Silniki diesla o pojemności 1,6 l do samochodu Skoda Fabia 2

Numer i parametry silnika
Numer silnika Numer silnika ("kod literowy silnika" i "numer seryjny") znajduje się na szwie dzielącym (na styk) silnik i skrzynię biegów. Ponadto "alfanumeryczny kod silnika" i "numer fabryczny" jeszcze podane są na...

Wyjmowanie silnika
Ważne: Silnik wyjmujemy razem ze skrzynią biegów, kierując się w dół. Wszystkie zaciski kablowe (bandaże), które poluzowały się lub zostały przecięte podczas wyjmowania silnika, muszą zostać ponownie zamocowane w tym...

Montaż silnika
Postęp prac Zamontuj silnik na wsporniku silnika T10012. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności, przestrzegając poniższych instrukcji. Ważne: Podczas montażu należy wymienić nakrętki samozabezpieczające i śruby...

Wyjmowanie i zakładanie paska wielorowkowego
Schemat montażowy paska wielorowkowego do pojazdów z silnikami o oznaczeniach literowych BNM, BNV I - dla samochodów bez klimatyzacji; II - dla pojazdów z klimatyzacją; 1 - Uchwyt, dodatkowe jednostki; 2 - 45 Nm; 3 -...

Demontaż, montaż i napinanie paska napędowego zębatego
Schemat montażu paska zębatego 1 - Górna część osłony ochronnej paska zębatego; 2 - Przed zdjęciem paska zębatego należy zaznaczyć kierunek ruchu, sprawdzić jego zużycie, nie wyginać go zbyt mocno; 3 - 20 Nm + obrót o...

Montaż i napinanie paska napędowego zębatego
Wał bezpieczeństwa jest zabezpieczony sworzniem blokującym "MP1-301 (3359)". Wał korbowy jest zabezpieczony blokadą "T10050". Rolka napinająca jest zabezpieczona blokadą "T10265" i zamocowana w skrajnym prawym położeniu...

Demontaż i montaż kołnierza oraz uszczelki koła zamachowego
Schemat montażu kołnierza i uszczelki koła zamachowego dla pojazdów z silnikami o oznaczeniach literowych BNM, BNV Ważne: Do przeprowadzenia prac montażowych konieczne jest zamocowanie silnika za pomocą wspornika spory...

Demontaż i montaż czujnika prędkości obrotowej silnika G28 (w przypadku silników BMS)
Zdejmij dolną osłonę silnika. Po zabezpieczeniu przewodów płynu chłodzącego do chłodnicy oleju za pomocą zacisków MP7-602 (3094) należy odłączyć przewody od chłodnicy. Zdejmij uchwyt filtra oleju. Odkręć śrubę mocującą...

Wał korbowy, tłok i korbowód — wymontowanie i zamontowanie
Ważne: Przed demontażem wału korbowego należy zapewnić odpowiedni odstęp, aby zapobiec zablokowaniu lub uszkodzeniu czujnika. Przed montażem należy nasmarować olejem wszystkie powierzchnie łożyskowe i robocze. 1 - Wkład...

Głowica cylindra, napęd zaworów
Zdejmowanie i zakładanie pokrywy głowicy cylindra Zdejmij osłonę silnika. Zdjąć górną rurę powietrza doładowującego "1" z łączeniem wężem "2" "strzałki". Ważne: Przewody układu chłodzenia i przewody paliwowe pozostają...

Głowica cylindra — wymontowanie i zamontowanie
Przy wyłączonym zapłonie odłącz przewód łączący zacisk akumulatora z masą (nadwozie) pojazdu. Zdejmij górną pokrywę silnika. Zdjąć górną rurę powietrza doładowującego "1" z łączeniem wężem "2" "strzałki". Zdejmij kanał...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Przeczytaj podobne sekcje dotyczące innych modeli Skoda

➧ Silniki benzynowe 1,8/2,0 l: Naprawa silnika Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Silnik i systemy: Silnik w samochodzie Skoda Favorit (1987-1994)

Link do tej sekcji w różnych formatach

TEXTHTMLBB Code

Fabia 2 (2007-2014)