Nota. Lichidul utilizat în circuitul hidraulic al sistemului de frânare este foarte toxic și agresiv din punct de vedere chimic. Încercați să evitați să vă pătrundeți lichid de frână în ochi sau pe suprafețele vopsite ale panourilor caroseriei. În plus, lichidul de frână este extrem de higroscopic, deci este inacceptabil să-l folosești după depozitare pe termen lung într-un recipient deschis. Conținutul excesiv de umiditate poate reduce semnificativ eficiența frânării.
1. Procedura este similară cu cea descrisă în capitolul Sistem de frânare pentru scurgerea sistemului de frânare, cu avertismentul că rezervorul cilindrului principal de frână trebuie mai întâi golit folosind o seringă sau un bec de cauciuc.
2. Deschideți în ordine supapa de purjare a etrierului/cilindrului de roată a primului mecanism de frână (vezi capitolul Sistem de frânare), apoi pompați lichidul de frână prezent în cilindrul principal, apăsând ușor pedala de frână de câteva ori.
3. Completați rezervorul până la marcajul MAX și repetați scurgerea până când lichidul de frână este înlocuit complet (lichidul proaspăt ar trebui să înceapă să curgă din supapă). Strângeți supapa și umpleți din nou rezervorul până la marcajul maxim.
Nota. Lichidul de frână vechi este de obicei vizibil mai închis la culoare decât lichidul proaspăt, așa că procedura nu ar trebui să fie prea dificilă.
[Articol postat pe site-ul web: SkodaBook.ru]
4. Repetați procedura pentru fiecare dintre etrierele/cilindrii de roată rămase pe rând - asigurați-vă că nivelul lichidului din rezervorul cilindrului principal nu scade sub marcajul MIN pentru a evita aspirarea aerului în sistem, ceea ce poate crește semnificativ timpul și efortul necesar.
5. După finalizarea procedurii, asigurați-vă că supapele de purjare sunt bine strânse. Nu uitați să puneți capace de protecție pe supape. Colectați toate urmele de lichid de frână vărsat și verificați din nou nivelul din rezervorul cilindrului principal de frână.
6. Înainte de a utiliza vehiculul, asigurați-vă că frânele funcționează corect.