Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Kodiaq 1 (2016-2024)

Servomotorul frânei de parcare — demontare și montare (Skoda Kodiaq NS7)

  • Principală
  • Kodiaq
  • NS7 (2016-2024)
  • Șasiul
  • Sistem de frânare
  • Servomotorul frânei de parcare — demontare și montare
0
Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇

Demontarea



Atenție: Opriți contactul și așteptați cel puțin 30 de secunde înainte de a deconecta conectorul cablajului.


1. Deconectați conectorul cablajului (2) prezentat în figura de mai jos de la servomotorul frânei de mână (1).

1. Deconectați conectorul cablajului (2)…


2. Deșurubați șuruburile de montare (săgeți) ale motorului electric de activare a frânei de parcare, așa cum se arată în figura de mai jos.

3. Scoateți motorul frânei de mână și puneți-l deoparte fără a deconecta conectorul cablajului de la acesta.

3. Scoateți motorul frânei de mână și puneți-l…


4. Scoateți inelul de etanșare.

Notă: Când scoateți inelul de etanșare, aveți mare grijă să nu deteriorați canelura de sub acesta.


5. Curățați temeinic canelura pentru instalarea inelului de etanșare.



Instalare



1. Lubrifiați ușor noul inel de etanșare și instalați-l în canelură. Asigurați-vă că inelul de etanșare nu se răsucește.

2. Ungeți interiorul arborelui servomotorului frânei de parcare.

2. Ungeți interiorul arborelui servomotorului…


3. Instalați cu grijă servomotorul frânei de mână în etrier, asigurându-vă că inelul O este așezat corect.

Notă: Dacă este necesar, rotiți axul înapoi folosind un cap de cheie Torx E11 (A) până când motorul electric poate fi instalat la locul său.


Notă: Dacă este necesar, rotiți axul înapoi…


4. Rotiți motorul frânei de mână până când orificiul este aliniat cu piesa filetată.

Notă: Asigurați-vă că servomotorul frânei de parcare este instalat la același nivel cu etrierul de frână.


5. Strângeți șuruburile de montare mai întâi manual, apoi strângeți-le la cuplul de strângere necesar (săgeți), așa cum se arată în figura de mai jos.



6. Conectați conectorul cablajului (1) așa cum se arată în figura de mai jos.

6. Conectați conectorul cablajului (1) așa cum se…


7. Efectuați setările de bază ale sistemului de frânare folosind echipamente speciale de diagnosticare.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Eleonora Afanasieva
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Kodiaq 1: Sistem de frânare
Următorul ►

Verificarea servofrânei
Ansamblu de amplificare a vidului
Cilindru principal de frână — demontare și montare
Eliminarea aerului (de pompare) din sistemul hidraulic
Verificarea etanșeității cilindrului principal de frână
Sistem de frânare antiblocare
Descrierea sistemelor de frânare
Instrucțiuni de reparare a sistemului de frânare antiblocare
Unitate de control electronică și modul hidraulic al sistemului ABS —…
Senzor de viteză a roții din față
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Maneta frânei de mână Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Reglarea manetei frânei de parcare Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Mânerul și tăierea manetei frânei de parcare Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Repararea si intretinerea franei de parcare Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Sistem de asistență la parcare și pilot automat la parcare Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Reglarea frânei de parcare Skoda Felice (1994-2001)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 46 + 47

       





Kodiaq 1 (2016-2024) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Instrumente și comenzi
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motor benzină de 1,4 l
  • Motor benzină de 2,0 l
  • Motor diesel de 2,0 l
  • Putere și control (benzină)
  • Putere și control (diesel)
  • Sistem de răcire (benzină 1,4 l)
  • Sistem de răcire (benzină 2.0 l)
  • Sistem de răcire (diesel de 2,0 l)
  • Sistem de lubrifiere (benzină)
  • Sistem de lubrifiere (diesel)
  • Admisie și evacuare (benzină 1,4 l)
  • Admisie și evacuare (benzină 2.0 l)
  • Admisie și evacuare (diesel 2.0 l)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Încălzire și aer condiționat
  • Sisteme de securitate
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
  • Scheme electrice (benzină 2.0 l)
  • Scheme electrice (faruri cu halogen)
  • Scheme electrice (faruri LED)
  • Scheme electrice (Climatronic)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.