2. Scoateți dopul geamului de inspecție de la cupola ambreiajului...
...și rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic cu o cheie, obținând o poziție în care semnul de pe volant să fie în mijlocul deschiderii ferestrei de inspecție.
(Materialul este disponibil pe site-ul web: «www.SKODABOOK.ru»)
3. Pentru a fixa motorul în poziția PMS, arborele cu came ar trebui să fie blocat (nu roata lui dinţată) iar angrenajul pompei de injecție de combustibil în poziția de instalare folosind unelte speciale. În ciuda posibilității potențiale de a produce în mod independent dispozitive echivalente, precizia de măsurare necesară necesită să se acorde preferință blocantelor de marcă. Autorii acestui Ghid recomandă blocantele Sykes Pickavant disponibile în prezent.
4. Introduceți muchia de lucru a blocului în cuplare cu canelura de la capătul arborelui cu came.
5. Fără a scoate blocarea, rotiți ușor arborele cotit în sensul acelor de ceasornic (cum au făcut-o înainte) astfel încât încuietoarea să se sprijine pe suprafața chiulasei. De la capătul opus al dispozitivului de blocare, utilizați un cadru de palpație de tip lamă pentru a măsura distanța dintre capătul dispozitivului și cap.
6. Rotiți puțin arborele cu came în direcția opusă și scoateți joja. Acum este necesar să aliniați blocantul prin introducerea a două lame pe ambele părți, grosimea fiecăreia ar trebui să fie egală cu jumătate din spațiul măsurat în pasul anterior. Odată ce arborele cu came a fost centrat, instalația de sincronizare a supapelor poate fi considerată finalizată.
7. Introducând un știft de blocare special în orificiul de instalare al angrenajului pompei de injecție de combustibil și în canelura butucului, fixați pompa în poziția de instalare.
8. Acum motorul va fi adus în poziția PMS de la sfârșitul cursei de compresie a pistonului primului cilindru.