Аутомобили марке Hyundai Аутомобили марке Kia Аутомобили марке Lada Аутомобили марке Mazda Аутомобили марке Mercedes-Benz Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Mitsubishi
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци   
За обележиваче Контакти Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Остало
Фабија 2 (2007-2014) Фабија 1 (1999-2007)

Задње вешање са добош кочницама (Skoda Fabia 5J)

  • Главна
  • Фабия
  • 5J (2007-2014)
  • Шасија (подвозје)
  • Задње суспензија
  • Задње вешање са добош кочницама
0
Садржај: Дијаграм монтаже задњег вешања са…⬇ Положај склопа задњег амортизера ⬇

Дијаграм монтаже задњег вешања са механизмом бубњасте кочнице



Важно: Није дозвољено да спроведе заваривање и праве рад на греду од моста и грлићу (цапфе) осе. Самоконтрящиеся шрафови и матице увек да се замени. Зарђале вијке или навртке увек треба заменити. Завртње на кочионим водовима увек треба затегнути обртним моментом од 14 Nm. Завртње на компонентама шасије са гумено-металним носачима увек треба затегнути у неоптерећеном положају (тежина возила без возила).


1 - Вијак за монтажу точка, 120 Nm; 2 - Вијак, 4…

1 - Вијак за монтажу точка, 120 Nm; 2 - Вијак, 4 Nm; 3 - Кочиони добош, пре него што почнете да скидате кочиони добош, потребно је да олабавите кочионе плочице; 4 - Поклопац, вратите га након сваког скидања; 5 - Дванаестострана навртка, самоблокирајућа, 70 Nm +30°; 6 - Главчина точка са лежајем главчине точка, код возила са ABS-ом диск сензора импулса (пулсни прстен) је уграђен у главчину точка, главчина точка и лежај главчине точка чине један део; не захтева одржавање, диск сензора (импулсни прстен) ABS уређаја се не може самостално мењати; 7 - Вијак, 30 Nm + 90°, заменити након сваког уклањања; 8 - Штит кочнице са кочионим плочицама; 9 - Држач сајле ручне кочнице, заменити након сваког уклањања; 10 - Погонски кабл система ручне кочнице; 11 - Држач регулатора силе кочења, делује у зависности од оптерећења, и кочиона цев, причвршћена за каросерију, различите изведбе у зависности од опреме возила; 12 - Вијак, 20 Nm; 13 - Регулатор кочионе силе зависан од оптерећења (вентил режима кочнице), ради у зависности од оптерећења, за возила без ABS уређаја; 14 - Вијак, 16 Nm; 15 - Вијак, 16 Nm; 16 - Носилац лом погона стояночной кочиони систем; 17 - Гумено-метални носач; 18 - Греда моста, произведен, уклоните лак и загађења са површине савршен печат и навојем рупа главни зглоб точка (осе); 19 - Цапфа (врат) осе, выпрямляющие рада није дозвољено није дозвољено да се исправе навојем метчиком; 20 - Обртни момент затезања завртња кочионе цеви: 14 Nm; 21 - Греда моста, произведен, уклоните лак и загађења са површине савршен печат и навојем рупа главни зглоб точка (осе); 22 - Самоблокирајућа навртка, заменити након сваког уклањања; 23 - Вијак, 40 Nm + 90°, заменити након сваког скидања, монтирати из унутрашњости возила, затегнути у неоптерећеном положају (тежина возила без терета) - возило није оптерећено; 24 - Сензор фреквенција ротације уређаја АБС; 25 - Чеп, за возила без ABS-а, за затварање отвора у осовинском цевцу (врату); 26 - Шестоугаони вијак са унушњим главом, 8 Nm, за ABS сензор брзине; 27 - Облога, доња, проверити оштећења (визуелно); 28 - Вијак, 45 Nm + 90°, вратити након сваког скидања, поставити на спољашњу страну возила, затегнути у неоптерећеном положају (тежина возила без терета) - возило није оптерећено; 29 - Самоблокирајућа навртка, заменити након сваког уклањања; 30 - Носач лежаја задњег вешања, причвршћен за каросерију; 31 - Спирална опруга, проверите фарбу на оштећења, поправите постојећа оштећења, пратите ознаке у боји, промените на целом мосту, увек постављајте само завртње истог произвођача на задње вешање; 32 - Горњи носач; 33 - Вијак, 30 Nm + 90°, заменити након сваког уклањања; 34 - Амортизер ће можда требати заменити одвојено; на задње вешање треба уграђивати само амортизере истог произвођача




Положај склопа задњег амортизера



Приликом претходне монтаже амортизера "1" на задње вешање "2", одржавајте угао монтаже "a" = 97°.

(Информације објављене на веб-сајту skodabook)

Приликом претходне монтаже амортизера «1» на…


Вијак треба затегнути до наведеног момента затезања.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Екатерина Блинова
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Skoda Фабија 2: Задње суспензија
Следећа ►

Задње вешање — подизање точкова у неоптерећени положај (тежина возила)
Уклањање и постављање задњег вешања са бубњевим кочницама
Поправка задњег вешања са добош кочницама
Уклањање и постављање амортизера
Уклањање и постављање спиралне опруге
Уклањање и постављање гумено-металне подлоге
Прочитајте сличне чланке о другим моделима Skoda

➧ Спољашњи поглед на задње вешање Skoda Рапид 1 (2012-2022)
➧ Више-линк задње вешање — опште информације Skoda Октавија 3 (2013-2019)
➧ Замена задње уљне заптивке радилице, уклањање и уградња замајца и… Skoda Суперб 2 (2008-2015)
➧ Подешавање вешања задње осовине у положај који одговара тежини возила Skoda Кодијак 1 (2016-2024)
➧ Задње вешање — уклањање и уградња подрамника Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Задњи кочни добош — уклањање, преглед и инсталација Skoda Фаворит (1987-1994)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још Нема коментара


Додајте два броја: 10 + 15

       





Фабија 2 (2007-2014) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотори од 1,2 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајања и управљања
  • Бензински мотори од 1,4 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајања и управљања
  • Бензински мотори од 1,6 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајања и управљања
  • Дизел мотори од 1,4 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајања и управљања
  • Дизел мотори од 1,9 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајања и управљања
  • Трансмисија
  • Мануелни мењач 02R
  • Мануелни мењач 02T
  • Аутоматски мењач 09G
  • Карданско вратило
  • Шасија (подвозје)
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Фарови и осветљење
  • Уређаји за напајање
  • Електрични кругови
Фабија 1 (1999-2007) 
  • Упутство за употребу
  • Увођење у употребу
  • Органи управљања
  • Опрема салон
  • Вожња и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за хлађење
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Механичка кутија 002
  • Механичка кутија 02T
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Управни механизам без амп
  • Управни механизам са појачалом
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Поправка каросерије и кабине
  • Грејање кабине
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Систем паљења
  • Стеклочистители
  • Електричне шеме
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Чланци о Шкоди | Мапа сајта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Повратна информација | Претрага сајта | За обележиваче
Фабија 1 (1999-2007) | Фабија 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавија 1 (1996-2004) | Октавија 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодијак 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелициа (1994-2001) |
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића.