Cuprins: Mașini cu dispozitiv AVB ⬇ Vehicule cu regulator de forță de…⬇ Continuare pentru toate vehiculele ⬇ Instalare ⬇ Mașini cu ABS ⬇ Vehicule cu regulator de forță de…⬇ Continuare pentru toate vehiculele ⬇ Cupluri de strângere ⬇
Important: Șuruburile de pe piesele șasiului cu rulmenți cauciuc-metal trebuie strânse întotdeauna în poziția descărcată (greutatea proprie a vehiculului) - mașina nu este încărcată.
Eliberați maneta frânei de mână. Scoateți raftul de depozitare și cotiera. În timp ce apăsați pedala de frână, instalați dispozitivul de fixare a pedalei de frână. Acest lucru previne scurgerea lichidului de frână din sistemul de frânare și din dispozitivul hidraulic ABS.
După slăbirea piuliței de reglare, deconectați cablul frânei de mână de la clema de aliniere.
Scoateți roțile. Deconectați cablurile frânei de mână din suporturi.
Trageți cablurile de acționare a frânei de parcare "2" în direcția săgeții din tubul de ghidare "1".
Eliberați clema "3" de la suportul conductei de frână(partea dreaptă). Pe partea stângă, trebuie să scoateți suportul conductei de frână de pe caroserie. Deconectați conducta de frână de la suportul "3" și de la suportul scos.
Important: Etanșați conducta de frână cu dopuri.
Mașini cu dispozitiv AVB
Deconectați conectorii de la senzorul de viteză ABS (mașini cu ABS). Eliberați firele senzorului de viteză ABS din clemele de pe suspensia axei.
Vehicule cu regulator de forță de frânare cu senzor de sarcină (supapă de mod de acționare a frânei) (fără dispozitiv ABS)
Deșurubați șurubul.
Continuare pentru toate vehiculele
Scoateți arcurile elicoidale.
Atenție: Înainte de a începe demontarea suspensiei spate (axului), trebuie să sprijiniți vehiculul pe ambele părți de consola de ridicare. Dacă vehiculul nu este fixat, există riscul ca acesta să alunece de pe grinda în consolă a dispozitivului de demontare și montare.
După scoaterea dopurilor de pe grinda longitudinală, strângeți clema de fixare.
Legați vehiculul de consola elevatorului pe ambele părți. Slăbiți fixarea din față a căptușelii (aripii) arcului roții spate.
Introduceți placa de lemn "A" în vârf. Sprijiniți puntea spate cu o unealtă pentru demontarea și montarea motorului și a cutiei de viteze cu vârf. Fixați puntea spate la motor și la dispozitivul de demontare și montare a cutiei de viteze folosind o clemă de montare. Scoateți șuruburile cu "săgeată" de la suporturile inferioare ale amortizorului de pe suspensia axei.
Important: Pentru a continua îndepărtarea, trebuie implicat un al doilea mecanic.
Scoateți șuruburile "1" de la suporturile carcasei punții spate. Coborâți puntea spate folosind un instrument de demontare și montare a motorului și cutiei de viteze cu vârf.
Instalare
Important: Șuruburile suspensiei spate și ale suporturilor carcasei punții nu trebuie instalate în profilul părții interioare a "săgeții" suportului cauciuc-metal. Altfel, suspensia spate ar fi instalată într-un unghi, iar suportul ar deveni inutilizabil. În acest caz, este necesară înlocuirea suportului. Pentru claritate, suportul este prezentat pe suspensia spate demontată. La strângerea șuruburilor și piulițelor suporturilor carcasei axei, amortizorul inferior se montează cu suspensia axei, este necesar să se respecte dimensiunea "a" (vehicul în poziție descărcată - greutate proprie a vehiculului).
Înainte de a instala suspensia spate, lubrifiați cavitățile în formă de rinichi ale suportului de cauciuc-metal cu pastă de asamblare -G052 150 A2-. Așezați suspensia în suporturile carcasei axei și introduceți șuruburile și piulițele "1" fără a le strânge încă. Montați șuruburile de montare a amortizorului inferior pe suspensia axei fără a le strânge încă. Instalați arcuri elicoidale. Strângeți șuruburile suspensiei spate la suporturile carcasei punții și șuruburile de montare inferioare ale amortizorului la suspensia punții la cuplul specificat - vehiculul trebuie să fie în poziție descărcată (greutatea proprie a vehiculului). Conectați conducta de frână. Instalați cleme noi de fixare a conductei de frână și dispozitivul de fixare a conductei de frână pe caroserie. Scoateți dispozitivul de fixare a pedalei de frână. Aerisiți sistemul de frânare.
Mașini cu ABS
Conectați conectorii la senzorii de viteză ABS și fixați firele senzorului la clemele de pe suspensia axei.
Vehicule cu regulator de forță de frânare cu senzor de sarcină (supapă de mod de acționare a frânei) (fără dispozitiv ABS)
Montați șurubul "1" și apoi verificați și reglați regulatorul forței de frânare în funcție de sarcină (supapă de mod de acționare a frânei).
Continuare pentru toate vehiculele
După instalarea roților, strângeți-le. Instalați raftul de depozitare și cotiera. Luați măsurătorile vehiculului.
Cupluri de strângere
| Conductă de frână - furtun de frână | 14 Nm |
| Amortizor - suspensie spate | 40 Nm + 90° |
| Suspensie spate - suport carcasă punte | 45 Nm + 90° |
| Regulator de forță de frânare dependent de sarcină (supapă de mod de acționare a frânei) - suspensie spate | 16 Nm |
| Șuruburi de montare a roților | 120 Nm |
- Conductă de frână - furtun de frână - 14 Nm
- Amortizor - suspensie spate - 40 Nm + 90° h
- Suspensie spate - suport carcasă punte - 45 Nm + 90°
- Regulator de forță de frânare dependent de sarcină (supapă de mod de acționare a frânei) - suspensie spate 16 Nm
- Șuruburi de montare a roților - 120 Nm