Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇
Odstránenie
1. Odstráňte horný ozdobný kryt motora.
2. Odpojte konektory káblového zväzku popísané nižšie.
- (1): Odpojte konektor káblového zväzku snímača teploty výfukových plynov 1 "G235".
- (2): Odpojte konektor káblového zväzku snímača teploty výfukových plynov 3 "G495".
- (3): Odpojte konektor káblového zväzku snímača teploty výfukových plynov 4 "G648".
- (4): Odpojte konektor káblového zväzku lambda sondy "G39", ako je znázornené na obrázku nižšie.
3. Odpojte konektor káblového zväzku na snímači diferenčného tlaku "G505" (2), ako je znázornené na obrázku nižšie.
4. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku (3) a vyberte snímač diferenčného tlaku "G505", znázornený na obrázku nižšie.
5. Odstráňte vodiče z držiakov na motore az tepelnej izolácie filtra pevných častíc, ak je to potrebné, odstráňte všetky nainštalované káblové svorky.
6. Odstráňte lambda sondu "G39" pomocou špeciálneho kľúča na lambda sondy.
7. Pomocou sady kľúčov (T10395) odstráňte snímač teploty výfukových plynov 3 "G495", znázornený na obrázku nižšie.
8. Odstráňte montážnu konzolu (1) medzi filtrom pevných častíc a turbodúchadlom, ako je znázornené na obrázku nižšie.
9. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku (1) znázornenú na obrázku nižšie.
10. Odstráňte spodný ochranný kryt motorového priestoru.
11. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (1) ochranného krytu pravého hnacieho hriadeľa, ak je nainštalovaný.
12. Nastavte pomocný rám predného odpruženia do servisnej polohy (podrobnejšie informácie nájdete v príslušnej časti v kapitole Podvozok).
13. Odskrutkujte snímač teploty výfukových plynov 4 "G648" (1) z výfukového potrubia za filtrom pevných častíc.
Informácie publikované na webovej stránke [SkodaBook]
14. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (1) a upevňovacie matice (2) znázornené na obrázku nižšie.
15. Odstráňte držiak filtra pevných častíc.
Poznámka.
- Na odstránenie filtra pevných častíc budete potrebovať pomoc 2. mechanika.
- Spojovací prvok v prednej časti výfukového potrubia nesmie byť umiestnený pod uhlom väčším ako 10° - nebezpečenstvo poškodenia.
Poznámka. Spojovací prvok musí byť chránený pred nadmerným napätím transportným zariadením "T10403" (šípka), ako je znázornené na obrázku nižšie.
16. Uvoľnite upevňovacie matice (šípky) dvojitej svorky a potom ju stiahnite späť z prednej časti výfukového potrubia.
17. Opatrne odstráňte prednú časť výfukového potrubia s filtrom pevných častíc nad uvoľneným pomocným rámom predného zavesenia spolu so snímačom diferenčného tlaku "G505".
18. Filter pevných častíc by sa mal otočiť o 180° a vybrať ho, ako je znázornené na obrázku nižšie.
Inštalácia
1. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Dodržiavajte nižšie uvedené podmienky.
Poznámka.
- Pred inštaláciou montážneho nosníka zavesenia nápravy so skriňou prevodovky riadenia sa uistite, že tesnenie na skrini prevodovky riadenia hladko prilieha k montážnej doske. Tým sa správne utesní otvor vedúci do priestoru pre nohy, inak môže dovnútra prenikať voda alebo hluk.
- Vymeňte tesnenia, samosvorné matice a držiak filtra pevných častíc. Všetky káblové svorky, ktoré sa uvoľnili počas odstraňovania, musia byť pri opätovnej inštalácii znova pripevnené v rovnakej polohe.
Sledujte polohu pre montáž tesnenia (šípka) (ovládacia drážka).
Pri inštalácii filtra pevných častíc dodržujte postupnosť operácií.
 |
 |
Výfukový systém zostavte tak, aby nedochádzalo k vnútornému namáhaniu.