Naprawa montażu koła — mechanizm hamulca bębnowego (Skoda Fabia 5J)

1 - Śruba z łbem krzyżakowym, 4 Nm; 2 - Bęben hamulcowy; 3 - Nakrętka, zakładana po każdym zdjęciu; 4 - Nakrętka dwunastokątna, samozabezpieczająca, 70 Nm +30°, po każdym odkręceniu wymienić; 5 - Piasta koła z łożyskiem piasty koła, w pojazdach z ABS tarcza czujnika tętna (pierścień pulsacyjny) wbudowane w piastę koła, piasta koła i łożysko piasty koła tworzą jedną część; nie wymaga żadnych przerw i konserwacji; nie można regulować ani naprawiać płyty dotykowej (pierścień pulsacyjny) urządzenia ABS nie mogą być zmieniane niezależnie; 6 - Belka mostowa, spawana; 7 - Osłona hamulca z klockami hamulcowymi; 8 - Śruba z łbem sześciokątnym, 30 Nm + 90°, po każdym odkręceniu należy ją ponownie założyć; 9 - Czop osi (szyjka), prace prostujące niedozwolone, nie dopuszcza się czyszczenia gwintu gwintownikiem