Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Kodiaq 1 (2016-2024)

Ambreiaj Luk — demontare și instalare (Skoda Kodiaq NS7)

  • Principală
  • Kodiaq
  • NS7 (2016-2024)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Ambreiaj Luk — demontare și instalare
0
Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇

Demontarea



1. Scoateți ansamblul cutiei de viteze (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea relevantă din acest capitol).

2. Pentru a preveni deformarea plăcii de presiune în timpul demontării (care ar provoca zdruncinări în timpul accelerației), este necesar să slăbiți placa de presiune după cum urmează:
  • Pentru a slăbi șuruburile, utilizați unealta de blocare (MP1-223 (3067)) prezentată în figura de mai jos.
  • Slăbiți șuruburile în mai mulți pași, în cruce.

3. Scoateți ansamblul carcasei ambreiajului împreună cu placa de presiune și discul ambreiajului acționat.

3. Scoateți ansamblul carcasei ambreiajului…


Instalare



1. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării. În acest caz, trebuie îndeplinite următoarele condiții.

Nota:
  • Carcasa ambreiajului și discul acționat trebuie înlocuite doar ca ansamblu.
  • Carcasa ambreiajului și discul acționat trebuie selectate în conformitate cu codul motorului.


Poziția ansamblului discului de ambreiaj



Inscripţie "Getriebeseite" îndreptată spre cutia de viteze.

Inscripţie «Getriebeseite» îndreptată spre cutia…


Verificarea capetelor arcurilor cu diafragmă



Uzura admisă este de până la jumătate din grosimea arcurilor (săgeți).



Uzura admisă este de până la jumătate din…


Verificarea fixării arcurilor și a îmbinărilor nituite



Verificați dacă fixările arcurilor (săgețile A) sunt deteriorate și dacă îmbinările nituite (săgețile B) sunt instalate corect.

Verificați dacă fixările arcurilor (săgețile A)…


Controlul poziției mecanismului de reglare numai pentru plăcile de presiune noi


  • Ambele muchii (A) ale inelului de montare trebuie să fie situate între perechea de caneluri (B), așa cum se arată în figura de mai jos.
  • Dacă inelul de montare al noii plăci de presiune ar fi într-o poziție diferită, placa de presiune nu poate fi instalată împreună cu discul de fricțiune al ambreiajului. La ambreiajele uzate, inelul de instalare poate fi, de asemenea, într-o poziție diferită în afara canelurilor.

Dacă inelul de montare al noii plăci de presiune…


Nota:
  • Discurile de ambreiaj și plăcile de presiune cu conexiuni nituite deteriorate sau slăbite trebuie înlocuite.
  • Pentru a limita mirosul neplăcut al unui ambreiaj ars, este necesar să curățați temeinic carcasa ambreiajului, volanta și motorul de pe partea cutiei de viteze.
  • Curățați și îndepărtați rugina de pe canelurile arborelui de transmisie, iar discul de ambreiaj uzat are și o conexiune cu butuc cu canele fine. Ungeți canelurile cu un strat subțire de vaselină (G 000 100). Glisați discul înainte și înapoi de-a lungul arborelui de transmisie până când butucul alunecă ușor de-a lungul arborelui. Este absolut necesar să îndepărtați excesul de grăsime.
  • Plăcile de presiune sunt prevăzute cu protecție anticorozivă și lubrifiate cu vaselină uniformă. Prin urmare, este permisă curățarea suprafeței de lucru doar pe acestea, altfel durabilitatea aderenței ar fi redusă semnificativ.
  • Înainte de a instala șuruburile, discul ambreiajului și placa de presiune trebuie să fie complet așezate pe volantă. Abia atunci ar trebui puse șuruburile de montare.


2. Pentru a strânge șuruburile, utilizați din nou suportul contra-piesei (MP1-223 (3067)).



3. Instalați capacul ambreiajului pe știfturile de centrare.

4. Pentru a centra discul acționat de ambreiaj, utilizați dornul de centrare (T10097) prezentat în figura de mai jos.

4. Pentru a centra discul acționat de ambreiaj,…


5. Pentru a preveni deformarea plăcii de presiune în timpul instalării (care ar provoca zdruncinări în timpul accelerației), placa de presiune trebuie instalată după cum urmează:
  • Înșurubați toate șuruburile, strângându-le manual astfel încât capetele șuruburilor să fie la același nivel cu placa de presiune.
  • Strângeți șuruburile de montare în mai multe treceri, în cruce, pentru a evita deteriorarea orificiilor de centrare ale plăcii de presiune și a știfturilor de centrare ale volantei.

6. Instalați ansamblul cutiei de viteze.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Eleonora Afanasieva
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Kodiaq 1: Ambreiaj
 

Ansamblu ambreiaj (Sachs) — demontare și montare
Repararea ambreiajului
Posibile defecțiuni și cum se pot remedia
Eliminarea aerului (purjarea) din acționarea hidraulică a eliberării…
Acționare hidraulică a ambreiajului — vedere generală
 
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Demontare, instalare și reglarea comutatorului unghiular pentru… Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Demontare și instalare comutatorului pedalei de ambreiaj Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Ambreiaj — descriere design Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Verificarea sistemului de frânare și ambreiaj Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Înlocuire lichid ambreiaj Haldex Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Defecte la ambreiaj Skoda Favorit (1987-1994)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 42 + 34

       





Kodiaq 1 (2016-2024) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Instrumente și comenzi
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motor benzină de 1,4 l
  • Motor benzină de 2,0 l
  • Motor diesel de 2,0 l
  • Putere și control (benzină)
  • Putere și control (diesel)
  • Sistem de răcire (benzină 1,4 l)
  • Sistem de răcire (benzină 2.0 l)
  • Sistem de răcire (diesel de 2,0 l)
  • Sistem de lubrifiere (benzină)
  • Sistem de lubrifiere (diesel)
  • Admisie și evacuare (benzină 1,4 l)
  • Admisie și evacuare (benzină 2.0 l)
  • Admisie și evacuare (diesel 2.0 l)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Încălzire și aer condiționat
  • Sisteme de securitate
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
  • Scheme electrice (benzină 2.0 l)
  • Scheme electrice (faruri cu halogen)
  • Scheme electrice (faruri LED)
  • Scheme electrice (Climatronic)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.