Предњи кочиони механизам тип FS III
1 – спољна кочиона папуча; 2 – унутрашња кочиона папуча; 3 – подршка; 4 – вођица; 5 – заштитна капа; 6 – еластична шипка; 7 – Врх кочионог црева са шупљим вијком и заптивним прстеном; 8 – управљачки зглоб; 9, 12 – вијци; 10 – сензор брзине точка; 11 – штит кочнице; 13 – чвориште; 14 – кочиони диск; 15 – завртањ
Носач предње кочионе чељусти тип FS III
1 – управљачки зглоб; 2 – вођица; 3 – кочионо црево; 4 – подршка
Уклањање кочионих плочица
1 – управљачки зглоб; 2 – спољна кочиона папуча; 3 – унутрашња кочиона папуча; 4 – подршка; 5 – кочионо црево
Притискање клипа у цилиндар
1 – цилиндар чељусти; 2 – клип; 3 – специјални уређај
Унутрашња кочиона папуча

Монтирање чељусти на зглоб управљача
1 – подршка; 2 – водилица папуче управљачког зглоба; 3 – кочионе плочице
Замените кочионе плочице у следећим случајевима:
- дебљина фрикционе облоге је мања од дозвољене вредности;
- површина облога је масна;
- јастучићи нису чврсто повезани са базом;
- на прекривачима постоје дубоки жлебови и огреботине.
Опрез! Комплети кочионих плочица морају се заменити истовремено са обе стране предњег вешања.
Опрез: Не користите бензин, дизел гориво или било које друге минералне раствараче за чишћење кочница.
1. Скините точак након што одврнете његове монтажне вијке на возилу док је на тлу.
2. Уклоните заштитне капице 5 (видети слику Предњи кочиони механизам тип FS III) са вођица.
3. Одврните оба вођична клина 2 (видети слику Причвршћивање предње кочионе чељусти типа FS III).
4. Скините кочиону чељуст 4 (погледајте слику Скидање кочионих плочица) са зглоба управљача 1 без одвајања кочионог црева 5 од ње. Окачите кочиону чељуст на жицу на опругу вешања, водећи рачуна да кочионо црево није растегнуто, увијено или јако савијено.
5. Скините кочионе плочице 2 и 3 са кочионе чељусти 4.
6. Користећи гумену сијалицу, уклоните део кочионе течности из резервоара главног кочионог цилиндра.
7. Очистите чељуст. Користите жичану четку да темељно очистите рђу са подручја где су постављене кочионе плочице и проверите да ли се плочице слободно крећу у чељусти.
8. Притисните клип 2 (видети слику Утискивање клипа у цилиндар) у цилиндар 1 користећи специјални алат 3 или, ако га немате, користите, на пример, дрвену дршку чекића. Истовремено, равномерно притискајте клип на различитим тачкама дуж целог обима, водећи рачуна да се клип не искриви.
9. Поставите кочионе плочице према ознакама. Плочица са белом ознаком "Kolbenseite" (видети слику Унутрашња кочиона плочица) треба да буде на унутрашњој страни (страна клипа), а плочица са црном ознаком и трочељустом стезаљком је постављена на спољашњој страни.
10. Приликом постављања чељусти, прво уметните доњи део плочица управљачког зглоба у вођицу 2 (погледајте слику Постављање чељусти на управљачки зглоб) тако да избочине чељусти 1 и плочица 3 уђу у спој на различитим странама вођице 2.
11. Заврните вођице 4 (видети слику Предњи кочиони механизам тип FS III).
12. Поставите заштитне капице на 5 вођица.
13. Инсталирајте точак. Вијке точкова затегните у потпуности само док је возило на тлу.
14. На исти начин замените плочице у супротном кочионом механизму.
15. Притисните педалу кочнице неколико пута да бисте довели клипове у радни положај.
16. Проверите и, ако је потребно, допуните кочиону течност у резервоару до потребног нивоа.
| Номинална дебљина фрикционе облоге (са основом), мм | 19,6 |
| Минимална дозвољена дебљина фрикционе облоге (са/без основе), мм | 7,0/ 2,0 |
Обртни моменти затезања, Nm
| Вијци за монтажу точкова | 120 |
| Водећи прсти | 28 |
