7. Înainte de a începe această procedură, pregătiți toate instrumentele și materialele necesare (fotografie), precum și cârpe curate și ziare. În mod ideal, uleiul de motor ar trebui încălzit în prealabil, se va scurge mai bine și se va spăla sedimentul. Nu atingeți sistemul de evacuare sau alte părți fierbinți ale motorului. Purtați mănuși impermeabile atunci când efectuați această lucrare. Accesul la partea inferioară a vehiculului va fi îmbunătățit dacă vehiculul este ridicat, plasat pe un pasaj sau ridicat cu cricul. Indiferent de metoda aleasă, asigurați-vă că vehiculul este orizontal sau că dopul de scurgere este (pe spatele tăvii) situat în punctul cel mai de jos.
8. Scoateți scutul inferior al motorului. prin deșurubarea celor șase șuruburi de fixare (fotografie).
9. Folosind o cheie sau o priză adecvată, slăbiți dopul de scurgere cu o jumătate de tură. Puneți recipientul sub dop, apoi scoateți complet dopul. Dacă este posibil, încercați să țineți ștecherul în ultimele două ture înainte de a-l scoate. Când dopul este liber, deplasați-l brusc în lateral, astfel încât curgerea de ulei din baină să nu ajungă pe mână! (fotografie).
10. Așteptați puțin pentru ca uleiul vechi să se scurgă într-un recipient.
11. Examinați dopul de scurgere cu o cârpă curată și, dacă este necesar, înlocuiți șaiba de etanșare. Curățați zona din jurul orificiului și înlocuiți dopul. Strângeți ștecherul cu forța de strângere specificată în Specificații.
12. Mutați recipientul sub filtrul de ulei, care se află pe peretele blocului de cilindri, sub pompa de amorsare a combustibilului.
13. Folosiți unealta specială pentru a slăbi filtrul, apoi deșurubați-l manual (fotografie). Scurgeți uleiul din filtru într-un recipient.
14. Folosind o cârpă curată, ștergeți zonele de etanșare a filtrului de pe motor de ulei, murdărie și sedimente. Verificați ca inelul O de cauciuc al filtrului vechi să nu rămână lipit de motor.
15. Acoperiți inelul O de pe noul filtru cu ulei de motor curat (fotografie), apoi înșurubați filtrul în poziție pe motor. Fixați filtrul MANUAL.
16. Scoateți toate uneltele de sub vehicul, instalați subscuața motorului, apoi coborâți vehiculul la sol.
17. Scoateți dopul de umplere cu ulei și umpleți motorul cu uleiul de calitate și tipul corect, așa cum este descris mai devreme în acest capitol. Mai întâi turnați jumătate din cantitatea indicată de ulei, apoi așteptați câteva minute pentru ca uleiul să se scurgă în carter. Continuați să adăugați ulei puțin câte puțin până când nivelul atinge marcajul inferior de pe joja.
18. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze câteva minute, în timp ce verificați dacă există scurgeri în jurul garniturii filtrului de ulei și al dopului de scurgere al vasului.
19. Opriți motorul și așteptați câteva minute pentru ca uleiul să se scurgă în carter. Acum verificați din nou nivelul și adăugați ulei după cum este necesar.
20. Aruncați uleiul de motor uzat în mod corespunzător pentru a nu dăuna mediului.