- a) A motornak jó állapotban kell lennie;
- b) Biztosan nemrég cserélték ki a motorolajat;
- c) A motort körülbelül 70°C-ra kell felmelegíteni (a mutató a skála közepén van);
- d) A gyújtás időzítésének 0°÷2°-nak kell lennie;
- e) Nem szabad megsérteni a szívócsőre és a hengerfejre kerülő karburátor tömítettségét;
- f) A gyújtógyertyákat a szükséges nyomatékkal meg kell húzni;
- g) Új légszűrő elemet kell beszerelni (kivéve az első garanciális ellenőrzést);
- h) A fojtószelep-meghajtó rendszerben nem lehetnek kábelszakadások vagy egyéb meghibásodások;
- i) Minden villamosenergia-fogyasztó (kivéve a gyújtásrendszert) ki kell kapcsolni;
- j) A hengerfejet a légszűrővel összekötő szellőzőtömlőt be kell szorítani;
- k) A levegő-üzemanyag keverék dúsító rendszert ki kell kapcsolni - csavar (3) nem támaszkodhat a lépcsős szíjtárcsára;
- l) A légszűrő termosztátjának jónak kell lennie.
Az ellenőrzés fordulatszámmérővel történik. Ha a főtengely fordulatszámának mérési eredménye a tartományon kívül esik (lásd a specifikációkat), az állítócsavar elfordításával megfelelő beállítást kell végezni (1).