Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Yeti (2009-2017)

Sistem antifurt (Skoda Yeti 5L)

  • Principală
  • Yeti
  • 5L (2009-2017)
  • Informații generale
  • Instrumente și comenzi
  • Sistem antifurt
0
Cuprins: Imobilizator motor ⬇ Alarmă antifurt ⬇
Sistemul antifurt standard include un imobilizator de motor și (cu echipament adecvat) alarmă antifurt.

Ușa șoferului are un singur indicator de stare a încuietorii (vezi Secțiunea 1).

Imobilizator motor



Notă: Dacă pierdeți cheia cu cipul imobilizatorului, trebuie să ștergeți codurile cheilor existente din memoria imobilizatorului, să reprogramați cheile și să introduceți coduri noi în imobilizator - aceste proceduri pot fi efectuate de un reprezentant Skoda. De asemenea, puteți comanda chei noi acolo.


Fiecare cheie are un cip (transponder) imobilizator. Imobilizator (transceiver situat în comutatorul de aprindere) citește codul cipului încorporat în cheie. În acest caz, cheia trebuie introdusă în comutatorul de aprindere. Dacă codul cipului nu corespunde cu codul programat, motorul nu va porni.

Imobilizatorul se activează imediat după scoaterea cheii din contact.

Dacă imobilizatorul recunoaște codul corect al cheii la cuplarea contactului, acesta se dezactivează.

Notă: Motivul erorii în recunoașterea codului corect al cheii poate fi influența altor chei cu cip de imobilizare sau a altor dispozitive situate pe același breloc cu cheia mașinii - încercați să utilizați cheia separat. Dacă motorul nu pornește, cu condiția să folosiți o cheie funcțională și să nu existe interferențe, atunci imobilizatorul este defect - contactați un reprezentant Skoda pentru a verifica sistemul.


Alarmă antifurt



Vehiculele în cauză pot fi echipate cu un sistem de alarmă antifurt, care reprezintă un mijloc de protecție împotriva pătrunderii persoanelor neautorizate în compartimentul motorului, precum și în interiorul vehiculului prin uși sau portbagaj. Sistemul antifurt include o sirenă cu sursă de alimentare independentă (durata de viață - 6 ani). În plus, pot fi instalați senzori pentru monitorizarea volumului interior și un senzor de înclinare a vehiculului. Senzorii de monitorizare a interiorului împiedică accesul persoanelor neautorizate în vehicul, monitorizând orice mișcări care au loc în interiorul vehiculului. Senzorii de înclinare declanșează o alarmă atunci când vehiculul este ridicat, ajutând la protejarea împotriva remorcării sau demontării roților.



Notă: Nu activați senzorii de control al volumului interior dacă în interior se află persoane, animale sau alte obiecte în mișcare.


Alarma antifurt se activează la decuplarea contactului, la aproximativ 30 de secunde după blocarea principală a încuietorii (vezi secțiunea 1). O alarmă antifurt activată este declanșată de oricare dintre următoarele evenimente:
  • deschiderea ușii laterale sau a hayonului fără a utiliza telecomanda;
  • deschiderea capotei;
  • pornirea contactului fără cheia corectă;
  • deconectarea bateriei (doar se declanșează sirena);
  • dacă senzorii de control al volumului interior activați detectează orice mișcări în vehicul (dacă există senzori de control interior);
  • dacă senzorul de înclinare al vehiculului este activat și detectează că vehiculul este ridicat sau remorcat (cu senzor de înclinare);
  • deconectarea unei remorci conectate la o priză standard.

Când alarma antifurt este declanșată, sirena este activată (timp de 30 de secunde) și semnalizare luminoasă de urgență (timp de 5 minute). Orice încercări ulterioare de a efectua acțiunile enumerate vor duce la declanșarea din nou a alarmei.

Dezactivarea sau dezactivarea alarmei antifurt are loc atunci când încuietoarea unică este deblocată folosind telecomanda sau când contactul este cuplat (dacă încuietoarea unică a fost deschisă cu o cheie metalică).

Prin intermediul meniului "Setări→Confort→Confirmare apel". Puteți activa sau dezactiva semnalul sonor pentru a confirma activarea cu succes a alarmei antifurt.

În unele cazuri, senzorii de control al volumului interior și senzorul de înclinare al vehiculului ar trebui dezactivați pentru a preveni alarme false de la sistemul antifurt. De exemplu, acest lucru poate fi necesar dacă în mașină au rămas persoane, animale de companie sau obiecte în mișcare (de exemplu, coli de hârtie atârnate pe o oglindă, un telefon mobil care vibrează), geamurile ușilor sunt lăsate coborâte, trapa este lăsată ușor deschisă, cutia pentru ochelari sau cutiile de depozitare din consola de plafon sunt deschise, când vehiculul este transportat cu feribotul, cu camionul de tractare sau cu trenul, când o remorcă este conectată/deconectată de la un vehicul cu sistemul de alarmă activat.



(Articolul se află pe site-ul web: skodabook.ru)

Pentru a activa sistemul antifurt fără a activa senzorii, scoateți cheia din contact și deschideți portiera șoferului - lumina de fundal roșie a cheii ar trebui să se aprindă (vezi ilustrația 6.1), situat pe partea laterală a scaunului șoferului. Apăsați tasta indicată (iluminarea de fundal roșie ar trebui să se schimbe în portocaliu) și încuie mașina în 30 de secunde. Dacă pașii de mai sus nu sunt urmați data viitoare când sistemul antifurt este activat, senzorii se vor activa automat.

6.1. Comutator senzor alarmă antifurt
6.1. Comutator senzor alarmă antifurt
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Timur Komissarov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Yeti: Instrumente și comenzi
Următorul ►

Ferestre și trapă de plafon
Accesul la orificiul de umplere al rezervorului de combustibil,…
Acces la spațiul de sub capotă
Uși laterale și hayon
Chei, telecomandă și încuietoare unică
Elemente ale sistemelor de securitate
Centuri de siguranță
Transportul copiilor
Reglarea scaunelor, oglinzilor și coloanei de direcție
Sisteme suplimentare de reținere (SRS)
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Sistem de răcire — informații generale Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Sistem de închidere controlat central Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Sistem de control al injecției și a aprinderii Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Sistem antifurt Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Sistem de încălzire și aer condiționat Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Furtunuri sistem de răcire — înlocuire Skoda Favorit (1987-1994)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 14 + 36

       





Yeti (2009-2017) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Instrumente și comenzi
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Motor pe benzină 1,2 l
  • Motor pe benzină 1,4 l
  • Motor pe benzină 1,8 l
  • Motor de diesel 2,0 l
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare și control
  • Sistem de evacuare
  • Sisteme de aprindere și preîncălzire
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • DSG cu 7 trepte «0AM»
  • DSG cu 6 trepte «02E»
  • Arbori de transmisie
  • Șasiu (tren de rulare)
  • Sistem de frânare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Încălzire și aer condiționat
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și semnalizare
  • Scheme electrice
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.