A légszűrőház felülről fedéllel záródik, amelyet a ház belsejében rögzített csavarokra csavarozott négy M4-es csavar és hat rugós bilincs rögzít, amelyek a burkolat széleit a házhoz nyomják.
A szűrőelem mikroporózus papírból készült, harmonikaszerűen összehajtva, hogy növelje a hasznos területet. Gyárilag a légtisztító Sandrik által gyártott szűrőelemmel van felszerelve (elemtípus 95 015 0173 01). Az elemet felül és alul megfelelő formájú műanyag pajzsok borítják, biztosítva a szoros illeszkedést a légszűrő házában. Egy ilyen szűrő levegőtisztítási foka eléri a 99,9%-ot.
Szolgáltatás
A légtisztító karbantartása időszakos tisztításból áll (10 000 km-enként) és csere (20.000 km-enként) szűrőelem. Ha a járművet fokozott poros vagy légszennyezettségi körülmények között használja, a szervizintervallumokat felére kell csökkenteni.
Minden elégetett liter üzemanyaghoz a motor körülbelül 10÷12 liter levegőt igényel. A motor körülbelül 1 kW teljesítmény előállításához szükséges levegőfogyasztás 80 l/perc. Így különösen fontossá válik a motorba beszívott levegő állapota.
A légszennyezettség mértéke az ipari létesítményektől való távolságtól, az útburkolat állapotától, az időjárási viszonyoktól és a forgalom intenzitásától függ. Még autópályán, nagy sebességgel és a lakott területektől jelentős távolságra történő haladáskor is erősen szennyeződik a légszűrő például a gumiabroncs futófelületének kopása következtében felhalmozódó gumirészecskék miatt.
Az elvégzett üzemi tanulmányok azt mutatják, hogy kemény burkolat nélküli utakon, valamint nagy lakott területeken, ahol nagyon magas a légszennyezettség, a levegőszűrő szűrőelemét 2000 kilométerenként meg kell tisztítani és 7-8 ezer kilométerenként cserélni.
A levegőszűrő szennyeződése a motor által kifejlesztett teljesítmény csökkenéséhez, az üzemanyag-fogyasztás növekedéséhez (akár 15%), a kipufogógázok mérgező komponenseinek jelentős növekedéséhez, valamint a motorolaj el nem égett üzemanyaggal való hígulásához vezet.
A légtisztító tömítettségének megsértése, működési hatékonyságának csökkenése (általában a rossz minőségű munkaelemek használatának eredményeként), a motor idő előtti kopását okozhatja. Légszűrő nélküli jármű üzemeltetése semmilyen körülmények között nem megengedett.
A szűrőelem tisztítása a következőképpen történik:
- a) Lazítsa meg a légszűrő fedelét rögzítő négy M6-os anyát egy 10 mm-es kulccsal;
- b) Oldja ki a kerületen található hat rugós kapcsot, távolítsa el a fedelet és vegye ki a szűrőelemet a házból;
- c) Az eltávolított munkaelemet sűrített levegővel fújja ki középről kifelé (használhat hagyományos porszívót is, amely az elem külső kerülete mentén szívja a levegőt);
- d) Alaposan törölje le a levegőszűrő házának belsejét, hogy eltávolítsa a felgyülemlett port és szennyeződéseket – tegyen óvintézkedéseket, nehogy szennyeződés kerüljön a porlasztó levegőtorkába (dugja be egy ronggyal);
- e) A légszűrő fedelének felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a rajta lévő jelölés a légszűrő bemenetével szemben legyen.
A szűrőelem cseréjekor ugyanúgy járjon el, mint a tisztítás céljából történő eltávolításakor (lásd az előző bekezdést).
A légszűrő szerelvény eltávolítása a következő sorrendben történik:
- a) Távolítsa el a légszűrő fedelét és vegye ki a szűrőelemet;
- b) Lazítsa meg az M6-os anyát, amely a házszerelvényt a hengerfejen lévő tartóhoz rögzíti;
- c) Távolítsa el a három M5-ös anyát, amelyek a levegőszűrő házát a karburátorhoz rögzítik (próbáld meg megakadályozni, hogy az utolsó léglyukába essen).
Jegyzet. Az egyik csavar (a többi előtt [az autón]) szorosan illeszkedik a karburátor fúvóka furatához;
- d) Távolítsa el a fémburkolatot;
- e) Lazítsa meg a gumiperselyt rögzítő szorítócsavart a légszűrőház szívócsatornájának végén;
- f) Emelje felfelé a légszűrő házát, és vegye le a karburátor rögzítőpereméről;
- g) Válassza le a fűtött levegő bevezető tömlő végét. Távolítsa el a hüvelyt a kis könyökkel együtt, amely a légszűrő bemeneti csövének füléhez rögzíti; A légszűrő beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a fémlemezen lévő kiemelkedés a karosszéria és a karburátor közé szerelt tömítés megfelelő mélyedésébe kerüljön.
(Az anyag elérhető a weboldalon: www.skodabook.ru)
A légszűrő belsejében található termosztáthoz való hozzáférés az utóbbi fedelének eltávolítása után nyílik meg. Időnként ellenőrizni kell a termosztát megfelelő működését (vagyis szelepének működését 20÷25°C alatti és 25÷35°C feletti hőmérsékleten).
A légtisztító termosztát megfelelő működésének ellenőrzésének legegyszerűbb módja egy hagyományos hajszárító használata. Irányítson meleg levegőáramot a termosztátra, és ellenőrizze, hogy ez mozgatja-e a membránt.
Jegyzet. Legyen óvatos! A termosztát túlmelegedése meghibásodásához vezethet!
A sérült termosztát membránja mozdulatlan marad. Ha ilyen hiba lép fel, az üzemanyag-fogyasztás jelentősen megnő.
A termosztát állapotának részletesebb ellenőrzéséhez készítsen elő egy mély edényt 30÷35°C hőmérsékletű vízzel. Ezután a következőképpen járjon el:
- a) Merítse vízbe a légszűrő testét függőleges helyzetben úgy, hogy a bemeneti cső felfelé nézzen. Maximális mélységben a vízszintnek el kell érnie a meleg levegő bemeneti nyílás szélét (a vágás legfeljebb 1÷2 cm-rel lehet a vízszint felett);
- b) Egy perc múlva győződjön meg arról, hogy a membrán a fűtött levegő elzárásának megfelelő helyzetbe került;
- c) Ügyeljen arra, hogy a víz lehűlésével a termosztát fokozatosan nyissa ki a meleglevegő-bevezető csatornát, és zárja el a hideg levegőt. Az egyszerűség kedvéért a termosztátot drót vagy zsinór segítségével kell felfüggeszteni. A membrán minimális üzemi hőmérséklete 20°C (tartson kéznél hőmérőt). Amikor a víz hőmérséklete gyorsan csökken, a membrán egyik helyzetből a másikba való átmenete nem tarthat tovább egy percnél. Ellenkező esetben a szerelvény túlzottan elszennyeződött, amit meg kell kísérelni annak megszüntetésére.