Betétek kiválasztása
1. A szükséges hajtórúd csapágyak kiválasztásához először meg kell határoznia a főtengely hajtórúd csapágyainak méretcsoportját. Ehhez mérje meg a forgattyúcsapok átmérőit, és a kapott mérések alapján Műszaki adatok határozza meg a méretcsoportjukat (a részleteket lásd a 14. fejezetben).
2. A főtengelycsapok méretcsoportja más módon is meghatározható. Mérje meg a régi csapágyak vastagságát egy megfelelő mikrométerrel, majd hasonlítsa össze a kapott értékeket az alábbi táblázat adataival. Továbbra is előnyösebb a főtengelycsap méretét használni, mivel a csapágyakat nehezebb pontosan mérni, és valószínűleg elhasználódtak.
3. Ha a forgattyúscsap méretcsoport ismert, a megfelelő csapágyakat az alábbi táblázat segítségével lehet kiválasztani:
| A hajtókar méretcsoportja | A bélés vastagsága |
| Névleges | 1,490 mm |
| 1. javítás | 1,615 mm |
| 2. javítás | 1,740 mm |
| 3. javítás | 1,865 mm |
Kérjük, vegye figyelembe, hogy minden új betét gyártási tűrése +0,000 és -0,007 mm között van.
A hajtórúd csapágyának munkahézagának ellenőrzése
4. Legyen irányított 18. fejezet, 7. bekezdés. A rés kétféleképpen ellenőrizhető.
5. Első módszer (amelyet furatmérő készlet vagy bővülő féknyergek nélkül nehéz használni): Szerelje be a hajtórúd csapágyfedeleit a betétekkel együtt munkahelyzetbe. Húzza meg a burkolat rögzítőcsavarjait a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok. Mérje meg az egyes csapágypárok belső átmérőjét és a megfelelő főtengelycsap átmérőjét. Az átmérők különbsége a hajtórúd csapágyának munkahézaga lesz.
6. A második módszer (pontosabb): a Plastigage nevű speciális szerszámként ismert amerikai termék használata (lásd a 18. fejezet 9-17).
Végső telepítés
7. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a következő eljárás feltételezi, hogy a hengerbetéteket a forgattyúházba szerelték be, és működési helyzetben vannak rögzítve, ahogyan az a 12. fejezet, valamint hogy a főtengely és a fő csapágyfedelek is munkahelyzetbe legyenek szerelve. A dugattyú/hajtórúd szerelvényeket a főtengelyhez kell rögzíteni (lásd a 18. fejezetet).
8. Tisztítsa meg a csapágyházak hátulját és a hajtórudak és sapkák csapágyfelületeit. Ha új csapágyakat szerelnek be, törölje le róluk a védőzsírt.
9. Helyezze be a csapágyhéjakat a helyükbe, ügyelve arra, hogy az egyes csapágyhüvelyeken lévő fülek illeszkedjenek a hajtórúd vagy a sapka bevágásába. Felhívjuk figyelmét, hogy a régi béléseket az eredeti helyükre kell felszerelni.
10. Kenje meg a hengerfalakat, a dugattyúkat és a dugattyúgyűrűket, majd helyezze az egyes dugattyúkat/hajtórúd-szerelvényeket a megfelelő pozícióba.
11. Az 1. szerelvénytől kezdve helyezze el a dugattyúgyűrű bevágásait a pontban leírtak szerint 17. fejezet, majd speciális kompresszorral rögzítse a gyűrűket.
12. Helyezze be a dugattyú/hajtórúd szerelvényt az 1. hengerbélés tetejébe. A dugattyúfejen vagy a dugattyúcsap lyuk közelében lévő nyílnak a motor eleje felé kell mutatnia (üzemanyagszivattyú oldala), és a hajtórúdon lévő olajcsatornának a motor hátulja felé kell néznie. Egy fahasáb vagy kalapácsfogantyú segítségével üsse meg a dugattyúfejet, hogy a szerelvényt a hüvelybe hajtsa (lásd az illusztrációt).
13. Győződjön meg arról, hogy a csapágy nem mozdult el, majd bőségesen kenje meg a főtengelycsapot és mindkét csapágyat. Ügyelve arra, hogy ne karcolja meg a hengerek belső felületét, helyezze be a dugattyú/hajtórúd egységet a főtengelycsapra. Szerelje fel a hajtórúd sapkáját a csapágyházzal, helyesen irányítva. Húzza meg a fedőanyákat, és egyenletesen húzza meg őket a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok (lásd az illusztrációkat). Ezután ellenőrizze, hogy a főtengely szabadon forog-e, majd folytassa a következő összeállítással.
 |
 |
 |
14. Ismételje meg az eljárást a fennmaradó három dugattyú/hajtórúd egységgel.
15. Az összes szerelvény felszerelése után ellenőrizze, hogy a főtengely szabadon forog-e. Az új alkatrészek kissé megnehezítik a forgatást, de ezeken a területeken nem szabad érezni.