Cuprins: Instalare ⬇ Înlocuirea secțiunilor din mijloc și…⬇ Demontare și instalare componentelor…⬇ Demontare și instalare răcitorului…⬇ Instalare ⬇ Demontare și instalare componentelor…⬇ Schema de asamblare a sistemului de…⬇
Scoateți capacul superior al motorului. Scoateți conducta de aer de admisie din dreapta. Demontați motorul clapetei galeriei de admisie "V157". Demontați supapa EGR "N18" cu potențiometrul EGR "212" și regulatorul EGR "V338". Deconectați conectorul sondei lambda "G39", senzorul de temperatură din fața și din spatele filtrului de particule. Scoateți senzorul de temperatură din fața filtrului de particule "G448". Deșurubați sonda lambda "G39".
Deșurubați conducta de presiune de pe filtrul de particule. Scoateți ecranul termic. Scoateți suportul de montare al filtrului de particule. Deșurubați senzorul de presiune a gazelor de eșapament 1 "G450". Scoateți capacul inferior al motorului. După eliberarea grinzii de montare a suspensiei axei, centrați-o în poziția de service. Scoateți carcasa arborelui elicei de la motor. Deșurubați senzorul de temperatură din spatele filtrului de particule "G527" de la conducta de ieșire din spatele filtrului de particule. Deșurubați conducta de presiune "2" pentru senzorul de presiune 1 pentru conducta de ieșire "G450".
Deșurubați șuruburile cu "săgeată" de pe suportul filtrului de particule.
Important: Elementul de conectare din partea din față a țevii de eșapament nu trebuie poziționat la un unghi mai mare de 10° - pericol de deteriorare.
Slăbiți piulițele de strângere dublă. Deșurubați clema de susținere a arcului sistemului de evacuare. Scoateți secțiunea frontală a țevii de eșapament cu filtrul de particule.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordine inversă acțiunilor. În acest caz, trebuie respectate următoarele instrucțiuni.
Important: Înlocuiți garniturile și piulițele autoblocante. Toate racordurile furtunurilor trebuie fixate cu cleme de furtun adecvate. Orice cleme de cablu care au fost slăbite în timpul demontării trebuie reatașate în aceeași poziție în timpul reinstalării. La instalarea furtunului de conectare cu racord prin împingere, asigurați-vă că clema de blocare "săgeată" este fixată în spatele urechilor de fixare "4". Aliniați sistemul de evacuare astfel încât să nu fie supus unor solicitări interne. După înlocuirea filtrului de particule, este necesară efectuarea adaptării în funcția "Funcții controlate" a sistemului de diagnosticare și măsurători al vehiculului VAS5051.
Înlocuirea secțiunilor din mijloc și din spate ale galeriei de evacuare
Pentru înlocuirea separată a părților din mijloc și respectiv din spate ale țevii de eșapament, pe conducta de conectare este desemnat un punct de tăiere, indicat pe suprafața conductei printr-o adâncitură ștanțată. Tăiați țeava de eșapament la un unghi drept în punctul de tăiere "săgeata 1" cu un ferăstrău auto. La instalare, poziționați clema dublă "4" pe marcajele laterale "săgeata 2" și "săgeata 3".
Instalați clema dublă astfel încât capetele șuruburilor să nu iasă prin marginea inferioară. Aliniați sistemul de evacuare astfel încât să nu prezinte solicitări interne. Strângeți șuruburile de fixare dublă uniform la un cuplu de 23 Nm. Îmbinarea cu șurub este orientată spre dreapta.
Demontare și instalare componentelor sistemului de recirculare a gazelor de eșapament pentru motoarele cu denumirile BNM, BNV
1 - Conductă de admisie a gazelor; 2 - Garnitură inelară, înlocuire; 3 - Țeavă de admisie; 4 - Supapa EGR mecanică, parte a galeriei de admisie, poate fi înlocuită doar ca set cu galeria de admisie; 5 - Motorul supapei de accelerație din galeria de admisie "V157"; 6 - 10 Nm; 7 - De la răcitorul de aer de supraalimentare; 8 - Galerie de evacuare; 9 - Garnitură, înlocuire; 10 - Radiator, sistem de recirculare a gazelor de eșapament; 11 - 25 Nm; 12 - Către schimbătorul de căldură al sistemului de încălzire; 13 - 25 Nm; 14 - 25 Nm; 15 - De la chiulasă
Materialul este disponibil pe site-ul web (skodabook)
Demontare și instalare răcitorului EGR pentru motoarele cu denumirile literelor BNM, BNV
Scoateți capacul superior al motorului. Scoateți partea de sus conducta de aerului de supraalimentare "1" cu capăt plat pentru conectare furtun "2" "săgeți".
Demontați motorul clapetei galeriei de admisie "V157". Așezați un bazin de colectare sub motor. După fixarea furtunurilor de răcire cu clemele "MP 7-602 (3094)", deconectați furtunurile de la radiator. Deșurubați răcitorul EGR de la supapa EGR mecanică. Deșurubați răcitorul EGR de la galeria de admisie. După deșurubarea răcitorului EGR de la galeria de evacuare, scoateți răcitorul.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordine inversă acțiunilor. În acest caz, trebuie respectate următoarele instrucțiuni.
Important: Înlocuiți garniturile și piulițele autoblocante. Toate racordurile furtunurilor trebuie fixate cu cleme de furtun adecvate. Turnați lichidul de răcire.
Demontare și instalare componentelor sistemului de recirculare a gazelor de eșapament pentru motoarele cu denumirea literică BMS
1 - Etanșați, înlocuiți, respectați poziția de asamblare; 2 - Conductă de admisie a gazelor; 3 - Garnitură inelară, înlocuire; 4 - Montaj; 5 - Motorul clapetei galeriei de admisie "V157". După oprirea motorului, clapeta galeriei de admisie se închide timp de aproximativ 3 secunde și apoi se deschide din nou. Acest lucru reduce șocul la oprire; 6 - Titular; 7 - De la răcitorul de aer de supraalimentare; 8-10 Nm; 9 - Supapă EGR "N18" cu potențiometru EGR "G212" și regulator EGR "V338", înainte de instalare, verificați suprafețele de etanșare de pe galeria de admisie pentru contaminare și, dacă este necesar, curățați-le; 10 - Sigiliu, înlocuire; 11 - Radiator, sistem de recirculare a gazelor de eșapament; 12 - 22 Nm; 13 - 22 Nm
Important: După înlocuire, piesa nouă trebuie reglată în felul următor: porniți și opriți contactul; apoi așteptați 1 minut pentru ca unitățile de control să își piardă inerția, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze cel puțin 12 minute la ralanti, este imposibil să ștergeți memoria de erori VAS 5051 astfel încât să nu se încarce nicio eroare în memorie. În cazul unei erori încărcate, conținutul memoriei de erori trebuie resetat și întreaga procedură trebuie repetată.
Schema de asamblare a sistemului de răcire cu recirculare a gazelor de eșapament pentru un motor cu denumirea literei BMS
1 - Furtun de lichid de răcire, conectat la conducta care duce la termostat, diagramă de instalare a furtunului de lichid de răcire; 2 - Sigilare, înlocuire; 3 - 22 Nm; 4 - Țeavă de conectare; 5 - Din galeria de evacuare; 6 - 25 Nm, înlocuiți; 7 - La racordul supapei sistemului de recirculare a gazelor de eșapament "N18" cu potențiometrul sistemului de recirculare a gazelor de eșapament "G212" și regulatorul sistemului de recirculare a gazelor de eșapament "V338"; 8 - Radiator, sistem de recirculare a gazelor de eșapament; 9 - 10 Nm; 10 - Furtun de răcire de la schimbătorul de căldură al sistemului de încălzire