Megjegyzés: A karbantartási ütemterv ellenőrzési időközeitől függetlenül (lásd a 3. szakaszt), ne engedje, hogy folyadékok szivárogjanak a jármű alá – az ilyen szivárgások olyan meghibásodást jeleznek, amelyet azonnal meg kell javítani.
Megjegyzés: Az akkumulátor elektrolitszintjének ellenőrzéséhez lásd: 17. szakasz.
1. A folyadékok a kenési, hűtési, szélvédőmosó rendszerek, fékrendszerek és egyebek szerves részét képezik. A folyadékok fokozatos fogyasztása és szennyeződése miatt a jármű normál működése során ezeket rendszeresen cserélni kell. Csak az előírásoknak megfelelő folyadékot adjon hozzá.
Megjegyzés: A folyadékszint ellenőrzésekor a járműnek vízszintes, vízszintes felületen kell állnia.
Megjegyzés: A motorolaj-fogyasztás a vezetési stílustól és a jármű üzemi körülményeitől függ, de nem haladhatja meg a 0,5 l-t 1000 kilométerenként. A nagyobb olajfogyasztás a kopott tömítések és/vagy dugattyúgyűrűk vagy motortengely-tömítések jele. Az új motorok csak körülbelül 5000 km után érik el a normál olajfogyasztást.
A szivárgások vizuális ellenőrzése
2. Olajos motor és magas olajfogyasztás esetén ellenőrizze a következőket a szivárgás szempontjából:
- a motor forgattyúházának raklapjának lerakása;
- motorolaj leeresztő csavar tömítés;
- D/V tömítés a motorolajnyomáshoz;
- olajszűrő tömítés;
- tömítés a blokk és a hengerfej között;
- hengerfejfedél tömítés;
- olajbetöltő kupak tömítése;
- főtengely és vezérműtengely tömítések.
Mivel szivárgás esetén az olaj a motor nagy felületére terjed, nehéz azonnal lokalizálni. A szivárgások észleléséhez az alábbiak szerint járjon el:
3. Tisztítsa meg a motort úgy, hogy a generátort és a biztosítékdobozt letakarja egy műanyag zacskóval, bepermetezze a motort normál hideg tisztítószerrel, majd rövid idő után vízzel öblítse ki.
4. A motoron lévő illeszkedő felületeket és tömítéseket kívülről szórja meg mésszel vagy talkummal.
5. Ellenőrizze a motorolaj szintjét, és szükség esetén javítsa (lásd alább).
6. Az olaj felmelegítéséhez végezzen próbavezetést az autón - a felmelegített olaj viszkozitása csökken, és a szivárgásoknál gyorsabban jön ki.
7. Végül vizsgálja meg a motort lámpával meggyújtva. Keresse meg a szivárgásokat és javítsa ki azokat. Ha a leírt módszerrel nem volt lehetséges a szivárgások kimutatása, akkor a motorolajhoz speciális adalékot lehet használni a szivárgások ultraibolya fényben történő meghatározására (lásd a kiegészítéshez mellékelt használati utasítást).
A szint ellenőrzése és beállítása
8. Az impellens olaj szintjének ellenőrzése sárga nyelű nívópálcával történik (4 az ábrán 1. szakasz), a vezetőcsőbe szerelve.
9. Az impellens olaj szintjét hideg motoron kell megmérni, vagy legalább 3 perccel a meleg motor leállítása után.
Megjegyzés: Ha a motor leállítása után azonnal megkezdi a mérést, a motor felső részében maradt olajnak nem lesz ideje lefolyni, és a mérési eredmények hibásak lesznek.
10. Vegye ki a szondát a vezetőcsőből, és szárítsa meg a szonda pengéjét tiszta, szöszmentes ruhával vagy papírtörlővel. Illessze vissza teljesen a nívópálcát a vezetőcsőbe, és vegye ki ismét.
11. A nívópálca olajjal megnedvesített részének magassága megfelel a motorban lévő olajszintnek. Ennek a szintnek a területen kell lennie (b ellenálláson. illusztrációk) szonda. Ha a szint leesett a területre (Val vel), adjon hozzá körülbelül 1 liter motorolajat kis adagokban, hogy a szint elérje a (A), az alábbiakban leírtak szerint. Ha a szint a terület felett van (A) olajat ki kell szivattyúzni, mert ellenkező esetben a motor tömítései és a katalizátor megsérülhetnek.
12. Olaj betöltéséhez vegye le az olajbetöltő kupakját, - az olajozó ikonnal, (3 az ábrán 1. szakasz). Kis adagokban, legfeljebb 0,5 literben adjunk hozzá olajat. Az olaj feltöltése után várjon néhány percet, amíg az olajszint stabilizálódik, majd ellenőrizze újra. Szükség esetén állítsa be újra. Ha szennyeződést talál a betöltő sapkán, mossa le benzinnel. Végül szorosan húzza meg az olajbetöltő kupakját.
13. Az olajszint ellenőrzése fontos megelőző eljárás, amelyet a lehető leggyakrabban kell elvégezni, de minden hosszabb utazás előtt is. Ezenkívül figyelmet kell fordítani az olaj állapotára is: a tejszerű szín vagy az olaj összetételében lévő vízcseppek jelenléte a hengerfejtömítés tömítettségének megsértésére vagy a fej repedésére, ill. hengerblokk, aminek következtében hűtőfolyadék kerül az olajba. Ebben az esetben a motort azonnal meg kell javítani. Minden alkalommal, amikor ellenőrzi az olajszintet, a törlés előtt húzza végig hüvelyk- és mutatóujját a nívópálca lapján. Ha szennyeződés- vagy fémrészecskéket talál a nívópálcán, akkor az olajat és a szűrőt ki kell cserélni (lásd a 6. szakaszt).
4.11 A motorolaj-nívópálcák területei