Wyjmowanie i instalowanie deski rozdzielczej
Zdejmij kierownicę. Zdejmij górne panele (tapicerkę) słupka A. Zdejmij górną obudowę wału kierownicy "1". Wypchnij obudowę zestawu wskaźników "1" z zacisków. Zdejmij zestaw wskaźników.
Wykręć śruby "1" (1,5 Nm) mocujące dolną osłonę wału kierownicy "2". Wyjmij przełącznik z kolumny kierownicy. Odłącz złącze wtykowe przełącznika wielofunkcyjnego (jeśli jest częścią wyposażenia).
Zdejmij panel amortyzatora "1". Zdejmij osłonę panelu bezpieczników. Odkręć śruby panelu bezpieczników. Wyciągnij przełącznik reflektorów z zacisków (tryb zimowy lub letni). Aby podłączyć stanowisko diagnostyczne, należy wysunąć środkową wtyczkę z zacisków.
Odłączyć złącze wtykowe przełącznika reflektorów. Wciśnij przełącznik regulacji zasięgu reflektorów na desce rozdzielczej. Po zdjęciu środkowej kratki kanału powietrza za pomocą dźwigni, wyjmij ją, ściskając jej dolną część z zacisków, a następnie stopniowo zwalniając cztery zapięcia u góry, na przykład za pomocą:. klin plastikowy. Odłącz złącze wtykowe od środkowej kratki nawiewu (przełącznik świateł awaryjnych, kontrolka wyłączenia poduszki powietrznej pasażera z przodu). Podważ osłony wokół radia (w zależności od rodzaju odbiornika radiowego, czy jest on częścią wyposażenia). Wyjmij odbiornik radiowy (jeśli jest częścią wyposażenia).
Po odkręceniu śrub (1,5 Nm) "2" wyciągnij środkowy panel "1". Po przeciągnięciu złącza wtykowego przez otwór, zdejmij wiązkę przewodów radia i panel. Wykręć śruby (1 Nm) mocujące panel sterowania klimatyzacją.
Wymontuj przełączniki ogrzewania szyb i ESP. Odłącz złącza wtykowe od obu przełączników. Po odłączeniu złączy wtykowych należy zdemontować panel sterowania klimatyzatora. W pojazdach z klimatyzacją "Climatik" należy odłączyć napęd cięgna Bowdena urządzenia sterującego regulacją powietrza. Po odkręceniu śrub mocujących (1,5 Nm) "2", zdejmij górny schowek "1". Za pomocą dźwigni zdejmij dolną nakrętkę schowka -strzałka-.
Odkręć śrubę pod nakrętką (2 Nm). Zdejmij panel amortyzatora pod schowkiem. Za pomocą dźwigni zdejmij boczne osłony deski rozdzielczej "1" i "2". Wykręć śruby mocujące poduszkę powietrzną "Airbag" "1" dla pasażera na przednim siedzeniu (9 Nm) "2". Wyciągnij pokrywę poduszki powietrznej "Airbag" do góry. Zdejmij osłonę poduszki powietrznej. Lekko wyciągnij moduł poduszki powietrznej i odłącz złącze.
Po wyjęciu modułu poduszki powietrznej ostrożnie umieść go ponownie.
Odkręć śruby mocujące "2" (2 Nm). Odłącz złącze wtykowe czujnika nasłonecznienia "3" (w zależności od wyposażenia pojazdu). Odłącz złącze przełącznika oświetlenia schowka (w zależności od wyposażenia pojazdu). Odłączyć złącze wtykowe oświetlenia schowka pasażera z przodu. Odłączyć wąż doprowadzający powietrze do schowka samochodowego z klimatyzacją (w zależności od wyposażenia pojazdu). Zdejmij deskę rozdzielczą "1".
Instalację należy przeprowadzić w odwrotnej kolejności.
Ważne: Podczas demontażu dolnej osłony wału kierownicy należy prawidłowo wyregulować odległość osłony od kierownicy. Jeżeli po montażu kontrolka układu poduszek powietrznych K75 wskazuje na usterkę, należy zresetować pamięć błędów i ponownie ją sprawdzić. Po odłączeniu i ponownym podłączeniu przewodu łączącego zacisk akumulatora z masą (nadwozie) pojazdu, należy wykonać pewne dodatkowe czynności.
Wyjmowanie i instalacja rury centralnej deski rozdzielczej
Zdejmij deskę rozdzielczą. Zdejmij podporę bezpieczeństwa znajdującą się przed pedałem sprzęgła. Zdejmij kolumnę kierowniczą z rury środkowej. Wyjąć obudowę przekaźnika z rury centralnej. Wyjąć jednostkę sterującą urządzeniami elektrycznymi systemu Comfort z rury centralnej. Wyjmij jednostkę sterującą reflektorów. Zdejmij podkładkę z kratek nagrzewnicy odmrażającej i podkładkę ze środkowych dysz dmuchawy. Zdejmij wsporniki montażowe modułu grzewczego z rury centralnej – 5 Nm. Wykręć śruby mocujące (20 Nm) i śruby ogranicznika częstotliwości. Zdejmij wodoodporną pokrywę obudowy. Wykręcić śrubę "1" (25 Nm) z obudowy wodoodpornej. W przypadku usunięcia ogranicznika częstotliwości należy wykręcić śrubę - 2 - (9 Nm) i zdjąć ogranicznik. Odłącz wszystkie przewody elektryczne od rury centralnej. Wykręcić śrubę (20 Nm) "1" ze wspornika deski rozdzielczej "2".
Po odkręceniu śrub podporowych "1" (20 Nm) należy wyciągnąć rurę centralną "2".
Instalację należy przeprowadzić w odwrotnej kolejności.