Dugattyú/csatlakozó rúd szerelvények — szétszerelés, ellenőrzés és összeszerelés (Skoda Favorit)

Szétszerelés

1. Egy kis laposfejű csavarhúzóval óvatosan távolítsa el a rögzítőgyűrűket a dugattyúcsap lyukából, és dobja el őket (lásd az illusztrációt). Jegyezze meg a dugattyú nyílának és a hajtórúd olajhornyának helyzetét (lásd a 11. pontot).





2. Nyomja ki a dugattyúcsapot a dugattyúból, majd válassza le a dugattyút a hajtórúdról. Ha a dugattyúcsap szorosan illeszkedik a dugattyúba, könnyebb lesz eltávolítani, ha kissé felmelegíti a dugattyút.

Ellenőrzés

3. Vizsgálja meg az összes dugattyút, hogy nincsenek-e rajta kerekek, karcolások, karcolások és kopásnyomok a gyűrűhornyokban. Mikrométerrel mérje meg a dugattyú átmérőjét a szoknya aljától 8 mm távolságra merőlegesen a dugattyúcsap tengelyére. Ellenőrizze az ütközőt a dugattyú és a hengerfal között a leírás szerint 12. fejezet (lásd az illusztrációt).



4. Cserélje ki a dugattyút, ha az a pontban meghatározottnál jobban elkopott Műszaki adatok méretosztályának megengedett eltérései. Mint említettük 12. fejezet, minden hengerbetétnek és dugattyúnak azonos méretosztályba kell tartoznia. A dugattyúosztály a fejére van nyomtatva (lásd a 2B.4. ábrát).



5. Ha új gyűrűket kell felszerelni ugyanazokra a dugattyúkra, távolítsa el róluk a régieket (lásd az illusztrációt).



6. A dugattyúgyűrűk eltávolítása után ellenőrizze a dugattyúhornyok állapotát, és egy régi gyűrűvel tisztítsa meg őket a szénlerakódásoktól. Legyen óvatos, a gyűrű szélei nagyon élesek lehetnek.

7. Ellenőrizze a hézagot a gyűrű és a horony fala között úgy, hogy mindegyik gyűrűt egy hézagmérővel együtt helyezi a gyűrű felső oldala és a horony fala közé. Ellenőrizze a gyűrűk hézagát úgy, hogy a gyűrűt a hengerfuratba helyezi, és a dugattyúfejjel a felső éltől kb. 15 mm-re tolja, majd mérje meg a hézagot hézagmérővel (lásd az illusztrációkat). Az összes gyűrű kívánt hézagértékei a következőkben vannak megadva Műszaki adatok.


8. Vizsgálja meg a hajtórudak sérülését, és győződjön meg arról, hogy nem hajlottak-e meg. Ha valamelyik hajtórúdon sérülés nyomai láthatók, vagy elgörbült, cserélje ki. Az összekötő rudakat súly szerint két csoportra osztják. A súlyosztályt a hajtórúd csapágyfedelén egy színes pont jelzi: a könnyű hajtórudakat sárga, a nehézeket kék ponttal jelöljük. A Skoda kijelenti, hogy mind a négy hajtókarnak azonos súlycsoportba kell tartoznia. Ha a súlyjelzés nem látható, forduljon Skoda márkakereskedőjéhez, ahol a hajtórúd közvetlen méréssel azonosítható.



9. Vizsgálja meg a dugattyúcsapot és a perselyt a kis hajtórúdfejben, hogy nincs-e rajta kopás és kopás. Helyezze be a csapot a perselybe, és ellenőrizze, hogy nincs-e látható holtjáték közöttük. Amennyiben a szükséges mérőműszerek rendelkezésre állnak, a persely és a dugattyúcsap állapota közvetlen méréssel meghatározható; vonja le a csap külső átmérőjét a persely belső átmérőjéből - megkapja a holtjáték értékét (lásd az illusztrációt). Ha valamelyik alkatrész elhasználódott, vagy a mérések bármelyike meghaladja a megadott adatokat Műszaki adatok megengedett eltérések, akkor a dugattyúcsapot és a perselyt összeillő párként ki kell cserélni. A hajtórúd felső perselyének cseréjéhez forduljon egy Skoda márkaszervizhez, aki rendelkezik a szükséges szerszámokkal a munka elvégzéséhez.

Összeszerelés

10. Szereljen be egy új rögzítőgyűrűt a dugattyúcsap furatának egyik hornyába. Kenje meg a lyukat, és helyezze be a dugattyúcsapot a dugattyú másik végéből.

11. Helyezze be a hajtórudat a dugattyúba, ügyelve arra, hogy a dugattyún lévő nyíl (a fejen vagy a dugattyúcsap lyuk közelében) a hajtórúdon lévő kenőcsatornával ellentétes irányba mutat, azaz. hogy a nyíl a hengerblokk eleje felé mutasson. és a hajtórúd olajcsatorna a hátsó részhez van (lásd a 2B.5. ábrát).



12. Ha a dugattyút és a hajtórúd a fent leírtak szerint egy vonalba van állítva, illessze a felső hajtórúdfej furatát a dugattyúcsaphoz, és illessze be teljesen a csapot a dugattyúba, amíg az rá nem támaszkodik a rögzítőgyűrűre (lásd az illusztrációt).



Az anyag elérhető a weboldalon [SKODABOOK.ru]

13. Győződjön meg arról, hogy a hajtórúd szabadon forog a dugattyúcsapon, majd rögzítse a csapot a második biztosítógyűrűvel (lásd az illusztrációt).



14. Szerelje fel a dugattyúgyűrűket a pontban leírtak szerint 17. fejezet.