Садржај: FN3 кочиони механизми ⬇ Замена јастучића ⬇ Уклањање и уградња, поправка чељусти ⬇ FS-III кочиони механизми ⬇ Замена јастучића ⬇ Уклањање и уградња, поправка чељусти ⬇
Напомена: Кочионе плочице треба мењати у пару и на оба точка исте осовине истовремено.
Напомена: Ако се плочице уклањају из других разлога, а не ради замене, тј. ако ће се поново инсталирати, означите их пре уклањања како би се могле поново инсталирати на њихова оригинална места.
FN3 кочиони механизми
1. Делови предњег кочионог механизма FN3 су приказани на илустрацији.
2.1. Делови предње кочнице FN3 1. Вијак, 4 Nm; 2. Кочиони диск, вентилиран, заменљив са обе стране истовремено; 3. Кочионе плочице са индикатором хабања, замењене у пару, са обе стране истовремено; 4. Задржавајућа опруга; 5. Сидрени носач; 6. Подршка; 7. Вођица, 30 Nm; 8. Капа; 9. Кочионо црево са прикључком и шупљим вијком, 35 Nm; 10. Вијак, 200 Nm, очистити пре поновне употребе; 11. Вијак, 15 Nm; 12. Заграда; 13. Зглоб управљача; 14. ABS сензор, пре уградње, очистите зидове отвора за монтажу и нанесите на њих маст G052 112A3; 15. Вијак, 8 Nm; 16. Штитник кочионог механизма; 17. Торкс вијак, 12 Nm; 18. Склоп главчине, са уграђеним сензорским ротором 14
Замена јастучића
2. Подигните аутомобил дизалицом и поставите га на поуздане носаче. Уклоните предњи точак.
3. Користећи одвијач, притисните опругу која држи даље од чељусти (погледајте илустрацију) и уклоните је.
2.3. Отпуштање опруге
4. Искључите конектор ожичења сензора истрошености кочионих плочица (погледајте илустрацију).
2.4. Конектор сензора истрошености кочионих плочица
5. Скините поклопце (видети илустрацију) и одврните вођице које се налазе иза њих. Уклоните вођице са чељусти. Скините кочиону чељуст без одвајања кочионог црева од ње и причврстите чељуст за жицу, избегавајући затезање црева.
2.5. Капице за вођице
6. Уклоните плочице са кочионе чељусти.
7. Пажљиво очистите чељуст и површине за спајање плочица. Ако на новим плочицама постоји заштитни премаз, уклоните га. За чишћење користите само метилирани алкохол, немојте дувати прашину са кочионих плочица компримованим ваздухом.
8. Пре постављања плочица, притисните клип у кочиони цилиндар точка помоћу одговарајућег алата (видети илустрацију). Истовремено, обратите пажњу на ово. да бисте спречили цурење кочионе течности из резервоара, по потреби је испумпите.
2.8. Притискање клипа у цилиндар точка
9. Уградите спољашњу патику у носач сидра, а унутрашњу патику са опругом за задржавање у клип. Уградите чељуст и причврстите је за носач сидра, затежући вођице на 30 Nm. Приликом постављања чељусти, уверите се да се плочице не залепе за њу пре него што се она нађе у исправном положају за уградњу; не оштетите површину која се лепи. Поставите поклопце вођица.
10. Уметните опругу за задржавање у кочиону чељуст, спојите конектор ожичења сензора хабања кочионих плочица и монтирајте точкове.
11. Док је возило заустављено, снажно притисните папучицу кочнице неколико пута док плочице не достигну свој радни положај.
12. Исправите ниво кочионе течности.
Уклањање и уградња, поправка чељусти
13. Пратите кораке описане у параграфима 2-4.
14. Спојите црево на брадавицу за испуштање ваздуха на кочионој чељусти и спустите други крај црева у посуду да бисте сакупили кочиону течност. Отворите брадавицу за испуштање ваздуха, притисните папучицу кочнице помоћу алата VAG1869/2 (или питајте асистента), затворите брадавицу за испуштање ваздуха и одспојите црево са ње.
15. Одспојите кочионо црево са чељусти, скините поклопце (видети илустрацију 2.5) и одврните вођице које се налазе иза њих.
[Текст преузет са овог веб-сајта SKODABOOK.ru]
16. Уклоните чељуст са носача сидра. Ако је потребно поправити чељуст (заменити клип), пратите упутства. илустрација.
2.16. Делови за FN3 чељусти 1. Капа; 2. Вођица, 30 Nm; 3. Чаура лежаја, уметнута у чељуст; 4. Капа; 5. Навој брадавице за одзрачивање, пре завртања, нанесите танак слој масти G052 150A2 на навоје; 6. Подршка; 7. Носач сидра; 8. Задржавајућа опруга, оба краја су уметнута у рупе у чељусти; 9. Манжетна; 10. Клип, пре уградње, нанесите литијумску маст G052 150A2 на њега; 11. Поклопац за прашину
17. Пратите кораке описане у параграфима 6-9.
18. Заврните кочионо црево у чељуст.
19. Уклоните алат VAG1869/2 или замолите помоћника да отпусти педалу кочнице.
20. Уметните опругу за задржавање у кочиону чељуст, спојите конектор ожичења сензора истрошености кочионих плочица.
21. Одзрачите хидраулични систем кочница (видети Поглавље 1) и инсталирајте точкове.
22. Док је возило заустављено, снажно притисните папучицу кочнице неколико пута док плочице не достигну свој радни положај.
23. Исправите ниво кочионе течности.
FS-III кочиони механизми
24. Делови предњег кочионог механизма FS-III су приказани на илустрацији.
2.24. Делови предње кочнице FS-III 1. Вијак М 12x1,5x45, подлеже замени, 70 Nm, затим затегнути под углом од 90°; 2. Управљачки зглоб са интегрисаним носачем сидра; 3. ABS сензор, пре уградње, очистите зидове отвора за монтажу и нанесите на њих маст G052 112A3; 4. Вијак, 8 Nm; 5. Склоп главчине, са уграђеним сензорским ротором 3; 6. Заштита кочионог механизма; 7. Вијак, 12 Nm; 8. Кочиони диск, вентилиран, заменљив са обе стране истовремено; 9. Вијак, 4 Nm; 10. Кочионе плочице са индикатором хабања, замењују се у пару, са обе стране истовремено; 11. Конектор сензора истрошености кочионих плочица; 12. Подршка; 13. Вођица, 30 Nm; 14. Капа; 15. Кочионо црево са прикључком и шупљим вијком, 35 Nm; 16. Вијак, 15 Nm; 17. Заграда
Замена јастучића
25. Пратите кораке у параграфима 2 и 4-8.
26. Уградите унутрашњу плочицу (означену са "Kolbenseite" или "Pistonside") и спољашњу плочицу у чељуст. Плочице се могу разликовати по величини језичака задржавајућих опруга: на унутрашњој плочици (1 на илустрацији) оне су веће него на црној спољашњој плочици (2).
2.26. Унутрашњи (1) и спољашњи (2) јастучићи
27. Инсталирајте чељуст са плочицама прво на доњу страну носача сидра (погледајте илустрацију). Причврстите чељуст на носач сидра, затежући вођице на 30 Nm. Клин чељусти треба да буде иза водилице на носачу сидра. Поставите поклопце вођица.
2.27. Инсталирање чељусти
28. Спојите конектор ожичења сензора хабања кочионих плочица и монтирајте точкове.
29. Док је возило заустављено, снажно притисните папучицу кочнице неколико пута док плочице не достигну свој радни положај.
30. Исправите ниво кочионе течности.
Уклањање и уградња, поправка чељусти
31. Подигните аутомобил дизалицом и поставите га на поуздане носаче. Уклоните предњи точак.
32. Искључите конектор ожичења сензора истрошености кочионих плочица (видети илустрацију 2.4).
33. Спојите црево на испуштајућу брадавицу на кочионој чељусти и спустите други крај црева у посуду да бисте сакупили кочиону течност. Отворите брадавицу за испуштање ваздуха, притисните папучицу кочнице помоћу алата VAG1869/2 (или питајте асистента), затворите брадавицу за испуштање ваздуха и одспојите црево са ње.
34. Одвојите кочионо црево од чељусти, скините поклопце (видети илустрацију 2.5) и одврните вођице које се налазе иза њих.
35. Уклоните чељуст са носача сидра. Ако је потребно поправити чељуст (заменити клип), пратите упутства. илустрација.
2.35. Делови за FS-III кљешта 1. Капа; 2. Одводна брадавица, пре завртања, нанесите танак слој масти G 052 150 A2 на навој; 3. Чаура лежаја, уметнута у чељуст; 4. Вођица, 30 Nm; 4. Капа; 6. Подршка; 7. Манжетна, пре уградње нанесите танак слој литијумске масти G 052 150 A2; 8. Клип, пре уградње нанети танак слој литијумске масти G 052 150 A2; 9. Поклопац за прашину
36. Извршите радње описане у параграфима 6-8 и 26-27.
37. Заврните кочионо црево у чељуст.
38. Уклоните алат VAG1869/2 или замолите помоћника да отпусти педалу кочнице.
39. Извршите радње описане у параграфима 28-30.