges, cserélje ki a sérült tömítést.
2. Ellenőrizze a turbófeltöltő és a kipufogócső összeszerelés helyességét és megbízhatóságát.
- A. Ellenőrizze és ellenőrizze, hogy a tömítés be van-e szerelve a turbófeltöltő és az elosztó közé.
- B. Ellenőrizze és ellenőrizze, hogy a rögzítőcsavarok és anyák rögzítve vannak-e.
- C. Ellenőrizze a csatlakozások kipufogógáz-szivárgását.
- D. Ellenőrizze a szívó- és kipufogórendszer minden elemét sérülések és törések szempontjából.
Kipufogógáz-szivárgás a sérült vagy nem beszerelt tömítés, valamint a nem megfelelően meghúzott csavarok miatt (vagy diót) a rögzítőelemek rendellenes hangokat okozhatnak a motorban.
Ha ezeket a hibákat észleli, ki kell csavarni és meg kell húzni a rögzítőcsavarokat és anyákat a szükséges meghúzási nyomatékkal. Ha szükséges, cserélje ki a sérült tömítést.
3. A hengerblokk fejére való végső kollektor felszerelésének helyességének és megbízhatóságának ellenőrzése.
- A. Ellenőrizze és győződjön meg arról, hogy új tömítés van beszerelve az elosztó és a hengerfej közé.
- B. Ellenőrizze és ellenőrizze, hogy a rögzítőcsavarok és/vagy anyák rögzítve vannak-e.
- C. Ellenőrizze a csatlakozások kipufogógáz-szivárgását.
Kipufogógáz-szivárgás a sérült vagy nem beszerelt tömítés, valamint a nem megfelelően meghúzott csavarok miatt (vagy diót) a rögzítőelemek rendellenes hangokat okozhatnak a motorban
Ha ezeket a hibákat észleli, ki kell csavarni és meg kell húzni a rögzítőcsavarokat és anyákat a szükséges meghúzási nyomatékkal. Ha szükséges, cserélje ki a sérült tömítést.
4. Ellenőrizze a turbófeltöltőhöz és a motorhoz való csatlakozás megbízhatóságát és helyességét a bemeneti és visszatérő olajcsőben.
- A. Ellenőrizze és ellenőrizze, hogy új fúvókatömítések vannak-e beszerelve.
- B. Ellenőrizze és ellenőrizze, hogy a rögzítőcsavarok és/vagy anyák rögzítve vannak-e.
- C. Ellenőrizze az olajcsövek épségét (túlzott hajlítás, csavarodás vagy repedés).
A sérült vagy rosszul elhelyezett tömítésből származó kipufogógáz-szivárgás vagy a nem megfelelően meghúzott rögzítőcsavarok motorolaj-szivárgáshoz vezethetnek.
Ha a bemeneti cső megsérül, hiányozhat a turbófeltöltő középső házába fecskendezett olaj, ez annak károsodásához vezethet Ha a visszatérő cső eltömődik vagy eltömődik, megszakad a turbófeltöltőből az olajleeresztés folyamata, ami a motorolaj szivárgásához vezethet.
Ha ezeket a hibákat észleli, ki kell csavarni és meg kell húzni az összes csavart (vagy diót) rögzítőelemek a szükséges meghúzási nyomatékkal. Cserélje ki a fúvóka tömítéseket vagy fúvókákat. ha szükséges.
5. Ellenőrizze, hogy nem szivárog-e a motorolaj a középső ház és a kompresszorház csatlakozásánál.
- A. Ellenőrizze és ellenőrizze a rögzítőelemek megbízhatóságát.
- B. Ellenőrizze a motorolaj szivárgását.
A sérült O-gyűrű motorolajszivárgást okozhat (tömítések) a központi ház és a kompresszorház között.
Ha motorolajszivárgást észlel, a turbófeltöltő egységet ki kell cserélni
6. Ellenőrizze az aktuátor vákuumtömlőjét, valamint a turbófeltöltő tömlőit és csöveit.
- A. Ellenőrizze, hogy a vákuumtömlő megfelelően és biztonságosan csatlakozik-e a turbófeltöltő működtetőeleméhez.
- B. Ellenőrizze és győződjön meg arról, hogy a vákuumtömlők és szerelvények nincsenek-e meghibásodva (túlzottan meghajlott, csavarodott vagy szakadt).
- C. Ellenőrizze, hogy a vákuumcsöveken nincsenek-e repedések.
- D. Ellenőrizze és ellenőrizze, hogy a vákuumtömlők megfelelően csatlakoznak-e a mágnesszelep ki- és bemenetéhez.
Az áramkimaradás és a gázpedálra adott rossz reakció a sérült vagy leválasztott vákuumtömlők és szerelvények következménye lehet.
Ha ezt a hibát észleli, ki kell cserélni az összes sérült fúvókát.
7. Ellenőrizze a turbófeltöltő működtető szerkezetének működését.
A. Elektronikus működtető (konfigurációtól függően): ellenőrizze és bizonyosodjon meg arról, hogy a szár simán és letapadás nélkül mozog, amikor vezérlőjelet adnak az aktuátorra, speciális berendezéssel.
Jegyzet. Az alábbi ábrán a turbófeltöltő sematikusan látható, ezért eltérhet a valóditól.
A motor teljesítményvesztése és a gázpedálra adott rossz reakció a turbófeltöltő működtető szerkezetének károsodását okozhatja.
Ha ezt a hibát észlelik, ki kell cserélni a turbófeltöltő szerelvényt.
8. Ellenőrizze a kompresszor járókerekét.
- A. Ellenőrizze a kompresszor járókerekét, hogy nem sérültek-e a lapátok, az alábbi ábra szerint
- B. Ellenőrizze a kompresszor forgásának egyenletességét.
A motor rendellenes hangjának és a gázpedálra adott gyenge reakciójának oka a kompresszor járókerekének károsodása lehet.
Ha a kompresszor járókerekével kapcsolatos hibákat észlelnek, a turbófeltöltő egységet ki kell cserélni.
9. Ellenőrizze a turbina járókerék műszaki állapotát.
- A. Ellenőrizze a turbina járókerekét, hogy nem sérültek-e a lapátok az alábbi ábrán látható módon.
- B. Ellenőrizze a turbina egyenletes forgását.
A motor rendellenes hangjának és a gázpedálra adott gyenge reakciójának oka a turbina járókerék károsodása lehet.
Ha a turbina járókerekével kapcsolatos hibákat észlelnek, a turbófeltöltő szerelvényt ki kell cserélni.
Ha a motor meghibásodásának oka nem közvetlenül a turbófeltöltőhöz kapcsolódik, akkor ellenőrizni kell az összes, a boost-hoz kapcsolódó rendszert.
1. Ellenőrizze a nyomáscsökkentő tömlőt.
- A. Ellenőrizze, hogy a szellőzőtömlő nem sérült-e vagy nem megfelelő-e a felszerelése.
- B. Ellenőrizze a forgattyúsház-szellőztető rendszer szelepét (PCV) szennyeződésért.
Ha a légtelenítő tömlő megsérül vagy eltömődött, megnőhet a belső nyomás a motorban, ami a turbófeltöltő rossz motorolajellátásához és az ezt követő meghibásodáshoz és/vagy olajszivárgáshoz vezethet.
Ha ezeket a hibákat találja, ki kell cserélni a szellőzőtömlőt vagy a rendszerelemeket.
2. Ellenőrizze a légcső és a turbófeltöltő csatlakozásának megbízhatóságát.
- A. Ellenőrizze a légcső műszaki állapotát (sérülések, repedések vagy zúzódások miatt).
Ha a levegőbemenet mérete sérülés, meghajlás vagy túlzott hajlítás miatt lecsökken, a beszívott levegő nyomása meredeken csökken, ami a turbófeltöltő meghibásodását vagy a motorolaj szivárgását okozhatja. Ha a levegőcső elszakad vagy lecsatlakozik, idegen tárgyak kerülhetnek a turbófeltöltőbe, ami meghibásodást okozhat.
Ha bármilyen hibát találnak a légcsőben, azt ki kell cserélni egy újra.
3. Ellenőrizze a légszűrőt.
- A. Ellenőrizze a szűrőelemet.
- B. Ellenőrizze, hogy a légszűrőben nincs-e víz a házban.
- C. Ellenőrizze a levegőszűrő fedelét, hogy nem szennyeződött-e.
- D. Ellenőrizze és ellenőrizze, hogy a szűrőelem cikkszáma helyes-e.
Ha a légszűrő eltömődött, a beszívott levegő nyomása erősen csökken. Ez a turbófeltöltő meghibásodásához vagy a motorolaj szivárgásához vezethet.
Ha bármilyen rendellenességet észlel a turbófeltöltő működésében, akkor a légszűrőt ki kell cserélni.
4. Ellenőrizze az intercooler tömlők és csövek műszaki állapotát.
- A. Ellenőrizze és ellenőrizze, hogy az intercooler tömlői és szerelvényei megfelelően és biztonságosan vannak-e csatlakoztatva.
- B. Ellenőrizze az intercooler csövek és tömlők sérülését (túlzott csavarodás, hajlítás vagy szakadás).
- C. Ellenőrizze az intercooler csöveinek repedéseit (konfigurációtól függően).
- D. Ellenőrizze és győződjön meg arról, hogy minden rögzítőbilincs megfelelően van elhelyezve.
Ha az intercooler csövei vagy tömlői megsérülnek vagy lecsatlakoznak, a motorolaj szivároghat a tömlőkön és csöveken, valamint a turbófeltöltő maximális megengedett fordulatszámának növekedése az ezt követő meghibásodásokkal együtt.
Ha bármilyen hibát találnak az intercooler csöveiben és tömlőiben, azokat újakra kell cserélni.
Jegyzet. Az intercooler csöveinek és tömlőinek cseréjekor ki kell cserélni azok bilincseit és rögzítéseit.
5. Ellenőrizze az intercooler műszaki állapotát.
- A. Ellenőrizze, hogy a hűtőfolyadék-csövek és tartályok nem sérültek-e.
Ha az intercooler megsérül, lehetőség van a turbófeltöltő maximális megengedett sebességének növelésére annak későbbi meghibásodásával.
Ha bármilyen hibát találnak az intercoolerben, ki kell cserélni egy újra.
Jegyzet. Az intercooler cseréjekor a tömlőt és a csőbilincseket ki kell cserélni.
6. Ellenőrizze a motorolaj műszaki állapotát.
- A. Ellenőrizze a motorolaj szintjét.
- B. Ellenőrizze a motorolaj elszíneződését, víz behatolását és viszkozitásvesztését.
- C. Ellenőrizze a motorolajat az ajánlott szabványok tekintetében.
Ha a motorolaj szintje a szükséges szint alatt van, ez csökkentheti a turbófeltöltő csapágyainak olajellátását és gyenge hőelvezetést.
Ha ezt a szabálysértést észleli, a motorolajat a kívánt szintre kell tölteni vagy ki kell cserélni.
Jegyzet. Ellenőrizze, hogy az olaj megfelel-e a szükséges jellemzőknek.
7. Ellenőrizze a motorolaj nyomását a motorrendszerben.
- A. Mérje meg a motorolajnyomást a rendszerben úgy, hogy nyomásmérőt szerel fel az olajnyomás-érzékelő helyére a hengerblokkban.
- B. Ha a motorolaj szintje a kívánt szint alatt van, ellenőrizze az olajgyűjtőt. Ezután ellenőrizze, hogy az olajfúvókák nem tömődtek-e el, mivel kopástermékek gyűltek fel az olajgyűjtő szűrőn.
Ha a motorolaj szintje a szükséges szint alatt van, ez csökkentheti a turbófeltöltő csapágyainak olajellátását és gyenge hőelvezetést.
E szabálysértés észlelésekor. szükséges a motorolajat a kívánt szintre tölteni vagy ki kell cserélni. A kopótermékek felgyülemlésével szükséges az olajfogadó hálószűrő mosása, tisztítása, valamint az olajpermetezők tömítéseinek cseréje, a permetezőcsatornák tisztaságának előzetes ellenőrzése után. Ellenőrizze a kenőrendszer összes elemének műszaki állapotát, például az olajszivattyút (fejezetet lásd «Kenőrendszer»),
Figyelem. Mindig fordítson különös figyelmet a motorolaj minőségére és állapotára, mivel viszkozitásának és egyéb jellemzőinek elvesztése a 100 ezres fordulatszámmal forgó turbófeltöltő súlyos károsodásához vezethet. Ügyeljen a teljes kenési rendszer egészére is.
8. Ellenőrizze a turbófeltöltő mágnesszelepének műszaki állapotát.
- A. Ellenőrizze és győződjön meg arról, hogy van-e vákuum az aktuátor vákuumtömlőjében, amikor a turbina üzemmódját speciális diagnosztikai berendezéssel kapcsolja át (a mágnesszelep működésének ellenőrzése).
- B. A turbina üzemmódjának megváltoztatásakor (speciális diagnosztikai berendezések segítségével) kényszerítetthez - a vákuumot az aktuátor vákuumtömlőjében gyorsan vissza kell állítani. Ha a mágnesszelep szűrője eltömődött, akkor a vákuum vagy nem áll vissza, vagy nagyon lassan csökken.
Ha a mágnesszelep megsérül, a VGT rendszer működtetője nem fog megfelelően működni, ami a motor teljesítményének csökkenését és a gázpedálra adott rossz reakciót eredményezi. Ha a mágnesszelep szűrője eltömődött, a turbófeltöltő egység meghibásodhat a túlzott sebesség miatt.
Ha hibákat talál a mágnesszelepben, ki kell cserélni egy újra.
9. Ellenőrizze az üzemanyag befecskendezők, érzékelők, kipufogógáz-visszavezető szelep stb. műszaki állapotát.
- A. Ellenőrizze az üzemanyag-befecskendezők működését.
- B. Ellenőrizze a motorvezérlő rendszer érzékelőinek műszaki állapotát, például a légtömeg-érzékelőt (MAPS), beszívott levegő hőmérséklet érzékelő (IATS) és töltőlevegő nyomásérzékelő (BPS).
- C. Ellenőrizze és ellenőrizze, hogy az EGR szelep (EGR) megfelelően működik.
Üzemanyag-befecskendezők, érzékelők, kipufogógáz-visszavezető szelepek működésének megsértése (EGR) stb. a jármű teljesítményének elvesztését eredményezheti.
Ha bármilyen meghibásodást vagy hibát találnak, a sérült elemeket újakra kell cserélni.