Смяна на спирачни накладки тип FS III (Skoda Fabia 6Y)

Преден спирачен механизъм тип FS III

1 – външна спирачна челюст; 2 – вътрешна спирачна челюст; 3 – поддръжка; 4 – водещ щифт; 5 – защитна капачка; 6 – еластичен прът; 7 – Накрайник на спирачния маркуч с кух болт и уплътнителен пръстен; 8 – кормилен шенкел; 9, 12 – болтове; 10 – сензор за скорост на колелата; 11 – спирачен щит; 13 – хъб; 14 – спирачен диск; 15 – винт

Закрепване на преден спирачен апарат тип FS III

1 – кормилен шенкел; 2 – водещ щифт; 3 – спирачен маркуч; 4 – поддръжка

Сваляне на спирачните накладки

1 – кормилен шенкел; 2 – външна спирачна челюст; 3 – вътрешна спирачна челюст; 4 – поддръжка; 5 – спирачен маркуч

Натискане на буталото в цилиндъра

1 – цилиндър на спирачния апарат; 2 – бутало; 3 – специално устройство

Данни, копирани от портала: SKODABOOK.RU

Вътрешна спирачна челюст

Монтиране на спирачния апарат на кормилния шенкел

1 – опора; 2 – водач на обувката на кормилния шенкел; 3 – спирачни накладки

Сменете спирачните накладки в следните случаи:

дебелината на фрикционната накладка е по-малка от допустимата стойност;
повърхността на облицовките е мазна;
подложките не са здраво свързани с основата;
има дълбоки канали и стружки по наслагванията.

Внимание! Комплектите спирачни накладки трябва да се сменят едновременно от двете страни на предното окачване.

Внимание: Не използвайте бензин, дизелово гориво или други минерални разтворители за почистване на спирачки.

1. Свалете колелото, след като разхлабите монтажните му болтове на превозното средство, докато то е на земята.

2. Отстранете защитните капачки 5 (вижте фигурата Преден спирачен механизъм тип FS III) водещи пръсти.

3. Развийте двата водещи щифта 2 (вижте фигурата Закрепване на преден спирачен апарат тип FS III).

4. Свалете шублер 4 (вижте фигурата Сваляне на спирачните накладки) от шенкела 1, без да откачате спирачния маркуч 5 от него. Закачете спирачния апарат на тел към пружината на окачването, като се уверите, че спирачният маркуч не е опънат, усукан или силно огънат.

5. Свалете спирачните накладки 2 и 3 от спирачния апарат 4.

6. С помощта на гумена груша отстранете част от спирачната течност от резервоара на главния спирачен цилиндър.

7. Почистете шублера. Използвайте телена четка, за да почистите старателно ръждата от местата, където са монтирани спирачните накладки, и проверете дали накладките се движат свободно в спирачния апарат.

8. Натиснете бутало 2 (вижте фигурата Натискане на буталото в цилиндъра) в цилиндър 1 с помощта на специално устройство 3 или, ако нямате такова, използвайте например дървена дръжка на чук. Едновременно с това натискайте буталото равномерно в различни точки по цялата обиколка, като внимавате буталото да не се изкриви.

9. Монтирайте спирачните накладки според маркировките. Блок с бели маркировки "Kolbenseite" (вижте фигурата Вътрешна спирачна челюст) трябва да е отвътре (страни на буталото), от външната страна е монтиран блок с черни маркировки и тризъба скоба.

10. Когато монтирате шублера, първо го поставете във водача 2 (вижте фигурата Монтиране на спирачния апарат на шенкела) накладките на кормилния шенкел, долната му част, така че издатините на спирачния апарат 1 и накладките 3 да се зацепят от различни страни на водача 2.

11. Завийте направляващите щифтове 4 (вижте фигурата Преден спирачен механизъм тип FS III).

12. Монтирайте защитните капачки на 5-те водещи щифта.

13. Монтирайте колелото. Затягайте напълно болтовете на колелата само когато автомобилът е на земята.

14. Сменете накладките в противоположния спирачен механизъм по същия начин.

15. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да приведете буталата в работно положение.

16. Проверете и, ако е необходимо, долейте спирачната течност в резервоара до необходимото ниво.

Номинална дебелина на фрикционната накладка (с основа), мм	19,6
Минимално допустима дебелина на фрикционната накладка (с основа/без основа), мм	7,0/ 2,0