Posibile defecțiuni și cum se pot remedia (Skoda Kodiaq NS7)

Defecțiune	Tipul defecțiunii	Măsură
Pedala de ambreiaj nu revine în poziția inițială.	Prezența aerului în sistemul de tuburi.	Aerul trebuie eliminat din sistemul de cablare; adăugați lichid de frână.
	Sistem de cablare cu scurgeri, cilindru principal al ambreiajului sau cilindru receptor de eliberare a ambreiajului.	Piesa defectă trebuie înlocuită, aerul trebuie scos din sistemul de cablare; adăugați lichid de frână.
	Rulmentul de eliberare a ambreiajului este blocat pe bucșa de ghidare și se blochează.	Înlocuiți bucșa și rulmentul ghidajului de eliberare a ambreiajului.
	Arcul diafragmei al plăcii de presiune rupt.	Înlocuiți placa de presiune.
Zgomot la apăsarea pedalei de ambreiaj.	Rulmentul de eliberare a ambreiajului este defect, bucșa de ghidare nu este normală, suprafața de contact este uzată (usată).	• Rulmenții de eliberare a ambreiajului zgomotoși trebuie întotdeauna înlocuiți. • Un manșon de ghidare deteriorat trebuie înlocuit.
	Suprafața de contact a plăcii de presiune este defectă (partea superioară a arcurilor diafragmei este ruptă și îndoită). Rulmentul de eliberare a ambreiajului nu este așezat într-o poziție centrată	• Înlocuiți placa de presiune. • Verificați rulmentul de eliberare a ambreiajului și bucșa de ghidare; înlocuiți-le dacă este necesar. • Verificați reglarea manetei de eliberare a ambreiajului. • Verificați bucșele de centrare.
	Concentricitatea motorului și a cutiei de viteze.	• Verificați bucșele de centrare.
	Disc de ambreiaj instalat incorect.	• Corectați instalarea.
	Disc de fricțiune al ambreiajului instalat incorect.	• Pentru a selecta discul de ambreiaj corect, utilizați
Scârțâit, zgârieturi la cuplarea treptei de viteză înainte sau înapoi, schimbarea vitezelor este blocată, schimbarea vitezelor este dificilă, imposibilă, ambreiajul nu funcționează.	Există aer în sistem, ambreiajul nu se separă complet.	• După scoaterea aerului din sistem, verificați-l și adăugați lichid de frână.
	Cilindru principal al ambreiajului sau cilindru receptor de eliberare a ambreiajului neetanș, fir neetanș.	• Piesa defectă trebuie înlocuită, trebuie adăugat lichid de frână și trebuie scos aerul din sistemul de cablaje.
	Cursă incompletă a pedalei de ambreiaj (există un covoraș sub pedală), pedala nu este apăsată până la capăt.	• Explicați situația clientului.
Scârțâit, zgârieturi la cuplarea treptei de viteză înainte sau înapoi, schimbarea vitezelor este blocată, schimbarea vitezelor este dificilă, imposibilă, ambreiajul nu funcționează.	Placa de presiune este deformată din cauza instalării defectuoase, discul de ambreiaj este deformat din cauza manipulării necorespunzătoare.	• Verificați piesele, înlocuiți-le dacă este necesar, asigurați-vă că știfturile de centrare sunt instalate corect. • Dacă zgârieturile continuă, trebuie să verificați ușurința deplasării discului de ambreiaj pe canelurile arborelui de transmisie și, dacă este necesar, să reparați cutia de viteze.
	Capetele arcului cu diafragmă rupte sau îndoite (instalare incorectă, rulmentul de eliberare a ambreiajului funcționează descentrat).	• Înlocuiți placa de presiune. • Verificați rulmentul de eliberare a ambreiajului și bucșa de ghidare; înlocuiți-le dacă este necesar. • Verificați bucșele de centrare.
	Discul de fricțiune al ambreiajului este prea gros.	• Pentru a selecta discul de ambreiaj corect, utilizați catalogul electronic de piese
	Există un strat de material depus lipit de volantă (perioade lungi de parcare, umiditate ridicată a aerului).	• Suprafețele de frecare ale garniturii ambreiajului trebuie curățate ușor cu pânză abrazivă și, dacă coroziunea este extinsă, piesa trebuie înlocuită complet.
	Discul de frecare al ambreiajului se mișcă cu dificultate de-a lungul canelurilor sau se blochează. Coroziune pe butuc, deteriorat în timpul instalării. Profilul butucului pe o parte este uzat.	• Verificați dacă canelurile butucului nu sunt deteriorate; dacă este necesar, înlocuiți discul de fricțiune al ambreiajului. • Îndepărtați reziduurile de coroziune și lubrifiant de pe butuc și arbore. Ungeți ușor arborele cu vaselină pentru canelurile discului de ambreiaj -G 000 100-. • Îndepărtați excesul de vaselină mișcând discul de fricțiune al ambreiajului înainte și înapoi. • Dacă profilul butucului este uzat, trebuie verificată poziția bucșelor de centrare. • Verificați rulmentul de eliberare a ambreiajului, bucșa de ghidare și placa de presiune; înlocuiți-le dacă este necesar.
	Cursa plăcii de presiune este prea mică (a fost instalată placa de presiune greșită).	• Placa de presiune trebuie selectată din catalogul electronic de piese de schimb
	Decalajul motorului față de cutia de viteze este prea mare (nu există bucșe de centrare), prin urmare, șaiba plată de siguranță a discului de fricțiune al ambreiajului s-a deformat.	• Înainte de instalarea cutiei de viteze, trebuie introduse bucșele de centrare. • Verificați discul de fricțiune și placa de presiune a ambreiajului pentru a vedea dacă sunt deteriorate și înlocuiți-le dacă este necesar.
	Garnitura de fricțiune a rămas în urmă din cauza vitezei mari de rotație (schimbarea retrogradării s-a făcut la viteze mari). O garnitură de fricțiune desprinsă din cauza patinării prelungite a ambreiajului în timpul accelerării.	• Înlocuiți discul de ambreiaj.
Șocuri cauzate de modificările sarcinii în cazul unei creșteri bruște a accelerației și al unei scăderi bruște a turației motorului.	Suportul unității este prea moale.	• Înlocuiți suportul motorului cu unul nou
	Funcționare neuniformă a motorului.	• Verificați puterea motorului și efectuați câteva ajustări.
	Dacă este instalat un disc de ambreiaj cu fricțiune cu reducere a zgomotului la roțile libere.	• Explicați situația clientului.
	Concentricitatea motorului și a cutiei de viteze.	• Verificați bucșele de centrare și înlocuiți-le dacă este necesar.
Ambreiajul patinează, puterea de tracțiune este insuficientă sau nu există.	Disc de fricțiune al ambreiajului instalat incorect, placă de presiune instalată incorect.	• Discul de ambreiaj și placa de presiune trebuie selectate conform catalogului electronic de piese de schimb
	Discul de fricțiune al ambreiajului este uzat, ars, placa de presiune este fierbinte, există zgârieturi, placa de presiune este deformată din cauza instalării necorespunzătoare, forța de apăsare a plăcii de presiune este prea mică, conducerea necorespunzătoare, uzura naturală.	• Înlocuiți discul de ambreiaj. • Înlocuiți placa de presiune. • Explicați situația clientului.
Ambreiajul patinează, puterea de tracțiune este insuficientă sau nu există.	Discul de fricțiune al ambreiajului, placa de presiune și volanta sunt uleioase. Garnitură defectă pe arborele motorului și respectiv pe arborele de transmisie. Prezența grăsimii pe suprafața de contact din cauza lubrifierii excesive a butucului.	• Înlocuiți discul de ambreiaj. • Curățați suprafețele de contact ale plăcii de presiune și ale volantei. • Înlocuiți etanșarea radială a arborelui, îndepărtați excesul de vaselină de pe arborele de transmisie.
	Disc de ambreiaj instalat incorect.	• Corectați instalarea, verificați discul de fricțiune al ambreiajului, înlocuiți-l dacă este necesar.
	Adâncimea volantei este prea mare sau există o uzură excesivă a suprafeței de contact a garniturii de fricțiune.	• Volanta trebuie selectată din catalogul electronic de piese de schimb • Verificați discul de fricțiune și placa de presiune a ambreiajului și înlocuiți-le dacă este necesar.
	Cilindru receptor de ambreiaj cu scurgeri.	• Înlocuiți cilindrul receptor de eliberare a ambreiajului.
Ambreiajul smucește, iar unitatea funcționează cu un sunet de bătăi.	Prezența aerului în sistem.	• Scoateți aerul din sistem, verificați nivelul lichidului de frână, verificați dacă sistemul prezintă scurgeri. • Înlocuiți piesa defectă.
	Motorul nu funcționează curat.	• Verificați puterea motorului și efectuați câteva ajustări.
	Mod de conducere incorect al vehiculului, turație prea mică a motorului în timpul accelerării.	• Explicați situația clientului.
	Disc de fricțiune al ambreiajului instalat incorect.	• Pentru a selecta discul de ambreiaj corect, utilizați catalogul electronic de piese.
	Suportul unității este prea moale și uzat.	• Pentru asistență tehnică, utilizați catalogul electronic de piese de schimb
	Garnitură de fricțiune a ambreiajului uleioasă, suprafețe de contact uleioase ale plăcii de presiune și ale volantei (scurgere de ulei din carcasa ambreiajului).	• Verificați etanșarea arborelui de antrenare al ambreiajului sau a arborelui cotit, înlocuiți-o dacă este necesar. • Înlocuiți discul ambreiajului, curățați placa de presiune și volanta.
	Rulmentul de eliberare a ambreiajului este blocat și se lipește de bucșa de ghidare (apasă pe o singură parte pe arcurile cu diafragmă ale plăcii de presiune).	• Înlocuiți rulmentul de eliberare a ambreiajului și bucșa de ghidare. • Verificați comenzile și suportul comenzilor.
	Din cauza unui rulment de eliberare a ambreiajului blocat, suprafața de frecare a plăcii de presiune se mișcă doar pe o singură parte. Carcasa plăcii de presiune a fost deformată în timpul instalării. Suprafața de frecare a plăcii de presiune are mișcare doar pe o singură parte.	• Verificați suprafața de contact pentru garnitura de fricțiune a ambreiajului de pe volantă, verificați placa de presiune și arcurile cu diafragmă și înlocuiți placa de presiune dacă este necesar. • Înlocuiți rulmentul de eliberare a ambreiajului și bucșa de ghidare.
	Arborele de transmisie este prea lubrifiat (urme de grăsime pe discul ambreiajului, placa de presiune și volanta).	• Placa de presiune și volanta trebuie curățate de grăsime dacă sunt deteriorate (urme de uzură cauzate de zgârieturi, încălzire, lovituri) ar trebui înlocuit. • Îndepărtați orice urmă de vaselină rămasă de pe butuc și arbore, lubrifiați ușor arborele cu vaselină pentru canelurile discului de ambreiaj -G 000 100-. • Îndepărtați excesul de vaselină mișcând discul de fricțiune al ambreiajului înainte și înapoi.
Zgomot la ralanti	Arcul amortizorului de torsiune este rupt.	• Înlocuiți discul de ambreiaj.
	Este instalat un disc de ambreiaj fără amortizor (zumzet la ralanti).	• Pentru a selecta discul de ambreiaj corect, utilizați catalogul electronic de piese
	Placa de presiune este deformată, dezechilibrată.	• Înlocuiți placa de presiune.
	Funcționare neuniformă a motorului.	• Verificați puterea motorului și reglați-o dacă este necesar.
	Decalajul motorului față de cutia de viteze este prea mare (nu există bucșe de centrare).	• Înainte de instalarea cutiei de viteze, trebuie introduse bucșele de centrare.
	Placa intermediară este uzată pe volantă.	• Agățați placa intermediară pe garnitura de etanșare a flanșei și așezați-o pe bucșele de centrare.