Betétek kiválasztása
1. A szükséges főcsapágyak kiválasztásához először meg kell határoznia a főtengely főcsapágyainak méretcsoportját. Ehhez mérje meg a fő csapok átmérőit, és a kapott mérések alapján Műszaki adatok határozza meg méretcsoportjukat (a részleteket lásd 14. fejezet).
2. A főtengelycsapok méretcsoportja más módon is meghatározható. Mérje meg a régi csapágyak vastagságát egy megfelelő mikrométerrel, majd hasonlítsa össze a kapott értékeket az alábbi táblázat adataival (lásd az illusztrációt). Továbbra is előnyösebb a főtengelycsap méretét használni, mivel a csapágyakat nehezebb pontosan mérni, és valószínűleg elhasználódtak.
3. Ha a fő csapméretcsoport ismert, a megfelelő csapágyakat az alábbi táblázat segítségével lehet kiválasztani:
| A gyökérnyak méretcsoportja | A bélés vastagsága |
| Névleges | 2,495 mm |
| 1. javítás | 2,620 mm |
| 2. javítás | 2,745 mm |
| 3. javítás | 2,870 mm |
Kérjük, vegye figyelembe, hogy minden új betét +0,000 és -0,010 mm közötti elfogadható gyártási tűréssel rendelkezik.
A fő csapágyhézag ellenőrzése
4. Tisztítsa meg a csapágyak hátulját és azok üléseit a hengerblokkban/forgattyúházban és a burkolatokban.
5. Helyezze be a béléseket a helyükre, ügyelve arra, hogy a bélésen lévő nyelv bejusson a hengerblokk vagy a fedél megfelelő mélyedésébe. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a felső és az alsó fő csapágyak összekeverése lehetetlen, mivel a reteszelő füleik el vannak tolva (lásd az illusztrációkat).
 |
 |
6. Ha a régi fő csapágyakat használják, akkor azokat szigorúan a régi helyre kell beépíteni a hengerblokkba és a burkolatokba.
7. Ellenőrizze a fő csapágyhézagot, ha kétségei vannak a főtengely kopásának mértékével kapcsolatban, ha a főtengelyt újracsiszolták, és nem eredeti javítóbetétekkel szerelték fel. A rés kétféleképpen ellenőrizhető.
8. Első módszer (amelyet furatmérő készlet vagy bővülő féknyergek nélkül nehéz használni); szerelje be a fő csapágyfedeleket a bélésekkel együtt a hengerblokkba/forgattyúházba. Húzza meg a burkolat rögzítőcsavarjait a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok, mérje meg az egyes csapágypárok belső átmérőjét és a megfelelő főtengelycsap átmérőjét. Az átmérők különbsége a fő csapágy működési hézaga lesz.
9. A második módszer (pontosabb): a Plastigage nevű speciális eszközként ismert amerikai termék felhasználásával. Abszolút kör keresztmetszetű finomszemcsés műanyag huzalból készül, amely a csapágyhéj és a csap közé van szorítva. A betét eltávolítása után a zúzott műanyag szélessége összehasonlítható a készlethez mellékelt kartonlapon lévő skálával. A munkahézagot ez a skála határozza meg. A Plastigage eljárást a következőképpen hajtjuk végre.
10. Helyezze vissza a felső fő csapágyakat a forgattyúházba, és óvatosan helyezze vissza a főtengelyt a munkahelyzetbe. Ne használjon kenőanyagot; a főtengely csapágyainak és csapágyainak teljesen tisztának és száraznak kell lenniük.
11. Vágjon három darab Plastigage-t a megfelelő méretre (valamivel rövidebbnek kell lenniük, mint a fő csapágyak szélessége) és helyezze őket a főtengelycsapokra a tengellyel párhuzamosan (lásd az illusztrációt).
12. Szerelje fel a fő csapágyfedeleket a betétekkel a helyére, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a megadott meghúzási erővel Műszaki adatok. Nagyon óvatosan dolgozzon, hogy elkerülje a Plastigage elmozdulását, és ne forgassa el a főtengelyt ebben a lépésben.
13. Óvatosan csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a csapágyfedeleket, ügyelve arra, hogy ne zavarja a Plastigage helyzetét és ne forgassa el a főtengelyt.
14. Hasonlítsa össze a deformált menet szélességét a skálával. A munkahézag a skálán van feltüntetve (lásd az illusztrációt). Hasonlítsa össze a kapott eredményt a megadott adatokkal Műszaki adatok.
15. Ha a hézag túl nagy, akkor a csapágyak rossz méretűek vagy túlságosan elkoptak (ha a régi béléseket újra felhasználják). Mielőtt eldöntené, hogy a főtengely kopott-e, győződjön meg arról, hogy a hézag mérésekor nem került szennyeződés vagy olaj a csapágyhéjak és a sapkák vagy blokk közé. Ha a Plastigage egyik vége szélesebb, mint a másik, a főtengelycsap kúpos lehet.
16. Ha a főcsapágy működési hézaga még megfelelő méretű új betéteknél is túl nagy, akkor a főtengelyt a következő túlméretre kell köszörülni és a megfelelő túlméretes főcsapágyakat be kell szerelni (lásd a 14. fejezetet).
17. Ha minden rendben van, óvatosan távolítson el minden plasztikai nyomot a főtengelyről és a csapágyakról.
Végső telepítés
18. Óvatosan emelje ki a főtengelyt a hengerblokkból.
19. Helyezze a betéteket az ülésekbe a fenti 4-6. lépésben leírtak szerint. Ha új csapágyakat szerelnek be, törölje le róluk a védőzsírt. Bőségesen kenje meg a hengerblokk/forgattyúház minden csapágyát.
20. Helyezze a belső nyomóalátétet a főtengely jobb végére úgy, hogy az olajhornyok a főtengely ellensúlya felé nézzenek. Óvatosan engedje le a főtengelyt működési helyzetébe a blokkban, majd kenje be motorolajjal a csapágyakat és a főtengelycsapokat. Helyezze el a nyomóalátét rögzítőfülét úgy, hogy az felfelé nézzen; így egy vonalba kerül a csapágysapkában lévő réssel (lásd az illusztrációkat).
 |
 |
21. Szerelje fel a fő csapágyfedeleket az eredeti helyükre. Igazítsa a nyomóalátét nyelvét a jobb szélső csapágysapkában lévő réshez, és nyomja be a nyomóalátétet a mélyedésbe (lásd az illusztrációt).
22. Szerelje be a fő csapágyfedelet rögzítő csavarokat, és egyenletesen húzza meg őket a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok (lásd az illusztrációt).
23. Győződjön meg arról, hogy a főtengely szabadon forog, majd ellenőrizze az axiális játékot a pontban leírtak szerint 11. fejezet. A főtengely szíjtárcsa csavarjának meghúzása előtt győződjön meg arról, hogy a nyomóalátét rögzítőfülei megfelelően illeszkednek a burkolat hornyaiba.
24. Távolítson el minden tömítés- vagy tömítőanyag nyomot a hengerblokk és az olajtömítés házának illeszkedő felületeiről a lendkerék oldalán. Óvatosan távolítsa el a régi tömítést a házból, és helyezze be az újat. Ha szükséges, egy kalapáccsal ütögesse a tömítést a helyére (lásd az illusztrációt). A tömszelence tömítőélének befelé kell néznie.
25. Ha tömítést használtak az olajtömítés házán, szereljen be egy újat a hengerblokk csapjaira. Ha nem volt tömítés, vigyen fel vékony réteg tömítőanyagot a ház érintkezési felületére. Szerelje fel az olajtömítést a főtengely végére, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömítőajakot. Csúsztassa a fedelet a helyére a hengerblokkon, amíg az nem illeszkedik a rögzítőcsapokhoz (lásd az illusztrációt). Helyezze be a burkolat rögzítőcsavarjait, és szorosan húzza meg őket. Ha tömítést szereltek fel, éles késsel vágja le a serpenyő illeszkedő felületére kinyúló végeket.
26. Szerelje fel a hajtórúd-szerelvényeket a pontban leírtak szerint 19. fejezet.
Az eredeti megtekintése a weboldalon (SkodaBook.ru)