Nu atingeți firele de înaltă tensiune în timp ce motorul funcționează.
Deconectați și conectați firele de înaltă tensiune numai când contactul este oprit.
Deconectați și conectați instrumentele de control și măsurare numai când contactul este oprit.
Dacă trebuie să porniți motorul cu demarorul fără a-l porni (de exemplu, la măsurarea compresiei), deconectați blocurile de conectare cu firele de la modulul de aprindere și injectoare.
Spălați motorul doar cu contactul oprit.
Deconectați și conectați firele la bornele bateriei numai când contactul este oprit.
După repararea sistemului de aprindere, este necesar să ștergeți memoria de defecțiuni a unității de control a motorului.
Nu lăsați bateria să se descarce, deoarece pentru funcționarea normală a echipamentelor electrice tensiunea bateriei trebuie să fie de cel puțin 11,5 V.
Informații prezentate pe site-ul web skodabook.ru
Reglementări de siguranță (Skoda Fabia 6Y)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Timur Komissarov
Citiți articole similare despre alte modele Skoda
➧ Un dispozitiv care oferă siguranță pasivă copiilor Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Siguranța activă și pasivă a mașinilor Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Centuri de siguranță Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Măsuri de precauție și reguli de siguranță atunci când se lucrează la… Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Centuri de siguranță Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Verificarea centurii de siguranță Skoda Favorit (1987-1994)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreţinere
- Motoare pe benzină de 1.2 l
- Reparații motor
- Sistem de răcire și lubrifiere
- Sistem de alimentare și control
- Motoare pe benzină de 1.4 l
- Reparații motor
- Sistem de răcire și lubrifiere
- Sistem de alimentare și control
- Motoare pe benzină de 1.6 l
- Reparații motor
- Sistem de răcire și lubrifiere
- Sistem de alimentare și control
- Motoare diesel de 1.4 l
- Reparații motor
- Sistem de răcire și lubrifiere
- Sistem de alimentare și control
- Motoare diesel de 1.9 l
- Reparații motor
- Sistem de răcire și lubrifiere
- Sistem de alimentare și control
- Transmitere
- Transmisie manuală 02R
- Transmisie manuală 02T
- Transmisie automată 09G
- Arbore cardanic
- Șasiul
- Suspensie față
- Suspensie spate
- Roți și anvelope
- Sistem de frânare
- Sistem de direcție
- Caroserie și interior
- Exterior (elemente externe)
- Interior (elemente interne)
- Încălzire și aer condiționat
- Echipamente electrice
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Manual
- Introducere în ghid
- Instrumente și comenzi
- Echipament de salon
- Conducere și întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de răcire
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Cutia mecanică 002
- Cutie mecanică 02T
- Șasiul
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de directie fara putere
- Servodirecție
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Reparatii caroserie si interior
- Incalzire interioara
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Sistem de aprindere
- Ștergătoarele de parbriz
- Circuite electrice
