Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
1. Odkręć elementy mocujące przednie koło.
2. Podnieś samochód na podnośniku. Sprawdź i upewnij się, że pojazd jest pewnie zamocowany do wsporników podnośnika.
3. Zdejmij przednie koła jako całość.
4. Zdejmij dolną warstwę dźwiękochłonną.
5. Zdejmij osłonę dźwiękochłonną z tylnej części zespołu ramy pomocniczej zawieszenia przedniego.
6. Jeżeli jest zamontowana, zdejmij środkową osłonę podwozia.
7. Odkręć śruby i oddziel przednią część rury wydechowej od zespołu ramy pomocniczej zawieszenia przedniego, jak pokazano na poniższym rysunku.
8. Odkręć śruby mocujące podłużną podporę zespołu napędowego, jak pokazano na poniższym rysunku.
9. Odkręć nakrętkę sześciokątną (1) mocującą sworzeń drążka stabilizatora (3), jak pokazano na poniższym rysunku (wykonaj tę operację po obu stronach).
10. Odłączyć kolumnę (3) od drążka stabilizatora (2) po lewej i prawej stronie.
11. Odkręć nakrętki mocujące dolne ramię przedniego zawieszenia do sworznia kulowego zwrotnicy, jak pokazano na poniższym rysunku.
Samochody z czujnikiem wysokości
12. Odłączyć złącze wiązki przewodów (1) od lewego przedniego czujnika wysokości lub prawego przedniego czujnika wysokości, jak pokazano na poniższym rysunku.
Ciąg dalszy dla wszystkich modeli
13. Odłączyć złącze wiązki przewodów (1) od czujnika poziomu i temperatury oleju silnikowego.
Modele z silnikami diesla
14. Odłączyć złącze wiązki przewodów (2) od pompy obiegowej układu ogrzewania. W tym celu należy odblokować mechanizm zabezpieczający (3) zgodnie z kierunkiem strzałki, jak pokazano na poniższym rysunku.
15. Odłączyć zaciski (1) i (2) wiązki przewodów (3) od ramy pomocniczej i przekładni kierowniczej, jak pokazano na poniższym rysunku.
16. Odkręcić śruby (1) mocujące wsporniki drążka stabilizatora do ramy pomocniczej, jak pokazano na poniższym rysunku.
17. Odkręcić śruby (1) mocujące przekładnię kierowniczą do ramy pomocniczej, jak pokazano na poniższym rysunku.
18. Wyjmij zespół przekładni kierowniczej z sworzni prowadzących i odłącz go od przedniej ramy pomocniczej zawieszenia, jak pokazano na poniższym rysunku.
19. Pod ramę pomocniczą zawieszenia przedniego należy podstawić specjalny podnośnik hydrauliczny z platformą podporową (1), jak pokazano na rysunku poniżej.
20. Ustal położenie ramy pomocniczej na platformie podnośnika hydraulicznego i opuść ją razem z podnośnikiem o około 10 mm.
21. Zdejmij element ustalający pokazany na poniższym rysunku (strzałka).
22. Opuść zespół ramy pomocniczej za pomocą podnośnika hydraulicznego.
23. Wyjmij zespół drążka stabilizatora z ramy pomocniczej.
Instalacja
1. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
2. Umieść przekładnię kierowniczą (1) na ramie pomocniczej, jak pokazano na poniższym rysunku.
3. Tuleje (2) należy zamontować w otworach ramy pomocniczej (strzałki), jak pokazano na poniższym rysunku.
Informacje pobrane z tego zasobu Skodabook.ru
4. Podłącz dolne ramię zawieszenia do sworznia kulowego zwrotnicy, zamontuj i dokręć nakrętki mocujące ramię. Wykonaj tę operację po obu stronach.
Uwaga: Dokręcaj nakrętki mocujące wahacz przy odciążonym zawieszeniu.
5. W pojeździe z czujnikiem wysokości należy wykonać podstawowe ustawienia układu elektronicznego.